诺马刀风400极速测试，售价2.58万国产新生力量

诺马刀风400极速测试，售价2.58万国产新生力量厂家承诺，前50位车主将获得终身保修待遇，这也是厂家态度的体现。对于中国摩托车界来说，无锡诺马机车无疑还初出茅庐，但这款刀风400一下就让这家企业崭露头角，相信随着有越来越多像诺马机车这样有态度、有责任的摩界新兴力量出现，国产摩托车的明天将会更加美好。而在一些小细节上，这款车也很贴心，仪表两侧配有双闪开关和USB充电口。手把带有背光功能，在夜间也有良好的可视度。而且作为一款仿赛车款，原厂情况下手把和脚踏高度均可调，这一点还是十分人性化的。厂家在出场是提供4中配色，如有需要还可定制不同配色贴花。在动力方面，这款车采用了宗申RX3S上那款并列双缸水冷SOHC 8气门发动，最大功率28.5kW，最大扭矩35N·m，厂家表示实际轮上最大功率能够达到27kW左右，在动力参数上确实不错。但通过实际观察发现，这款车的最大转速被限制在了9900转左右，而它的最大功率是在9000转，也就是说这款车的发动机几

相信很多人都没有听说过诺马机车，但相信有一些人知道刀风400。诺马机车带着这款刀风400在2016和2017年的重庆摩博会上都进行了亮相，也获得了很高的人气。之前这款车接近量产时，在网上也可以找到一些照片，因其个性的外观和相对较高的配置十分受到车友们的关注。日前这款车在泰安花样年华赛车场正式发布，全国统一零售价25800元。

来自无锡的诺马机车在国内摩托车生产商中确实算初出茅庐，而且不客气的讲，无锡是盛产“地平线”的地方，所以很多车友也会下意识的认为这款刀风400也属于“地平线”范畴。在看过实车之后，这款车确实有别于无锡产的“地平线”车款，而是经过了策划、设计、试车等多项严谨的研发过程才最终生产出了这款车。

据诺马机车的负责人介绍，这款车从2014年年底立项，经历两年进入初步的模型阶段，之后又多次进行车架、发动机的匹配调试工作，最终选定宗申380mL并列双缸水冷SOHC 8气门发动机，之后进行电喷、减震、人机工程等多项调试，最终力求生产一款高标准的仿赛车款呈现在车友面前。

初见刀风400可能你会对于它略带浮夸的版花吸引，不过细看下来，无论做工还是配置都是国内中上水平，漆水做工以及版花的细节处理确实能够看出厂家的用心。而在配置方面，这款车更是集各家之精华，比如采用了铝合金后摇臂，十分个性的红白蓝三色全LED灯具和全液晶仪表、Nissin整套刹车系统，前两个双活塞浮动式卡钳配浮动盘，后单活塞卡钳，连上泵都是Nissin品牌。法斯特前后减震（目前正在适配中，此次的8款车均采用渝安减震 后减震预载可调）。前后Kingtyre半热熔胎，再加上德尔福电喷系统以及NGK火花塞，整车的配置在国产车中算是数一数二的了。

而在一些小细节上，这款车也很贴心，仪表两侧配有双闪开关和USB充电口。手把带有背光功能，在夜间也有良好的可视度。而且作为一款仿赛车款，原厂情况下手把和脚踏高度均可调，这一点还是十分人性化的。厂家在出场是提供4中配色，如有需要还可定制不同配色贴花。

在动力方面，这款车采用了宗申RX3S上那款并列双缸水冷SOHC 8气门发动，最大功率28.5kW，最大扭矩35N·m，厂家表示实际轮上最大功率能够达到27kW左右，在动力参数上确实不错。但通过实际观察发现，这款车的最大转速被限制在了9900转左右，而它的最大功率是在9000转，也就是说这款车的发动机几乎没有什么动力延展性，如果最大转速能够到10000转甚至11000转，相信刀风400的变现将会更加让人印象深刻。

这款刀风400原厂配备的轮胎型号为前120/70后160/60，如果真的想要压榨一下这款车的动力表现，那这套轮胎可能略微有些宽了，不过在视觉效果上，这套轮胎还是能够给人很大的满足感。还有就是虽然这款车的脚踏可调，但即便调到最高，对于一款仿赛车款来说还是有些低，可见这车的定位还是更多偏向了城市通勤以及日常代步。

厂家承诺，前50位车主将获得终身保修待遇，这也是厂家态度的体现。对于中国摩托车界来说，无锡诺马机车无疑还初出茅庐，但这款刀风400一下就让这家企业崭露头角，相信随着有越来越多像诺马机车这样有态度、有责任的摩界新兴力量出现，国产摩托车的明天将会更加美好。