美国新一代的飞机（美国推出一款新飞机向国际推销）

美国新一代的飞机（美国推出一款新飞机向国际推销）

【墨者善狩军情解析653期】美国全球安全网站6月20日报道称，在20日的巴黎航展上，洛克希德-马丁公司负责人介绍了C-130J-SOF，这是为满足国际特种作战需要而设计的最新型“超级大力神”飞机。C-130J-SOF是“超级大力神”飞机的第十代机型。这种多功能飞机专门用来满足国际特种部队执行具有战略重要性的作战任务的独特需要。军事专家指出，在国际市场上，中型运输机的需求基本是恒定的，这几年中国在中运市场也在积极开拓国外市场，而美国推出的罪行型C-130运输机，将让中国包括运-9以及未来的运-30运输机遭到前所未有的挑战。

根据媒体介绍，C-130是一款超级经典运输机，是美国中型运输机的典型代表，由洛克希德公司研发，1951年开始立项研发，1955年开始正式量产。入役几十年来，这款经典运输机已经先后发展出40多种型号，产量超过2300架，先后装备超过70个国家和地区，其中中国大陆和台湾地区也有部分该型号的机型。

C-130运输机采用上单翼、四发动机、尾部大型货舱门的机身布局，该机机身全长29.79米，翼展40.41米，最大起飞重量70吨，有效载荷33吨，动力采用4具涡轮螺旋桨发动机，单台发动机输出功率4200匹马力，具有良好的起降性能，可以在条件比较简陋的野战机场进行起降，这对于前线作战部队的支援来说显得至关重要，也是这款飞机广受换用的重要原因。总体而言，C-130运输机是美国研发的最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。

这几年，中国也在积极推进国产重型运输机的研发和销售工作。目前中国正在服役的重型运输机为运-9飞机，而远期规划的则是在此前的珠海航展上亮相的运-30运输机。

据专家介绍，运-9运输机是在我国运-8运输机的基础上进行全面升级的一款产品，其运载能力、操纵性以及经济性等方面均比运-8运输机强很多。根据英国简氏防务周刊的评估，这款运输机与美国的C-130J“大力神”同属于中型运输机，主要指标相近但性能各有侧重。运9运输机最大起飞重量65吨，最大商载20吨，动力采用4台FWJ-6C发动机，这款发动机单台输出功率3800千瓦，具有技术成熟、工作稳定可靠，功率大、油耗低等优点。

在运-9之前，中国的中型运输机的主力是运-8，这款飞机除了满足中国军方使用之外，还大量出口到斯里兰卡、苏丹、缅甸、伊朗、委内瑞拉等多个国家，目前中国正在积极推进运-9运输机走出国门，能够拿下一些订单。而运-9未来的主要竞争对手将是来自美国C-130J系列运输机。此前，缅甸曾就采购中型运输机型号先后考察过中国运-9运输机以及美国的C-130J运输机，不过目前尚没有进一步消息现实最终确定购买哪一款运输机。不过相信有着长期使用中国运-8运输机经验的缅甸，最终选择的时候，对于中国来说还是有一些优势的。

不过，军事专家依然指出，美国在航空领域一直领先全世界，而中国这个刚刚起步的小学生想要从美国手中争夺大订单，显然非常困难，这就需要中国在性价比以及售后服务等方面做得比美国强，这样才能真正有机会战胜美国不断推陈出新的C-130运输机。