深圳福永汽车站关闭了吗？这个陪伴深圳人31年的客运站也关了
深圳福永汽车站关闭了吗？这个陪伴深圳人31年的客运站也关了侨社汽车站的关停，并不是孤例。这些年，悄然消失的汽车站翻看车站公众号，距离上次发文已经过去半年，谁曾想2022年的第一篇推文就是告别。“伤离别 离别虽然在眼前”Part 01
很多人第一次踏上深圳的土地，都在汽车站。
遗憾的是从昨日开始，有一座陪伴深圳人31年的车站，不会再开门迎客。
在一个普通的下午，深圳最早的汽车站之一——侨社汽车站，发布了停运公告。
当我们来到现场时，曾经人来人往的南区，车站闸门已经紧锁；曾停放大巴的北区，正在施工中，“侨社客运站”几个已经褪色的大字下方，大红色的新店铺门头已被挂起。
翻看车站公众号，距离上次发文已经过去半年，谁曾想2022年的第一篇推文就是告别。
“伤离别 离别虽然在眼前”
Part 01
这些年，悄然消失的汽车站
侨社汽车站的关停，并不是孤例。
这一年来，深圳的汽车客运站可以说是经历着一场“退场潮”。
2021年3月至今，包括侨社汽车站在内，深圳还有福永汽车站、西乡汽车站、沙井汽车站、蛇口汽车站、大鹏汽车站，共6个汽车站停止营业。
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2021年3月1日
福永汽车站正式永久停运
2021年8月1日
沙井汽车站正式永久停运
2021年10月1日
大鹏汽车站正式永久停运
底图via 微博用户 @陌尘轩OK
2021年10月9日
蛇口汽车站正式永久停运
背着大包小包，游走在人头涌动的候车室——耳边是乘务员催促的大喇叭，眼前是各种口音的人群，泡面味、汽油味不断涌入鼻腔......
这样的出行体验，正在逐渐变成一种“限定回忆”。
即使这些汽车站还未拆除，等候区的指示牌还在，但再也等不来进站的大巴，以及新的旅人了。
Part 02
如要告别，能否更体面些？
福永汽车站，始于1995年，截至关停运营26年；
西乡汽车站，始于1996年，截至关停运营25年；
沙井汽车站，始于1978年，截至关停运营43年；
大鹏汽车站，始于1998年，截至关停运营23年；
蛇口汽车站，始于1972年，截至关停运营49年；
侨社汽车站，始于1991年，截至关停运营31年。
最短的二十多载，最长的近半个世纪，对于建市仅42年的深圳，这些数字不仅仅只是数字，它们是厚重的，是深圳历史不可或缺的一部分，是深圳发生奇迹蜕变的见证。
这些历经几十年风雨的汽车站，更是几代人来深第一站，如今却只能定格在时光里。
我们甚至来不及说一声再见。
不知道大家是否仔细阅读过这些车站的停运公告：
“因客运环境巨变，同时受疫情影响，福永客运站亏损严重......”
“因受高铁、顺风车、产业转移以及新冠疫情的影响和打击，沙井汽车客运站经营形势不乐观，客源、营收断崖式下降，车站处于严重亏损状态......”
“深圳市侨社汽车客运站受飞机、高铁、私家车、网约车等多重因素冲击和影响，车站经营已经难以为继......”
