天津15条地铁最全规划图（天津地铁线路最新进展及规划）

天津15条地铁最全规划图（天津地铁线路最新进展及规划）按照建设计划，2019年地铁1号线东延线要开通运营，同时，加快地铁4、10号线管线切改和围护结构施工，积极推动7、11号线征收工作。创新投融资模式，推动6号线二期、8号线一期、4号线北段前期工作。规划及建设中已建成开通1984年，天津第一条地铁通车，距离现在已经35年了。2018年，地铁6号线全线贯通，5号线开通运营，1号线东延线李楼、双林两站开通运营，全市轨道交通运营里程达到220公里，天津市轨道交通网络化格局基本形成，有效提升了市民出行的便捷性。目前，天津市已经通车的地铁共计6条，分别为1号线、2号线、3号线、5号线、6号线以及轻轨9号线。这六条线路都会经过市中心区，除了天津地铁9号线（津滨轻轨）之外，没有太长的线路。天津地铁6号线、5号线是组成环线性质的联络线，天津地铁1号线、2号线、3号线是交叉的放射线，天津地铁9号线是连接滨海新区与天津市区的“双城线”。天津地铁已经通车的六条线路

据市住建委介绍，目前，国家发改委已分两批批复我市近期轨道建设规划513公里。其中中心城区11条共385公里，滨海新区3条共128公里。已经规划的线路包括天津市区地铁1-11号线共11条线路，滨海新区Z2、Z4、B1三条线路。总体目标是，力争近期地铁建设规划全部启动实施，2020年全市轨道交通运营里程达到300公里，2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。

目前，已经开通运行的线路有1、2、3、5、6、9号线；

在建线路有4号线一期、10号线一期、7号线一期、11号线一期，还有滨海新区Z2、Z4、B1线路；

还没有开工建设的线路有8号线、6号线的延长线以及4号线的北段。

已建成开通

1984年，天津第一条地铁通车，距离现在已经35年了。2018年，地铁6号线全线贯通，5号线开通运营，1号线东延线李楼、双林两站开通运营，全市轨道交通运营里程达到220公里，天津市轨道交通网络化格局基本形成，有效提升了市民出行的便捷性。

目前，天津市已经通车的地铁共计6条，分别为1号线、2号线、3号线、5号线、6号线以及轻轨9号线。这六条线路都会经过市中心区，除了天津地铁9号线（津滨轻轨）之外，没有太长的线路。天津地铁6号线、5号线是组成环线性质的联络线，天津地铁1号线、2号线、3号线是交叉的放射线，天津地铁9号线是连接滨海新区与天津市区的“双城线”。天津地铁已经通车的六条线路如下所示：

规划及建设中

按照建设计划，2019年地铁1号线东延线要开通运营，同时，加快地铁4、10号线管线切改和围护结构施工，积极推动7、11号线征收工作。创新投融资模式，推动6号线二期、8号线一期、4号线北段前期工作。

1号线东延线开通运营

按照建设计划，2019年地铁1号线东延要开通运营，实现滨江道、小白楼、财经大学等商业、商务、教育中心与双港、国家会展中心、海河教育园、咸水沽等环外区域联通，改善沿线群众的通勤与交通条件。

地铁4号线

正在建设的地铁4号线南段由东南角站至新兴村站，全长19.4公里，设站14座。轨道集团方面表示，明年将启动地铁4号线北段的建设工作。地铁4号线北段工程北起北辰区小街，南至南开区东南角，线路全长24公里，该段线路将与地铁4号线南段工程贯通运营。

6号线二期

规划地铁6号线线二期调整及补充工程起自梅林路站，经过渌水道站、淇水道站、至南马集站，，全长13公里在淇水道站与规划地铁8号线实现节点换乘。

7号线2019年全面开工

地铁7号线目前正在进行房屋土地征收，开展管线切改施工图设计，预计2019年全面开工。天津地铁7号线规划为城市南北向骨干线，一期工程线路范围自西青区赛达八支路站至河北区榆关道站，正线全长26.47km，共设 21 座车站，均为地下站。

8号线一期

天津地铁8号线为天津轨道交通填充线，从杨柳青莱茵小镇经中北镇，经天拖地区、穿五大道区域、解放南路至海河教育园的东西向地铁线，将与地铁6号线在外环线交汇，走原天津地铁6号线二期的线位到达海河教育园。

最强换乘10号线

地铁10号线一期工程正在建设，西起梨园头，北至河东区太阳城居住区，主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设，线路贯穿了西青区、河西区、河东区、东丽区四个行政区。

10号线被称为“最强换乘”线路，在昌凌路站可与5号线换乘;在珠江道站与6号线换乘;在财经大学站与1号线换乘;在二号桥站与9号线换乘;在张贵庄站与4号线换乘;在屿东城站与2号线“T”形换乘。

11号线一期正在建设

地铁11号线一期，西起南开区水上公园，东至东丽六经路。全长22.6公里，设站21座。线路途经复康路、吴家窑大街、友谊路、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道、津塘二线。目前正在启动土地房屋征收以及进行工程前期等工作。

B1线贯穿滨海新区南北

滨海新区B1线贯穿滨海南北作为滨海新区首条轨道交通线路，起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，共设车站22座，将在2020年完成建设。随着第九大街站近日开工，标志着滨海新区轨道交通B1线全面开建，目前滨海新区B1线北段（黄港车辆段到于家堡站，全长22.5公里）正在主体施工阶段。

滨海Z2线

Z2线一期起于中心城区金钟河大街站，止于滨海新区北塘站，全长约53公里，主要途径天津机场、空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域，具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。目前，项目单位天津滨海新区建设投资集团有限公司正按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》要求，加快组织推进项目前期工作，落实线站位规划、资金筹措方案等。

滨海Z4线

轨道交通Z4线是串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。线路途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，终点为汉蔡路站，线路总长约43.7公里。一期工程项目南起津晋高速北侧，北至营城街站北侧，其中地下段约17.4公里，高架段约24.9公里，敞开段约0.9公里，路基段约0.5公里。目前正在主体施工阶段。

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