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地铁2号线女神(地铁2线上七朵姐妹花)

地铁2号线女神(地铁2线上七朵姐妹花)这批女司机中,除了李小红,都是在2012年2号线开通前夕进入武汉地铁工作,5年间安全行车百万公里,相当于绕行地球25圈,成为隧道里一抹亮丽的风景。很多人认为地铁女司机这一职业很拉风,其实光鲜的背后,更多的是责任。她们深知,列车跑在轨道上,无论男女都一样,安全准点运送成千上万乘客顺利到达目的地是她们的使命。“一直害怕开汽车的我,从没想过居然当上了地铁司机。”2017年入职的女司机李小红,也是7人中最后进入武汉地铁的。她大学毕业后在南昌地铁工作了3年,现在终于回到家乡驾车,感到特别自豪。一名年轻女子驾驶一列长长的列车如同驾驭一条巨龙,不少身边朋友和乘客直言敬佩。陈琼还清晰记得2012年年底,驾车途中通过玻璃反光,发现一名外籍乘客通过车厢间壁玻璃看自己,好像在惊叹“哇,女司机!”列车到站后,这名乘客走下车,隔着端门玻璃竖起大拇指后又上了车,这件事让自己开心了好久。从前吃饭慢条斯理,喜欢细嚼慢咽的

楚天都市报3月6日讯(记者潘锡珩 摄影记者李辉 通讯员曾斯 产启斗)武汉地铁2号线,是这座城市最繁忙的地铁线路。你可能每天都会乘坐2号线上班、游玩。但你知道吗,武汉地铁全线网1511名司机中,仅有7名女司机,并且她们全部在2号线工作。三八节前夕,武汉地铁女司机首次集中亮相,向记者讲述了诸多不为人知的故事。

地铁2号线女神(地铁2线上七朵姐妹花)(1)

笔挺的梅红制服,漂亮的蝴蝶结花。6日上午,在武汉地铁常青车辆段,除了2人在休产假外,5名女司机齐刷刷亮相,她们全部是90后。

“上大学选拔地铁乘务员及站务员时,自己以为是车站的工作人员,就报了名。”1990年出生的吴亚顺利通过体检、面试关,成为武汉地铁第一批女司机。而她现在也成为武汉地铁司机中的佼佼者,常常作为全省代表,到全国各地参赛。

艾诗琪在拿到大学录取通知书的同时,被武汉铁路司机学校订单班录取,从小就羡慕火车司机的她,毫不犹豫地选择了后者。“火车开不了,开地铁的感觉也不错。”

地铁2号线女神(地铁2线上七朵姐妹花)(2)

“一直害怕开汽车的我,从没想过居然当上了地铁司机。”2017年入职的女司机李小红,也是7人中最后进入武汉地铁的。她大学毕业后在南昌地铁工作了3年,现在终于回到家乡驾车,感到特别自豪。

一名年轻女子驾驶一列长长的列车如同驾驭一条巨龙,不少身边朋友和乘客直言敬佩。陈琼还清晰记得2012年年底,驾车途中通过玻璃反光,发现一名外籍乘客通过车厢间壁玻璃看自己,好像在惊叹“哇,女司机!”列车到站后,这名乘客走下车,隔着端门玻璃竖起大拇指后又上了车,这件事让自己开心了好久。

地铁2号线女神(地铁2线上七朵姐妹花)(3)

从前吃饭慢条斯理,喜欢细嚼慢咽的孙静,现在却不得不改掉了这个多年的生活习惯。原来,地铁司机在岗期间,吃饭和上厕所都只能在短暂的交班间歇进行,加起来只有20分钟左右。

很多人认为地铁女司机这一职业很拉风,其实光鲜的背后,更多的是责任。她们深知,列车跑在轨道上,无论男女都一样,安全准点运送成千上万乘客顺利到达目的地是她们的使命。

这批女司机中,除了李小红,都是在2012年2号线开通前夕进入武汉地铁工作,5年间安全行车百万公里,相当于绕行地球25圈,成为隧道里一抹亮丽的风景。

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