原油码头二期三年发展规划：连云港港30万吨级原油码头工程开工建设

原油码头二期三年发展规划：连云港港30万吨级原油码头工程开工建设校对 盛媛媛通讯员 杨开林 孙炼 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞徐圩港区30万吨级原油码头工程建设，一方面适应了我国港口停靠原油船舶大型化的趋势，可有效缓解连云港原油码头吞吐能力不足的矛盾，助力港口大宗液体散货吞吐量的提升；另一方面顺应了国家七大石化产业基地布局，促进长三角地区石化产业升级，更好地服务连云港市临港产业发展。此外，连云港港30万吨级航道已经于9月17日零时起全线开通使用，同样为建设深水原油码头奠定了坚实条件。 开工现场该项目建成后，将进一步完善我国沿海港口大型原油码头整体布局，拓展连云港港的服务功能，增强长江沿线炼油企业外贸原油保障能力，也将为连云港港的转型升级、高质量发展起到积极的推动作用。

9月29日，一声响亮的汽笛响彻连云港港徐圩港区，“茂发5008号”疏浚船舞动抓斗，开始进行工程疏浚作业，标志着连云港港徐圩港区30万吨级原油码头工程正式开工建设。作为提升国际枢纽海港能级的重要支撑，该项目的顺利开工，将加速临港产业项目落地、服务临港产业高质发展，助力连云港在“融入长三角一体化发展、做足陇海线文章”上打开新局面，推动“一带一路”标杆和示范项目打造。

开工仪式现场

据悉，该工程位于连云港港徐圩港区东防波堤内侧六港池水域，总投资9.45亿元、年设计通过能力1860万吨，主要包含1座工作平台、2座靠船墩、6座系缆墩、1座消控楼、水域管廊、工艺管道、码头装卸设备等。项目将争取年底开展桩基施工和工艺安装，预计2023年底交工。

开工现场

徐圩港区30万吨级原油码头工程建设，一方面适应了我国港口停靠原油船舶大型化的趋势，可有效缓解连云港原油码头吞吐能力不足的矛盾，助力港口大宗液体散货吞吐量的提升；另一方面顺应了国家七大石化产业基地布局，促进长三角地区石化产业升级，更好地服务连云港市临港产业发展。此外，连云港港30万吨级航道已经于9月17日零时起全线开通使用，同样为建设深水原油码头奠定了坚实条件。

开工现场

该项目建成后，将进一步完善我国沿海港口大型原油码头整体布局，拓展连云港港的服务功能，增强长江沿线炼油企业外贸原油保障能力，也将为连云港港的转型升级、高质量发展起到积极的推动作用。

通讯员 杨开林 孙炼 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞

校对 盛媛媛