关停的缘由，并不难猜到，这些公告中也交代得十分清楚。
时代的发展，压缩着生存空间；疫情的出现，成为压死骆驼的最后一根稻草。
只是，“环境巨变”、“亏损严重”、“断崖式下降”、“难以为继”……这些用词，多少让它们的“退场”凭添了几分英雄迟暮的惨烈和悲壮。
时代中的一粒灰，落在个人头上，可能就是一座山。
落在一个行业上，也是如此。
Part 03
再见，汽车站；再见，青春
提着行李走下车，成为这座城市奋斗的一员
带着礼物坐上车，沉淀一年的乡愁得以安放
有人说：有相聚，就有离別，人生的百转千回中，一直布满了一个又一个车站。
是啊，多少人的深圳故事，都是从汽车站开始的。
这一个个消失的汽车站，承载着多少深圳人离别的苦、重逢的乐、青春的得意与失落。
「它见过我们第一次来深的青涩」
@赵旭辉·寺言
2009年刚毕业一个人不远千里来深圳，到的第一站就是侨社，傍晚时分遇到一个衣着光鲜的大哥讨要20元路费救急，我当时想，深圳的乞讨者都这么高大上！看来真是个遍地黄金的地方。旁边的保安大叔给我递眼色，给了20元钱他就走了。大叔说，他看你是刚出社会的，才堵着你要，破财免灾吧，很庆幸这些年在深圳留下来了，结婚生子，工作满意。这也是回忆的地方。
@曼丽
2000年我第一次到深圳就是沙井汽车站下车的。后来三四年都在沙井共和村里度过的、在那里工作、找对象。后来成家了就搬到西乡居住扎根了。现在都在深圳打拼21年了。老大是男孩在读初三，老二是女孩在读小学三年级，现在全家很幸福。
@今日明天
2006年7月7日来深圳的第一站是西乡！从此16岁的打工生涯逆袭开始！如今已在深圳安家定居！谢谢深圳！
@kevin
福永客运站承载太多的记忆，十多年前来深圳的第一站就是福永，那时候去广州、佛山都是坐福永客运站的大巴。
「它见过我们为爱情奔波的甜蜜」
@llyan
我和老公第一次见面就是在侨社，他来深圳找我，我去车站接他。
@马行天空
当年我在中山小榄，女朋友在深圳罗湖，每周至少坐两次大巴到侨社。眨眼间孩子都二十岁了，侨社在我们夫妻的记忆里，永远都是个甜蜜的符号。
@紫杉
08年时去广州看现在的老公，每周末都是从沙井汽车站到广州往返，当时车票都收集了一大袋，二年后他毕业来了深圳，去沙井汽车站接的他，现在大宝10岁，小宝5岁，前几天还说要带她们俩去逛逛我们以前恋爱过的地方，其中就有沙井汽车站，没想到竟然关了。
@心情驿站
在福永车站接初恋第一次来深圳，看见她时，她站在出站口的墙边，怯怯的东张西望，旁边放着一个大蛇皮袋和拖箱，甩着马尾辫擦着白白净净的脸庞上的汗，看见我后羞涩而又兴奋的“哎，哎”的喊着我，然后跟着我开始了幸福而甜美的深圳生活……
@luckychan
我的爱情也是福永找的，一起回湖北，每次在车站接老婆，留下了青葱岁月。哪天我们一定回去看看，留下我们足迹的车站、广场和曾工作过的地方。
@Cammy Xie
大一新生群认识，军训后开始谈恋爱，大学四年都是他陪伴我，从广州坐车到沙井客运站，他再回龙岗。我能睡一路，他能一路不动，让我靠着睡。毕业后，我们如愿结婚了，和所有简单平凡的故事一样，创业，结婚，生娃。不一样的故事是2年前他得了癌症，陪他抗癌两年，今年他留下了我和4岁的孩子……没想到连一个回忆点，也要失去了……
「它见过我们对家人浓浓的思念」
@落尘
小时候从老家回来，爷爷会折好回程票根，锁在他的抽屉里，下次在侨社买票就可以省20块。如今侨社没有了，爷爷的抽屉，也早已经空了。
@花火
自从疫情来没有坐过大巴了，侨社的大巴每次都有夜间班车，是打工人周五迫不及待回家的寄托。奔波又快乐，满满的回忆。
@Rince
08年在深圳上大学的时候，回家都是要到蛇口汽车站坐车，没想到关停了。
@桂文清
13年在深实习，买了回家的火车票。从公司出来晚了，赶不上火车，打个摩的直接去沙井客运站，临时买票，一晚上到南昌。
「它见证了我们那么多珍贵瞬间，怎么舍得说再见」
@小熊
莫名的悲凉，曾经是时代运输的战斗机，多少人乘坐它出行，南下淘金。一转眼，已经淘汰了，只剩下回忆。
@时光の记忆
蛇口汽车站，几十年了，从小看着他大。以前小的时候，就看到这个车站每天人来人往。后来到我要上大学的时候，在这里买的第一张车票，既是第一次，也是最后一次了。
@Yoko 懒噔噔
1987年我年轻的父亲就从这里开始了在深圳的打拼，那会好像就是暂住在汽车站对面的桥底。1995年暑假我也在这里开始了第二故乡。我一直记得，随客车到达时虽是午夜，但这里的夜晚似乎跟家乡的白天一样通明，潮湿炙热的空气好像很是热情奔放，耳朵里涌进那些听不懂的粤语竟也意外好听。
福永汽车站，再见。而我在深圳的未来还将继续，加油。
@开心果
1994.11月来到深圳首站是沙井汽车站，虽然目前退休生活开始了，每次经过沙井汽车站都是满满温馨的回忆……社会在飞速发展，不舍也得舍得啊！沙井，我青春岁月的最美好回忆的地方！祝福沙井明天更美好！
这些承载我们青春记忆的大巴车，最终停在了春天里。
虽然汽车站的故事已经落幕，但记忆里的温暖不会褪去。
本文由深圳微时光原创发布
部分资料源于深圳交通、深圳侨社汽车站
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