物流起源篇（物流的起源美国篇）

物流起源篇（物流的起源美国篇）【20c40s-50s】美国在加入第二次世界大战前，邀请一大批数学家、运筹学家，针对各种军用物资的运输、储存、保养，系统设计了一整套方案，保障军用物资及时高效的送达前线。这就是现代物流（Logistics）的雏形。可惜的是，二战结束后，Logistics的概念并没有得到普及。【中国】：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。要理解物流的概念，首先我们就要了解它是怎么产生和发展的。物流概念有两个分支：一是美国少校琼西•贝克于1905年从军事后勤角度创立物流概念Logistics，是美国军队在第二次世界大战中使用的军事术语。二是美国市场营销学者阿奇•萧于1915年从市场分销角度创立物流概念Physical Distribution（后面简称P•D）。【二战时期】

01物流是什么

在与朋友交谈时，很多小伙伴都会冷不丁地问我，“你是做物流的，那你能告诉我物流是什么吗？”虽然这个问题很简单，但此时周围往往是一片寂静，彼此相对无言！不是因为我不懂，而是真的不知从何说起。是呀，物流的范围真的是太大了！农业生产需要物流，工业制造需要物流，金融服务需要物流，餐饮行业也需要物流……物流已经融入我们生活的方方面面。离开了它，很难想象我们的生活将变成什么样子！腾讯的马化腾曾经说，“就像日常生活中人们对水和电的依赖一样，我们要做成互联网上的水和电”，那现在是不是可以在水和电的基础上，加上物流呢？答案当然是肯定的！虽然“物流是什么”很难回答，但我们今天也要来好好地啃一啃这块骨头，揭开其神秘的面纱。

02物流的三个定义

我们都知道，中国物流的概念是从日本引入，而日本又是从美国引进的。要回答物流是什么，我们就必须理解物流的定义。

【美国】：物流是为了满足客户的需求而对商品、服务及相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动及储存所进行的计划、执行与控制的过程。

【日本】：物流是将货物由供应者向需求者的物理性位移，是创造时间价值和空间价值的活动，包括包装、搬运、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等活动领域。

【中国】：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

03物流的提出——美国

要理解物流的概念，首先我们就要了解它是怎么产生和发展的。物流概念有两个分支：一是美国少校琼西•贝克于1905年从军事后勤角度创立物流概念Logistics，是美国军队在第二次世界大战中使用的军事术语。二是美国市场营销学者阿奇•萧于1915年从市场分销角度创立物流概念Physical Distribution（后面简称P•D）。

【二战时期】

美国在加入第二次世界大战前，邀请一大批数学家、运筹学家，针对各种军用物资的运输、储存、保养，系统设计了一整套方案，保障军用物资及时高效的送达前线。这就是现代物流（Logistics）的雏形。可惜的是，二战结束后，Logistics的概念并没有得到普及。

【20c40s-50s】

相反的，在企业中，生产的产品需要送达消费者，P•D的概念慢慢被企业接受并应用，但仍未得到足够的重视。20世纪40-50年代，美国市场仍是卖方市场，处于供不应求的状态，企业的核心是生产，并不关注销售，使得物流的发展停滞不前。

【20c50s-70s】

20世纪50-70年代，美国进入大量生产时代（Mass Production），该时代典型的特点就是大生产、大消费，美国的市场也慢慢从卖方转变为买方，逐渐开始关注物流（P•D）。直到1973年石油危机的爆发，石油价格持续上涨，导致产品价格急剧升高，企业生产的部分产品积压，这才迫使企业重视物流（P•D）的研究，从而降低物流成本，同时提高物流速度，进而提升企业的竞争力。

【20c80s】

20世纪80年代，随着对物流（P•D）研究的深入，物流（P•D）包括运输、储存、包装、库存管理等多个功能，研究者发现P•D只能针对个别功能提高效率，而且该功能效率提升的同时，往往导致其他功能的效率降低，出现了不同功能之间效益背反的现象，由此人们对物流的研究开始从P•D转向Logistics，关注企业从原材料采购开始、到产品的生产、再到产品销售整个流程效率的提升。

以上就是物流从Physical Distribution演变为Logistics的整个流程，如下图所示。

Physical Distribution演变为Logistics的整个流程

04美国物流定义的解读

讲完物流在美国的演变过程，我们重新来看下美国给物流下的定义：物流是为了满足客户的需求而对商品、服务及相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动及储存所进行的计划、执行与控制的过程。

我们可以将此定义，转化成更加直观的图形：

分析定义，我们可得到如下两条结论：

第一，相较于中国和日本给出的定义，美国物流的定义范围更窄一些。无论是中国还是日本，给出的定义大都包含这样的字眼“供应者”“供应地”、“需求者”“接收地”，很明显它们的范围都远远大于“产出地”、“消费地”，可以说美国物流定义更加直接具体。

第二，美国是从企业管理的角度定义的物流。我们说管理有四个职能“计划、组织、领导、控制”，定义中的“计划、执行、控制”就是我们所说的管理。所以说物流是什么？物流就是“对在产出地和消费地之间高效经济正向反向流动和储存的商品服务信息进行的管理”。

为什么美国给的定义要这么直接具体？要站在企业管理的角度来讲？

美国是在战争时期提出的物流概念，这就使得物流具有较强的实战性，所以给的定义也就直截了当。面对弯弯绕绕的问题，他不会顺着弯弯绕绕走，而是直接一刀下去，快刀斩乱麻，彻底解决问题。当物流应用到经济领域时，这种快刀斩乱麻的思想也得到了体现，所以很“功利”地站在企业管理的角度，来分析、解决出现的各种问题。所以在这样的大背景下，物流的使命就是有“堵”就疏、有“漏”就补，保障经济平稳运行，做好后勤工作。真就是我们说的Logistics呀！

今天我们只是简单分析了一个定义，就感觉到了物流强大的魅力，真是“文能提笔安经济，武能上马定乾坤”！

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下期预告：20世纪60年代，物流传入到日本又经历了哪些波折？物流在日本也只是起到一个“保障”的作用吗？日本给物流的定义又有何特殊的含义？所有的疑问将在下期揭晓。