爱越野的人走到哪儿浪到哪儿：我那爱恨两难的越野之路

逗爷 2022-11-10 01:27:56 811

爱越野的人走到哪儿浪到哪儿：我那爱恨两难的越野之路在随e族体验了几次在丛林的凹凸不平道路的快感后，节衣缩食啊，下定决心，先把我的江铃驭胜（驭天下，胜天下，我的爱车是第一代的柴油2.4T，我取名“驭儿”）后锁加起，整的是伊顿的自动锁，玩了几次，爬简单的坡，过交叉轴，耍漂移，真心巴适，但，心越来越大，他们说这叫“中毒”，我的驭儿在泥地，在坡坡趴窝N次后，狠心由两驱改成四驱。2016年春夏之交，在一次露营中，我结识了纪委业余无线电爱好者和越野E族绵阳分队的朋友，从此踏上了越野的不归路，在挣扎了近一年的时间后，狠心买了一台八重洲的400XDR车载台.对于我这个刚入门越野爱好者来说，这些都很遥远，我只是个门外汉，只是搞搞难度很低的穿越，非常简单的赛道跑跑，擂擂坡坡，所以我的网名就是“雷一擂”，按一位我们绵阳越野界的一位前辈（年龄不大哈）的话来说-就是“越而不野”。所以，我这里说的是“越野”的广义概念。又想越野，囊中又羞涩，但我还是想要放飞自己那要

前言：又想越野，囊中又羞涩，但我还是想要放飞自己那要怒放的生命，超越这平凡的生活，就想飞翔在辽阔的天空，就想穿行在无边的狂野，说白了，就是要我的生命得到解放。族友“雷月印三江”爱恨两难的越野之路！

说来也怪，现而今，水泥路遍布大江南内，长城内外，在中国梦的指引下，绝大多数都实现了村村通，很多乡下人都把水泥路修到了家门口，可偏偏有那么一群人为了回归自然，在自然界去放飞自己，体验大自然的无穷魅力，爱上了越野.

能在崎岖道路I越野的车辆叫ORV（越野车），OFF ROAD VEHICLES的缩写。越野车可以分为四类：汽车越野、摩托越野、自行车越野、越野跑。而我说的是汽车越野。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达碦尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

对于我这个刚入门越野爱好者来说，这些都很遥远，我只是个门外汉，只是搞搞难度很低的穿越，非常简单的赛道跑跑，擂擂坡坡，所以我的网名就是“雷一擂”，按一位我们绵阳越野界的一位前辈（年龄不大哈）的话来说-就是“越而不野”。

所以，我这里说的是“越野”的广义概念。

又想越野，囊中又羞涩，但我还是想要放飞自己那要怒放的生命，超越这平凡的生活，就想飞翔在辽阔的天空，就想穿行在无边的狂野，说白了，就是要我的生命得到解放。

2016年春夏之交，在一次露营中，我结识了纪委业余无线电爱好者和越野E族绵阳分队的朋友，从此踏上了越野的不归路，在挣扎了近一年的时间后，狠心买了一台八重洲的400XDR车载台.

在随e族体验了几次在丛林的凹凸不平道路的快感后，节衣缩食啊，下定决心，先把我的江铃驭胜（驭天下，胜天下，我的爱车是第一代的柴油2.4T，我取名“驭儿”）后锁加起，整的是伊顿的自动锁，玩了几次，爬简单的坡，过交叉轴，耍漂移，真心巴适，但，心越来越大，他们说这叫“中毒”，我的驭儿在泥地，在坡坡趴窝N次后，狠心由两驱改成四驱。

废心越感强烈，总感觉我的驭儿无所不能，胆子大了，逢山开路，遇水搭桥，从阿拉善回来后，敬畏自然的心有了，在玩车的同时把安全放在第一位的意识有了。

2017.12.31越野E族绵阳独立团年会，我兴致勃勃，还算是素车的我勇敢报名参加比赛，开会抽签宣誓，没有比赛经验的我抽了第一个出发签，发车，轰鸣的发动机带着我澎湃的心出发，第一个水坑顺利通过，兴奋了，完全忘了“快过沙子，慢过水”的经验总结，脑子里只有速度，我要速度，要速度，在过第二个深水坑时，浪花夹杂泥浆飞扬，那叫一个爽啊，刚过水坑一半，喔豁，熄火了，打了一下火，不着，遭了---发动机进水了，激荡的心一下焉了。

下车翻窗出门站在车顶一看，前脸都要掉了，救援车出发，我忍着刺骨的冰水把拖车绳挂上，车辆靠边，维修师傅立马带着工具箱检查，拆空滤、油嘴、增压管等等开始排水，一切完毕，着火，燃了，发动机运行平稳，哈哈哈哈哈哈，OK的O，高兴了，发动机没坏，屋漏偏遭连夜雨，另外一辆丰田80的四驱坏了，那个宰肉的偏偏走我停车这边，一滑，直接撞在我的左前后门，气得我，没法说了，修哇，都是越野人，一人一半呗。

带着没比赛完的遗憾回家，路上，车没劲，脚都在踩在油箱里了，速度还是提不起来，看来，还是有问题呢，又一通查验，空气流量计坏了，4儿子报价600多，算了，外边只要310，一换，抖力，瞬间提速都超爽。

时隔半个月，暴鸡母年会到了，再次耍水，这次我自作聪明把前脸干脆取了，遭了，刚一下水，发动机又进水了，原因就是我把前脸取了，水浪一来就直接灌进进气口了，这次有经验了，一通拆机排水，发动机又能点着了，但这次有很大的白烟，回来后，冷车启动后白烟滚滚，热车就没有了，熬了两天后，早上出门，气温比前两天更低，整不燃了呢，在救援后立马开到修理厂检修。

这次玩大了，一番检查后，还是得发动机解体，师傅配件报价，7.8千呢，建议我不如买个发动机算了，到处找啊，终于通过一个朋友找了个厂家碰撞测试车的凸机0.93万，哎，现在都还在车医院喔。

换发动机期间，越野E族绵延分队年会，也是场地赛，我只有看的份了，还好，一个分队朋友喊我开他的鸡鸡（吉姆尼），好啊，在丛林穿越赛我拿了个第二，在第二项冲坡坡比赛中，我真是霉啊，在后半程的一个小S弯，因速度太快，加之我的左后轮刚好在一个鹅卵石上滑了一下，铛铛两声，先左前在左岩壁撞了一下，随后快速右前在右岩壁撞了一下，一个侧翻，当时有一个副驾是个小孩，吓我一跳，一问，他说，没事，这又不是第一次了，原来，这个7岁的小屁孩是一个UTV车手。

越野路漫漫，这条路我是不想回头了，继续擂吧。

这时，我又想起了那首歌：曾经多少次跌倒在路上曾经多少次折断过翅膀如今我已不再感到彷徨 ……

我想要怒放的生命我想要矗立在彩虹之巅我想要穿行在璀璨的星河。

八重洲400XDR

素车试试泥潭，结果，可想而知

披了一层泥衣，被救援出来后，搞坏了阻力泵

加装伊顿锁

加装伊顿锁后的试验场地

2017年10月国庆节，跟随老司机感受阿拉善

敬畏自然

加装四驱分动箱

分动箱安装中