珠海大横琴最新消息：珠海横琴不可公布的

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一座让人既熟悉又陌生的城市———珠海

为何既熟悉又陌生？提起澳门更为人所知，许多人只是匆匆走过，从珠海金湾机场再到横琴关口，到跨入世界最大赌城“澳门”。对珠海最多的认知就是拱北，情侣路，还有几个地标（渔女，贝壳，长隆海洋馆），这也是珠海一直发展不起来旅游城市的原因，实力验证了来也匆匆去也匆匆这句话。

很多人也许不知道gai革开放初期设立的4个经济特区，除了深圳、厦门、汕头之外，还有珠海。但为什么珠海这么多年以来在广东毫无存在感，在过去几十年光阴里珠海数次调整其城市发展战略。特区定位之前和深圳相仿，珠海只是个以渔业为主的小镇，工商业落后，为数不多的外来人口并未有任何发展前兆。成为经济特区初期，珠海的产业方向以旅游业为主，在当初非常有限的资金困难下都布局在度假村，酒店，地标建筑等旅游娱乐设施上。1981年引进外资1770万美元合作兴建珠海度假村，市旅游公司又与霍英东、何贤等资本大佬合作投资716万美元建设珠海宾馆。但终究问题来了，珠海既无人文景观、沿海自然风光也不能傲视深圳大梅沙、更不及东方夏威夷的三亚，因此旅游业的方向并不成功。

珠海该如何转型呢？1984年，原深圳市方苞来到珠海将深圳经济带到了珠海，开启一系列大刀阔斧的改革与创新。珠海陆续推动“放宽引进利用外资和搞活经济”以及放宽自筹和技术改造项目等规定。当年6月的《南方日报》大力报导“评论一系列的珠海经济政策”规定涉及精简审批手续、积极扶持引进先进技术设备来改造老企业，以及对部分企业实行减免某些税收、减少各种管理费用、打破独家经营、大力发展进料出口加工等。至此，珠海才有了新定位：“海滨工业商贸城市"。以工业为主重点发展“化工、电子、机械等工业”并且大规模建设港口、机场、快线等基础设施。当时与澳门仅仅一江之隔的珠海，总是被天下人拿来与南邻香港的深圳相比。从出口贸易和吸引境外投资的角度看，这两座城市都具备相似的资源与地势优势。

然而，三十年过去了。深圳已经成为了一线大城市，而珠海仍徘徊在二三线间。连经济总量也打不过佛山、东莞等其他广东城市。为什么会这样呢？香港是国际金融贸易中心，珠海对面的澳门无法像曾经的香港一样带动加工、制造等产业向深圳、东莞等城市迁移和互通。这些内地城市某种程度就是吃了产业转移的红利。但过去数十年，澳门的主要产业却是旅游、娱乐、赌城，这导致珠海很难从地理位置上获取发展的机会。

还有阻碍珠海发展的第二原因：“地理位置”珠海距离南方曾经的经济中心广州大约130公里，在过去很长的一段时间不通铁路，基本只能靠公路与珠三角取得联系。因此大大限制了珠海行动上的活力，随着2011年广珠城轨通车，与2018年珠港澳大桥落脚横琴新区，珠海才算真正意义上打通了与珠三角交通的任督二脉。港珠澳大桥通车后珠海一下子就变成唯一与香港、澳门陆路相连的城市，珠海至香港的车程也有之前的三小时大幅缩减至一小时左右。所谓路通财旺，交通基础打牢后珠海经济才迎来起飞的机遇。珠海开启了新一轮的城市经济转型，从过去的旅游、轻工转向聚焦于电子信息、新能源、人工智能、新材料、生物医药等高新科技产业。最具代表有格力、汤臣倍健、健帆生物等企业均在此城安札阵营。房地产业也迎来华发、中海、龙光等大集团在珠海开天辟地。

最最振奋人心的消息还是在2009年1月9号，···视察尚未开发的横琴地块。2012年12月8日，···第二次视察建设中的横琴新区。2014年12月20日，···第三次视察横琴岛澳门大学新校区。2018年10月22日，···视察横琴粤澳中医药科技产业园。

10年4次！为何如此关心、关注横琴的发展？从无到有，横琴新区的横空出世能给珠海带来什么样的未来？横琴又如何能在广东珠三角有所作为呢？

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