合肥地铁4号线站点沿线楼盘（对合肥楼市是个大事件）

合肥地铁4号线站点沿线楼盘（对合肥楼市是个大事件）环线形成后，地铁边上优质学校的学区房，因为交通便利了，在考虑居住舒适度、通勤时间和通勤成本的基础上，可能会有一些焦虑的家长，在老城区顶级学区购买老破小锁定学位，同时，居住在周边的地铁房和远郊地铁盘，这样既能兼顾学区，又能提升居住环境和生活品质。2、老城区有学区的老破小可能价格涨得更高扯远了，再来说轨道环线对房价的影响：1、地铁次新房和远郊地铁盘可能迎来补涨环线串联后，在远离市中心的区域，市民可以高效率往各个方向疏散，通过换乘连接市中心的数条骨干线路，通达城市的各个区域中心，这样一来地铁次新盘和远郊的地铁新盘，因为是新建小区，有较好的配套和居住环境，可能迎来一次补涨！

合肥房价在4.6新政后着实萎靡了一阵子，官媒发布信息三周连降，说明合肥楼市调控取得了阶段性成果，接下来就看新盘摇号和集中供地对下半年的楼市影响！

不过，还没等到集中大量供地和新盘摇号开启，合肥楼市最大的消息出现了，即4号线的9月试运行，有人不明白4号线对合肥交通和合肥楼市格局的重要性。

打开轨道交通通车地图，就可以发现，随着4号线通车，合肥轨道交通迎来了环线时代，再说一遍，“环线时代”，其实4号线早就该通车了，只不过因为一些众所周知的原因，5号线抢在了4号线前面，导致合肥轨道交通形成环线推迟了不到一年。

这一年真是风云突变，合肥楼市去年底暴涨，地铁房没有涨起来，倒是涨起了政滨高等热点地区和学区房。别的城市地铁房一房难求，合肥地铁房一路萎靡！楼市板块轮动，以为好不容易迎来了春天，结果却迎来最严厉的调控的当头一击。

扯远了，再来说轨道环线对房价的影响：

1、地铁次新房和远郊地铁盘可能迎来补涨

环线串联后，在远离市中心的区域，市民可以高效率往各个方向疏散，通过换乘连接市中心的数条骨干线路，通达城市的各个区域中心，这样一来地铁次新盘和远郊的地铁新盘，因为是新建小区，有较好的配套和居住环境，可能迎来一次补涨！

2、老城区有学区的老破小可能价格涨得更高

环线形成后，地铁边上优质学校的学区房，因为交通便利了，在考虑居住舒适度、通勤时间和通勤成本的基础上，可能会有一些焦虑的家长，在老城区顶级学区购买老破小锁定学位，同时，居住在周边的地铁房和远郊地铁盘，这样既能兼顾学区，又能提升居住环境和生活品质。

3、老城区无学区、地铁的老破可能价格更低

房价有涨就有跌，老城区最大的痛点是什么？交通拥堵，停车不便！但是在老城区上班的通勤族和老年人却不得不忍受，随着环线建设成功，通勤变坦途，在老城区上班的通勤族第一时间会抛弃老破房，老城仅有的年轻人都走了，房价肯定会下跌。

我是杂谈哥@合肥杂谈哥

下期见！