浦东机场运行时间表，浦东机场卫星厅今起投运
浦东机场运行时间表，浦东机场卫星厅今起投运启用以后，在浦东机场乘坐出发航班的旅客，仍在T1或T2主楼完成值机、行李托运、出境手续、安全检查等流程，登机牌上登机口带有字母“G”或“H”的旅客则成为了卫星厅的首批“尝鲜者”，兴致勃勃地来到全新的捷运车站搭乘捷运列车前往卫星厅登机。一、捷运无缝衔接。Q1卫星厅启用后能带来什么便利？坐飞机的旅客常常会有一个烦恼，就是飞机停在远机位，往往要坐20分钟的摆渡车才能登机，碰上刮风下雨，非常不方便。浦东机场卫星厅启用后，将为浦东国际机场新增90个登机口。浦东国际机场的靠桥率有望从目前的50%提高到90%以上，旅客登机更为便捷。
2019年9月16日，浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅今日启用，上海又迎来了航空枢纽建设新的里程碑。当天也正值浦东机场通航20周年，卫星厅的启用，为20岁的浦东机场翻开了“航站楼 卫星厅”一体化运营模式的新篇章。
浦东机场卫星厅为全球最大单体远距离卫星厅，位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧，由两座相连的S1和S2组成，呈工字型，提供出发候机、到达及中转服务。西侧的T1与S1共同运行，服务东上航、天合联盟；东侧的T2与S2共同运行，服务国航、南航、吉祥、春秋、星空联盟、寰宇一家等。
今天，小编探营卫星厅，一起来看看吧~
卫星厅s1内景
Q1
卫星厅启用后能带来什么便利？
坐飞机的旅客常常会有一个烦恼，就是飞机停在远机位，往往要坐20分钟的摆渡车才能登机，碰上刮风下雨，非常不方便。浦东机场卫星厅启用后，将为浦东国际机场新增90个登机口。浦东国际机场的靠桥率有望从目前的50%提高到90%以上，旅客登机更为便捷。
一、捷运无缝衔接。
启用以后，在浦东机场乘坐出发航班的旅客，仍在T1或T2主楼完成值机、行李托运、出境手续、安全检查等流程，登机牌上登机口带有字母“G”或“H”的旅客则成为了卫星厅的首批“尝鲜者”，兴致勃勃地来到全新的捷运车站搭乘捷运列车前往卫星厅登机。
G层是国际出发层，H层是国内出发
而航班停靠卫星厅的到达旅客，根据标志标牌的指引非常顺利地搭乘捷运列车返回T1或T2主楼，在主楼办理入境手续、提取托运行李。新建成的捷运系统是全球机场空侧区域首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式，列车车厢采用目前载客量最大的A型车，4节编组，国内和国际车厢各两节，列车最高时速80公里，单向行程最快2分30秒，行车间隔小于5分钟。
二、登机更加便捷。
卫星厅启用后，新增90个登机桥位，将使浦东机场航班靠桥率从50%提升至90%以上。其中环绕中央核心区有35座三层国际国内可灵活切换的登机桥，相比功能单一的登机桥每年可多处理700万人次的旅客量，提升了卫星厅的使用效能。
S1卫星厅的中央中转大厅集中设置了国际转国内、国际转国际、国内转国际3种中转流程，国内转国内可在国内混流层同层中转，将极大缩短航班最短衔接时间，为航空公司推出更多中转产品提供了便利。S1卫星厅的全自动行李处理系统，每小时处理行李高达5000件，全面支持航空公司通程航班“一票到底、行李直挂”的业务需求。
三、候机更加舒适。
浦东机场2座航站楼加上卫星厅，总面积超过145万平方米，旅客的人均候机楼面积从4平米提升到了7平米，旅客的空间体验将更为宽适。
卫星厅设有网吧椅、三角组合椅、沙发、躺椅、休闲椅等多种功能性座椅，旅客高速无线上网区配置了包括无线充电设备在内的充电设施。
无线充电
卫星厅商业面积共计2.8万平方米，商业门店159个。餐饮兼顾多层次需求，布局更加合理，引入了新雅茶室、老正兴、德兴馆等上海老字号餐饮品牌、连锁餐饮品牌以及网红品牌，全部实行同城同质同价。卫星厅免税商业面积近1万平方米，受旅客欢迎的免税香化商品在卫星厅免税店将实现品类全覆盖。
