钱江贝纳利TRK502（钱江贝纳利TRK502X的硬伤）

钱江贝纳利TRK502（钱江贝纳利TRK502X的硬伤）就这么几条吧！供你参考！祝玩车愉快！第六，与车重有关，低速状态下转向角度不要太大，并且在制动时不要将车刹死，不然很大几率会倒车。第三，这款车细节方面还是存在瑕疵，手把护手建议改装，原厂件质感很差，软不说而且基本没什么防护作用。第四，尽管水箱配有防护网，但是由于前挡泥板过于短小，行驶时泥水会甩上来将水箱散热器堵住，影响散热，建议加长前挡泥板。第五，后轮建议加装后盾，原因也一样，下雨天会甩你一背的泥水，脏且不说，严重影响骑手的逼格，呵呵！

钱江贝纳利TRK502X，是在TRK502的基础上做了一些增强越野能力的改动后推出的一款探险车型，如图。

建议有如下几点。

第一，这款车虽然增强了越野能力，但是毕竟不是不是专业型的拉力车型，崎岖路段的通过能力只能说比TRK502略强，因此，不要去那些地形复杂的地方，净重213KG的车要是没掌握好平衡倒了，你首先得考虑自己独自一人能否把他扶起来。

第二，还是与崎岖路段有关，这款车虽然配备的是全地形轮胎，但是并不适合走那些泥泞路段，烂泥把轮胎的花纹都填满之后，就基本上丧失了抓地能力，非常滑。你要信广告，到时害的可是自己。因此，这款车还是适合走铺装面，偶尔走一下干燥的烂路可以。

第三，这款车细节方面还是存在瑕疵，手把护手建议改装，原厂件质感很差，软不说而且基本没什么防护作用。

第四，尽管水箱配有防护网，但是由于前挡泥板过于短小，行驶时泥水会甩上来将水箱散热器堵住，影响散热，建议加长前挡泥板。

第五，后轮建议加装后盾，原因也一样，下雨天会甩你一背的泥水，脏且不说，严重影响骑手的逼格，呵呵！

第六，与车重有关，低速状态下转向角度不要太大，并且在制动时不要将车刹死，不然很大几率会倒车。

就这么几条吧！供你参考！祝玩车愉快！