布加迪极限状态：无敌是多么的寂寞 深度解析 布加迪Chiron

布加迪极限状态：无敌是多么的寂寞 深度解析 布加迪Chiron但是，凭借前大众集团掌门人费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）的胆识和魄力，重生的布加迪被赋予了全新的魅力。一个破产数十年的品牌焕发新生，今天人们提到布加迪无人不知他的加速和极速，这是今天的布加迪与历史无关。但也正是这样的资本让他可以炫耀那些早已尘封的历史往事。“一个造跑车方面没有经验的公司购买了一个早已消亡的跑车品牌，他们根本就没有弄清楚这种古老车型的底细，而且没有人知道这一点。这就是我对这种行为最客气的评价。”这段评论基本是对当年大众收购布加迪时社会舆论的缩影。Chiron的之名源自布加迪历史上一位著名的传奇车手Louis Chiron，1899年出身在摩纳哥的他29岁便成为了布加迪头号车手，曾代表布加迪赢下诸多大赛的名次。他还是F1赛事正赛车手及F1正赛完赛车手最年长的记录保持者。一个品牌辉煌的历史是值得拿来炫耀的，而炫耀历史也是需要实力的。诞生于1909年的布加迪品牌

有许多小众品牌提供这种金字塔顶端的顶级超跑，他们能打造无语伦比的神车，但无法向布加迪这样提供无与伦比的服务。车迷们会在公共设计网络上看到一些顶级玩家抱怨某些小众品牌超跑的质量以及服务，但从来没有人抱怨布加迪。布加迪有着让人放心的品质和服务保障，虽说他其实是台“大众”，但你并不用担心他会在你手上抛锚。

● 用实力演绎情怀

Chiron这个名字并不是第一次出现在布加迪上，大众收购布加迪之初的1999年，就曾推出过一台名叫18/3 Chiron的概念车。

“一个造跑车方面没有经验的公司购买了一个早已消亡的跑车品牌，他们根本就没有弄清楚这种古老车型的底细，而且没有人知道这一点。这就是我对这种行为最客气的评价。”这段评论基本是对当年大众收购布加迪时社会舆论的缩影。

Chiron的之名源自布加迪历史上一位著名的传奇车手Louis Chiron，1899年出身在摩纳哥的他29岁便成为了布加迪头号车手，曾代表布加迪赢下诸多大赛的名次。他还是F1赛事正赛车手及F1正赛完赛车手最年长的记录保持者。

一个品牌辉煌的历史是值得拿来炫耀的，而炫耀历史也是需要实力的。诞生于1909年的布加迪品牌曾经在历史上有过极其辉煌的历史。如果延续到今天也会是一款征战赛场的超跑品牌亦或是一个顶级豪华车品牌，不幸的是在1956年就彻底停产。之后几经辗转，1998年大众集团将布加迪品牌收入囊中。就像前文提到的那样，人们普遍并不看好大众入主布加迪。

但是，凭借前大众集团掌门人费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）的胆识和魄力，重生的布加迪被赋予了全新的魅力。一个破产数十年的品牌焕发新生，今天人们提到布加迪无人不知他的加速和极速，这是今天的布加迪与历史无关。但也正是这样的资本让他可以炫耀那些早已尘封的历史往事。