浦东国际机场航站楼 卫星厅示意图
浦东国际机场卫星厅全景
Q2
卫星厅的登机流程有什么变化？
总体来说，登机流程并无变化，浦东国际机场卫星厅分为S1和S2两个部分，对应浦东国际机场T1和T2两个航站楼。卫星厅启用后，旅客仍然在T1/T2办理值机、行李托运、出境手续（国际/港澳台地区航班）、安检等事项。如果旅客所持登机牌上标注的登机口带有字母“G”或“H”，则表示在通过登机前安检后，前往卫星厅候机、登机。
由于S1、S2卫星厅的启用增加了靠港航班数量，为了让旅客能够快速登机，避免高峰时段排队值机，浦东国际机场在主航站楼新设了自助行李托运区域，旅客可先在自助值机机上打印机票，然后直接到边上的自助行李托运区域进行托运，现场也配有工作人员帮助和引导旅客使用自助行李托运机器。
自助值机
自助托运
Q3
应该怎么去卫星厅？
旅客在主航站楼通过安检后，可根据现场指引标识乘坐连接S1/S2的两条地下捷运线路前往卫星厅的各个航班登机口。小编亲测，旅客从通过安检到卫星厅最远的登机口，可能需要15分钟左右，请乘客们做好准备。
其中，从通过安检到捷运站，大约需要2分30秒。小编现场看到，卫星厅的指引标识多，且较为醒目，便于旅客快速找到前往卫星厅的路线。
指引标识
连接主航站楼与卫星厅之间的捷运系统是全球机场空侧区域首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式，4节编组，每班捷运之间发车间隔5分钟，小编实测，从主航站楼上车，最快只需要2分30秒左右即可抵达卫星厅，从捷运乘坐自动扶梯上楼即是中央大厅，非常便利。
浦东国际机场卫星厅捷运车站
浦东国际机场卫星厅捷运车厢
浦东国际机场卫星厅捷运车厢
Q4
卫星厅的中转效率如何？
值得一提的是，卫星厅除了提高了飞机的靠桥率以外，还提高了中转效率。
国内出发/到达/中转：
由于卫星厅采用了混流设计，国内出发和到达使用同一区域，旅客上下飞机及中转都在同一楼层，大大缩短了中转时间。
国际、港澳台出发/到达/中转：
国际、港澳台航班部分，卫星厅采用分流设计，S1和S2都在1层设置了中转大厅，旅客根据指示牌分流中转即可。
指示牌
Q5
卫星厅内的布局是怎样的？
小编看到，卫星厅成“工”字型设计，从中央大厅到每条沿线最远的登机口大约都在500米左右，小编实测步行5分钟左右即可到达最远登机口。
S1设施说明
除了崭新的桌椅，候机区里为旅客悉心提供了插座，还有无线充电服务，只要将手机放在桌上指定位置，即可为带有无线充电功能的手机充电。
无线充电桌
Q6
卫星厅里有没有免税店？
出境游的旅客关心的一个问题就是，卫星厅里有没有免税店。小布现场看到，卫星厅不但有免税店，免税店的面积还超过了T1和T2之和。
卫星厅免税店面积近1万平方米！免税商品规模是现有航站楼地1.7倍，在品种方面，卫星厅免税店实现品类全覆盖。
免税店
Q7
卫星厅里有哪些好吃的？
卫星厅里的餐饮囊括了中西各地美食，小编看到，55家知名餐厅都已入驻，并且实行同城同质同价！
Q8
卫星厅的贵宾室在哪里？
常旅客关心的贵宾室分别位于S1和S2的最顶层。
S1：设有东航3个国际及国内旗舰贵宾室，观景平台视野开阔，独具特色。
S1东航贵宾厅
贵宾厅外景
在这里的露台可以看日出日落星辰大海，让匆忙的旅客有更好的体验噢。
S2：设有南航、机场集团等贵宾室。
Q9
卫星厅的第一架飞出航班是啥？
今天，卫星厅第一架MU787上海-罗马，G138登机口，登机时间11:42，S1卫星厅第一个国际出发航班。
据浦东机场工作人员介绍，今后60%-70%的飞机将从卫星厅出发。
最后
小编温馨提醒：
今后如果要在浦东机场卫星厅登机的话记得早点出门哦~
编辑：陆雪苑、严远
