福建平潭最大的台风（平潭进岛将建海底隧道）
福建平潭最大的台风（平潭进岛将建海底隧道）当时的回应不是很明确↓↓↓早在今年1月份网上就有传言称平潭到福清三山将建海底隧道
福清要建海底隧道到平潭
这事成真了！！
传那么久终于定了
以后台风天进岛不怕封路！
早在今年1月份
网上就有传言称
平潭到福清三山将建海底隧道
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当时的回应不是很明确
现在这事终于定了！
昨日，记者从平潭综合实验区交通投资集团有限公司获悉，福清至平潭高速公路拟开展建设。目前该项目的预可行性研究、工程可行性研究报告及专题论证服务正进行公开邀请招标。这将是平潭岛第三通道，特别的是，这一通道将通过隧道跨海！
目前，福州进出平潭岛的
第一通道——
平潭海峡大桥、渔平高速公路已通车
第二通道——
福州长乐至平潭高速公路、
福州至平潭上岛铁路也已开工
但这两条陆上通道
都存在一个问题
台风期间均有可能封闭
所以规划中的第三跨海通道
将通过隧道跨海
在第一、第二跨海通道遭遇台风封闭后
第三跨海通道将保障进出平潭岛畅通
网络图片
平潭第三跨海通道
福清至平潭高速公路（平潭第三通道），起于平潭在建的福平大道与环岛路（即省道联十二线）交叉处，向西延伸设约11.6公里长的海底隧道下穿海坛海峡，于福清三山处接上228国道（即滨海大通道），经龙田后，终于长福高速龙江互通。它全长约42公里，其中海底隧道约11.6公里。计划按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，投资估算约120亿元。
这个海底隧道要是开建了
小编有生之年，说不定也能等到
平潭到台湾建海底隧道
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规划中的台湾海峡隧道
包括了福清到平潭段
此前有媒体报道，在三个已有规划方案中，从平潭挖海底隧道到台湾新竹，这是建造台湾海峡隧道最经济、最有可能的方案。
有关专家认为，2005年初，交通部公布了今后20年的国家高速公路网规划，其中包括从北京到台北的高速公路，这意味着台湾海峡通道建设已列入国家交通规划。
京台高铁"完全可行"
平潭到台北仅需一小时
就在去年的，中国中铁副总工、中国工程院院士张梦恕表示，“十年前，我们就研究了‘京台高铁’相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”从技术和资金方面看，建设“京台高铁”项目完全可行。
张梦恕还表示，按计划，“京台高铁”海底隧道段运行时速约为200公里，从平潭到台北仅需一小时。以现有的技术，十年后，“京台高铁”可全线开通。
一切皆有可能
说不定咱有生之年
也能坐高铁到台北
海峡网新媒体部 出品
综合自福州新闻网、看福清网、东南网、中新社
