四色机喷粉喷得没劲怎么处理（3MF4）
四色机喷粉喷得没劲怎么处理（3MF4）该机常发生的故障部位主要是汽油机总成、电路和药械部分。2 3MF-4 型背负式喷雾喷粉机的故障分析与维修方法图 13MF －4 型背负式喷雾喷粉机结构示意图1. 直喷管;2. 螺纹管;3. 下粉管;4. 输粉管;5. 风机弯头;6. 风机接口;7. 机架;8. 叶轮;9. 风机壳;10. 引风管;11. 吹粉管;12. 药箱风机总成是该机的主要工作部分，风机壳内装有前弯式叶轮，由汽油机直接驱动，空气经高速旋转的风机叶轮后获得了能量，并具有一定压力以较高的气流自喷管组件喷出，借以喷送药粉或药液。背板和背垫上装有软垫，一方面可以减小对操作人员的振动，另一方面可以使背负作业比较舒适，改善了作业条件。采用三个 M6 × 25 mm 螺丝将汽油机固定在机架上，该机装有手拉绳式启动器，具有启动迅速方便的特点。点火装置采用的是无触点可控硅磁电机，使用中不需要调整，可靠性好，火花强度大，点火角度能自动提前
3MF －4 型背负式喷雾喷粉机的故障分析与维修方法
近年来，随着国家农机产业政策的逐步推广和完善，进一步促进了 3MF-4 型背负式喷雾喷粉机在防治林业病虫害工作中的应用，但由于缺乏使用与维修经验，使本应该提早预判出现的故障未能及时发现，结果导致小故障变成了大故障，延长了维修时间，增加了维修费用，降低了生产效率。
1 3MF-4 型背负式喷雾喷粉机的构成
3MF-4 型背负式喷雾喷粉机主要由机架、风机、汽油机、燃油箱、药箱、喷管、操作系统组成，其结构示意图如图 1 所示。
图 13MF －4 型背负式喷雾喷粉机结构示意图
1. 直喷管;2. 螺纹管;3. 下粉管;4. 输粉管;5. 风机弯头;6. 风机接口;7. 机架;8. 叶轮;9. 风机壳;10. 引风管;11. 吹粉管;12. 药箱
风机总成是该机的主要工作部分，风机壳内装有前弯式叶轮，由汽油机直接驱动，空气经高速旋转的风机叶轮后获得了能量，并具有一定压力以较高的气流自喷管组件喷出，借以喷送药粉或药液。背板和背垫上装有软垫，一方面可以减小对操作人员的振动，另一方面可以使背负作业比较舒适，改善了作业条件。采用三个 M6 × 25 mm 螺丝将汽油机固定在机架上，该机装有手拉绳式启动器，具有启动迅速方便的特点。点火装置采用的是无触点可控硅磁电机，使用中不需要调整，可靠性好，火花强度大，点火角度能自动提前，使汽油机具有良好的启动性能。
2 3MF-4 型背负式喷雾喷粉机的故障分析与维修方法
该机常发生的故障部位主要是汽油机总成、电路和药械部分。
2.1 汽油机总成的主要故障表现在以下几个方面:
①不能启动或起动困难;②功率不足;③运转不稳。分析其原因主要是由于点火系统的磁电机、高压线和火花塞等，供油系统的油箱、开关、油管、汽化器滤清器以及机体、运动零件的气缸体、活塞、活塞环、轴承、油封等出现故障或者磨损及损坏而造成。
当机器出现故障时，应仔细分析研究找出故障的真正原因，及时予以排除。如故障原因尚不明确，可以按系统依次进行检查。一般来讲，应先检查点火系统，主要是检查磁电机及火花塞的发火情况，然后检查供油系统，主要是检查油路系统是否畅通，是否有“贫油”或“富油”的现象。再一个检查内容就是机体密封性能的检查，主要包括压缩力是否下降，曲轴箱与外界的密封是否被破坏等。
汽油机不能启动或启动困难具体故障及排除方法见表 1。
表 1 汽油机不能启动或启动困难
汽油机运转中功率不足具体现象和原因及排除方法见表 2。
表 2 汽油机运转中功率不足
2. 2 电路故障分析和维修方法
应先从汽油机上取下火花塞(高压线仍连接在上面)，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体金属上，用手快速转动起动轮，观察火花塞跳火情况，正常情况下火花应是兰色，如火花发红或没有火花，可从高压线上取下火花塞，拧下火花塞帽，直接将高压线端头金属线放在距机体金属 3 ～ 4mm 的位置，同样用手快速转动起动轮，观察火花情况，如火花能够击穿，则说明磁电机工作正常，如不能击穿，应当修理磁电机。首先检查白金间隙是否合适，白金有无沾污、烧损，白金接点是否松动，点火角度是否正确，电容器是否松动，磁电机线路是否短路、断路。如一切都正常，可检查点火线圈。
2. 3 磁电机的构成
磁电机由飞轮、底板等部件和点火线圈组成，磁电机的构成如图 2 所示。飞轮内有两块磁钢和两块平衡铁，外部安装风机叶轮，因此飞轮还兼有驱动叶轮的作用，飞轮芯上设有 1∶ 10 的锥孔。锥面必须保持清洁，曲轴上的 M10 ×1 螺母必须拧紧，这样才能保证传递较大的扭矩，而不会出现滚键事故。飞轮芯圆盘上有 M6 螺孔两个，用于供拆下飞轮时安装拉拔器，工作时螺孔内旋入两个 M6 ×12 螺钉，以防止粉尘污物进入飞轮内腔。
底板部件由底板、充电线圈、控制盒和电容等组成。引出线只有一根，接在点火线圈上。点火线圈呈圆柱形，外包聚丙烯外壳，中间是一根磁性棒，高压点火线圈拧紧在点火线圈的木螺钉上，接地线通过点火线圈与机壳相连，点火线圈固定在机架上。
2. 4 磁电机故障的检查
判断磁电机故障应首先检查外露接头与线路，判断是否有接头松动，接触不良、连接线折断或短路等情况，如有应及时处理。
(1)点火线圈可用下述方法进行检查:将活塞转至上止点位置，目的是要使白金点打开，如已拆下磁电机可用纸片等绝缘物放在白金接点之间，用 3 ～4节手电筒用的电池串联起来，电池一端接在发动机金属机体上(如磁电机拆下时则放在磁电机底座上)，电池的另一极与磁电机停车线做间断接触，此时点火线圈应能产生高压电。将高压线端距金属机体之间 4 ～6 mm 的空气间隙击穿，如没有高压电或高压电很弱，则说明点火线圈有问题。磁电机电路工作原理图如图 2 所示。
图 2 磁电机电路工作原理
1. 充电线圈;2. 飞轮;3. 控制盒;4. 黄线;5. 绿线;6. 点火线圈;7. 次级线圈;8. 初级线圈;9. 火花塞;10. 红线;11. 电容;12. 振荡二极管;13. 可控硅;14. 整流二极管;15. 触发线圈;16. 底板
(2)磁电机控制盒的检查:磁电机控制盒内部电气元件是否损坏，可以参照图 3 磁电机控制盒的测点进行检查。
图 3 磁电机控制盒测点位置示意图
3 药械部分的故障分析与维修方法
该机药械部分故障现象、产生原因和维修方法见表 3。
表 3 药械部分常见故障分析
