地铁2号线女神（地铁2线上七朵姐妹花）

地铁2号线女神（地铁2线上七朵姐妹花）这批女司机中，除了李小红，都是在2012年2号线开通前夕进入武汉地铁工作，5年间安全行车百万公里，相当于绕行地球25圈，成为隧道里一抹亮丽的风景。很多人认为地铁女司机这一职业很拉风，其实光鲜的背后，更多的是责任。她们深知，列车跑在轨道上，无论男女都一样，安全准点运送成千上万乘客顺利到达目的地是她们的使命。“一直害怕开汽车的我，从没想过居然当上了地铁司机。”2017年入职的女司机李小红，也是7人中最后进入武汉地铁的。她大学毕业后在南昌地铁工作了3年，现在终于回到家乡驾车，感到特别自豪。一名年轻女子驾驶一列长长的列车如同驾驭一条巨龙，不少身边朋友和乘客直言敬佩。陈琼还清晰记得2012年年底，驾车途中通过玻璃反光，发现一名外籍乘客通过车厢间壁玻璃看自己，好像在惊叹“哇，女司机！”列车到站后，这名乘客走下车，隔着端门玻璃竖起大拇指后又上了车，这件事让自己开心了好久。从前吃饭慢条斯理，喜欢细嚼慢咽的

楚天都市报3月6日讯（记者潘锡珩 摄影记者李辉 通讯员曾斯 产启斗）武汉地铁2号线，是这座城市最繁忙的地铁线路。你可能每天都会乘坐2号线上班、游玩。但你知道吗，武汉地铁全线网1511名司机中，仅有7名女司机，并且她们全部在2号线工作。三八节前夕，武汉地铁女司机首次集中亮相，向记者讲述了诸多不为人知的故事。

笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花。6日上午，在武汉地铁常青车辆段，除了2人在休产假外，5名女司机齐刷刷亮相，她们全部是90后。

“上大学选拔地铁乘务员及站务员时，自己以为是车站的工作人员，就报了名。”1990年出生的吴亚顺利通过体检、面试关，成为武汉地铁第一批女司机。而她现在也成为武汉地铁司机中的佼佼者，常常作为全省代表，到全国各地参赛。

艾诗琪在拿到大学录取通知书的同时，被武汉铁路司机学校订单班录取，从小就羡慕火车司机的她，毫不犹豫地选择了后者。“火车开不了，开地铁的感觉也不错。”

“一直害怕开汽车的我，从没想过居然当上了地铁司机。”2017年入职的女司机李小红，也是7人中最后进入武汉地铁的。她大学毕业后在南昌地铁工作了3年，现在终于回到家乡驾车，感到特别自豪。

一名年轻女子驾驶一列长长的列车如同驾驭一条巨龙，不少身边朋友和乘客直言敬佩。陈琼还清晰记得2012年年底，驾车途中通过玻璃反光，发现一名外籍乘客通过车厢间壁玻璃看自己，好像在惊叹“哇，女司机！”列车到站后，这名乘客走下车，隔着端门玻璃竖起大拇指后又上了车，这件事让自己开心了好久。

从前吃饭慢条斯理，喜欢细嚼慢咽的孙静，现在却不得不改掉了这个多年的生活习惯。原来，地铁司机在岗期间，吃饭和上厕所都只能在短暂的交班间歇进行，加起来只有20分钟左右。

很多人认为地铁女司机这一职业很拉风，其实光鲜的背后，更多的是责任。她们深知，列车跑在轨道上，无论男女都一样，安全准点运送成千上万乘客顺利到达目的地是她们的使命。

这批女司机中，除了李小红，都是在2012年2号线开通前夕进入武汉地铁工作，5年间安全行车百万公里，相当于绕行地球25圈，成为隧道里一抹亮丽的风景。