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高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)

高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)所以,驱赶鸟类、避免其与战机相撞,就成了保障飞行安全的重要任务。鸟儿撞击到飞机不同的部位,造成的损害也不同。飞机发动机叶片很薄,且是在高速旋转的,如果遇到鸟撞很容易被打碎。更要命的是发动机再以巨大的力量将周围空气吸入,因此附近的飞鸟只要处于发动机附近就会被吸进去……体型小、重量轻的鸟类,与钢筋铁骨的飞机相撞难道不应该是以卵击石的效果么?这是因为鸟儿和飞机之间的相对速度差距过大,这个速度差距在两者碰撞时会转化成巨大的冲击。飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击!

北京时间2013年6月4日上午,中国国际航空公司由成都飞往广州的CA4307航班起飞约20分钟左右,飞机雷达罩遭遇撞击,整个机头被撞扁。

网友对“是什么东西撞击的”感到好奇,甚至不少网友调侃:如此高空,难道是外星人干的?

不过,UFO迷要失望了。国航证实,飞机是被鸟撞击的。随后被网友调侃为“愤怒的小鸟”。

为啥一只小小鸟会有这么大威力?

体型小、重量轻的鸟类,与钢筋铁骨的飞机相撞难道不应该是以卵击石的效果么?

这是因为鸟儿和飞机之间的相对速度差距过大,这个速度差距在两者碰撞时会转化成巨大的冲击。

飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击!

鸟儿撞击到飞机不同的部位,造成的损害也不同。飞机发动机叶片很薄,且是在高速旋转的,如果遇到鸟撞很容易被打碎。更要命的是发动机再以巨大的力量将周围空气吸入,因此附近的飞鸟只要处于发动机附近就会被吸进去……

所以,驱赶鸟类、避免其与战机相撞,就成了保障飞行安全的重要任务。

针对季节转换带来的鸟类迁徙活动增多实际,北部战区空军某场站场务连官兵按照“研、训、驱、治、联”的思路,打出一套增强鸟击防范质效的立体组合拳。

“研”

“目前活跃在机场附近的主要有家鸽、斑鸠、麻雀、鹡鸰、伯劳、戴胜等鸟类,通过这几天的观测记录发现,它们的活动时间主要集中在清晨和傍晚。”该连召开的鸟情形势分析会上,驱鸟骨干正在对近期鸟类活动情况进行分析研究。

高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)(1)

为更好掌握驻地鸟情规律,他们详细记录各类鸟禽的分布地点、数量、飞行高度、活动时间和区域等信息,对比同期历史资料,对重点防范的鸟禽种类绘制轨迹图像,与战机训练的时空轨迹相对比,提高针对性和精准度。

“训”

“无人机的摇杆一定要控稳,上下左右调整方向的时候不要着急,特别要注意风向……”机场上,一级上士陈全正在向新训操作手演示无人机驱鸟的操作方法。

高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)(2)

近年来,随着驱鸟装备不断更新,该连采取“以老带新、强弱搭配”的现地教学方式,针对一键式驱鸟系统、全向声波驱鸟器、激光驱鸟仪等开展专项训练,促进驱鸟员综合能力提升。

“驱”

高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)(3)

“跑道南草地有凤头麦鸡觅食徘徊!”

接到对讲机传来的报告后,官兵迅速前往驱赶,惊得鸟群四散而逃。

据驱鸟班班长曾珑介绍,飞机起飞前的驱鸟尤为重要,发现鸟情就要立即处置,特别是鸟类活跃频繁的地点更是驱鸟员关注的重点。

“治”

镰刀割草、喷洒农药、平整草场、清扫垃圾……场务官兵正在对机场跑道西侧的中央草坪进行清理。为了从源头上减少吸引鸟类的客观因素,消减鸟击风险隐患,他们持续开展环境综合治理,利用挖掘机、推土机清理机场附近的小树林和灌木丛,通过除杂草、堵裂缝、清垃圾、盖水沟、喷药剂等方式,减少鸟类栖息、觅食、活动场所。

高原雄鹰保卫国界(钢筋铁骨的战机竟怕)(4)

“联”

“机场周边生态环境较好,很多居民都喜欢在此饲养、放飞信鸽,这对飞行安全是个潜在的隐患。”连长夏明辉介绍。

他们联合驻地公安、林业等地方职能部门加强巡查整治,对机场周边养鸽户和信鸽协会进行电话联系和实地走访,通过在公园、广场等重点场所发放宣传图册和循环播放净空广播的方式普及飞行安全知识。

365天风雨无阻,24小时昼夜坚守,场务兵用遍布机场的夯实脚印走出了一条保障飞行安全的通天之路,为一架架战鹰保驾护航,用一腔赤诚书写“净空卫士”的铮铮誓言。

文章作者:张思梦 赵威

图片作者:赵治凯

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主 办:北部战区空军政治工作部

刊 期:第1407期

本期编审:赵 越 刘汉宝

责任编辑:李俊林

文字统筹:刘若男

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投稿邮箱:skwxgzh@163.com

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