桅杆式起重机是不是常规起重机（起重吊装桅杆式起重机）

桅杆式起重机是不是常规起重机（起重吊装桅杆式起重机）【型式试验相关文件中将桅杆式起重机分为：移动式桅杆起重机和固定式桅杆起重机。大部分桅杆起重机为固定式。】从结构形式桅杆起重机按支撑方式可分斜撑式桅杆起重机和纤缆式桅杆起重机。3. 目前国家尚无“桅杆式起重机”的产品标准，只有福建和山东两省针对本省桅杆起重机的特点，制定了适用于本地区的地方产品标准；二．结构形式和种类：桅杆式起重机是一种较简易的起重设备，具有结构简单、起重量大的特点，被广泛的应用在矿山、港口码头、船舶和各类建设工地。

桅杆式起重机

一．标准状况

1. 目前在《起重机设计规范》等标准中尚无适用于各行业“桅杆式起重机”的定义；

2. TSG Q7010–2007《桅杆起重机型式试验细则》

3. 目前国家尚无“桅杆式起重机”的产品标准，只有福建和山东两省针对本省桅杆起重机的特点，制定了适用于本地区的地方产品标准；

二．结构形式和种类：

桅杆式起重机是一种较简易的起重设备，具有结构简单、起重量大的特点，被广泛的应用在矿山、港口码头、船舶和各类建设工地。

从结构形式桅杆起重机按支撑方式可分斜撑式桅杆起重机和纤缆式桅杆起重机。

【型式试验相关文件中将桅杆式起重机分为：移动式桅杆起重机和固定式桅杆起重机。大部分桅杆起重机为固定式。】

斜撑式桅杆起重机用两根钢性斜撑支持桅杆

纤缆式桅杆起重机用多根缆绳稳定桅杆，

纤缆式（设备安装用）

设备组成：

1. 桅杆及底座 2. 起重臂 3. 缆风绳及锚锭 4. 回转机构 5. 起升机构
   

人字形桅杆

设备组成：

1.起重臂及底座 2. 地锚 3. 回转机构 4. 起升机构

斜撑式（桥梁施工用）

设备组成：

1.桅杆及斜撑 2. 回转及底座梁 3. 起重臂 4. 起升机构 5. 变幅机构

斜撑式（货场用）

设备组成：

1.桅杆及斜撑 2. 底座梁 3. 起重臂 4. 起升机构 6. 配重

三．用途

1.采石矿：分布在福建、山东、辽宁和新疆等地的采石矿，采用桅杆式起重机吊装石矿。

2.建设工地：石油、化工、冶金、电力、建筑等工地，采用桅杆式起重机安装设备和构件。

3.港口码头：船运大吨位设备采用桅杆式起重机装卸。

4.船舶：货船采用桅杆式起重机自装卸货。

四．设计、制造和使用

自桅杆式起重机列入国家特种设备监督管理范围以来，随着管理力度的加大，产品质量和安全性能在不断提高。通过调研了解发现仍然存在不少问题：

设计：大型和特大型的桅杆起重设备的设计较规范；中小型桅杆起重机的设计不规范，有些产品是在无设计和计算的情形下生产出来的！

制造：大型桅杆起重机一般为正规有一定规模的企业生产，质量、性能均能达到设计和标准要求；中小型桅杆起重机大多数由小型企业生产，从原材料到加工设备、生产工艺和质量检验都难以达到标准要求。

使用：采石矿广泛使用桅杆起重机吊运石料，由于设备质量、人员素质、使用环境等因素，安全状况令人担忧！

五．型式试验

型式试验只针对企业提供的样机，在样机型式试验合格后发给型式试验合格证书，证书所覆盖的是样机起重量以下的同类、同形式、同系列的产品。

型式试验主要项目：

1.性能试验（绝缘试验、空载试验、额定载荷试验、静载试验、动载试验等）；

2.安全保护装置试验；

3.连续作业试验；

4.结构强度试验。

存在的一些问题：

1.设计不规范、计算不完整，未将GB3811作为设计依据；

2.结构用钢材和动力设备使用旧材料旧设备；

3.安全保护装置不完整，不可靠；

4.电气系统保护装置不完整（短路及过流保护、欠压、过压和失压保护、电源错相与断相保护）；

5.结构应力局部超标；

六．定期检验

起重机定期检验规则对桅杆起重机的检验项目（2年一次）：

B1 技术文件审查

B2 作业环境和外观检查

B3 司机室检查

B4 金属结构检查（结构无变形、焊缝无开裂、连接无松动）

B5 轨道检查

B6 零部件检查（吊具、钢丝绳及固定、滑轮、导绳器）

B7 电气与控制系统检查（控制功能、绝缘、接地、短路保护、失压失电保护、零位保护、过流过载保护、错相保护、正反相接触器故障保护，控制电源、照明安全电源、信号指示）

B8 液压系统检查

B9 安全保护和防护装置检查（制动器、超速保护装置、起升高度限位器，起重量限制器，防风防滑装置，缓冲器和止挡装置，应急断电开关、扫轨板、偏斜显示器、风速仪、防护罩）

B10 空载试验和额定载荷试验。

目前除福建和山东针对地方中小型桅杆起重机出台了地方标准外，暂无针对通用、大型和行业的技术标准，而TSG Q7015–2008《起重机械定期检验规则》是一部通用规则，各地检验机构需依据相关技术标准充实补充桅杆起重机检验的特殊要求，确保检验的完整性和有效性。

桅杆起重机定期检验应注意的问题：

1.桅杆起重机结构的工作形式可分为两种，一种是结构通过绳索与设备周围地形地物形成结构体；另一种是依靠自身结构形成结构体。在检验前一种桅杆起重机时也应对绳索锚固系统和地锚系统进行检测验证；

2.由于设计不规范结构会存在局部应力超标现象，设备在工作一定时间后大应力区域结构会发生变形和焊缝开裂，结构的检查要从结构受力着手，检查要全面；

3.在桅杆起重机中有一部分使用柴油（汽油）发动机作为起升和回转机构的动力（特别是起升制动），制动采用人力方式，安全可靠性差，制动效果取决于人的操作。在检验判断时应重视；

4.单人字形桅杆在小幅度小载荷工况时易发生后倾，应对其可靠性进行检查；

5.目前全国取得桅杆起重机制造许可证的企业数量很少，在使用的桅杆起重机很多属无证产品，在对其进行检验时必须进行全面全项的检验检测；

6.对于取得桅杆起重机制造许可证的设备检验时，应对其取证机形进行核实，确认被检设备属许可覆盖产品。《起重设备定期检验规则》第十二条规定首检起重机械应当提供：（二）制造许可证或型式试验备案许可证明。除此之外还应要求提供型式试验合格证，以便核实。

七．对国内桅杆起重机状况的分析

1.结构形式和种类繁杂：从南到北各行各业桅杆起重机可以五花八门，广东有把船舶桅杆吊搬上岸的；福建石材矿有大量的用废旧钢材“因地制宜”土制土造各式各样的桅杆吊；建筑、安装工地简易桅杆种类繁多；码头装卸大型物件用桅杆起重机一般都是根据特殊需求非标设计的，结构和形式各自不同。桅杆起重机的结构种类比桥式、塔式等起重机要多。

2.市场需求量少而杂，制造企业无规模：桅杆起重机在机电类特种设备中所占比例很小，制造企业无法形成规模。在桅杆起重机中大部分为中小型，而这些中小型设备基本上是由小型（技术人员缺乏、生产条件不完整的企业）生产的，产品质量和安全性能难以保证。

3.制造、销售、使用和许可环节的特殊性造成监管困难：自2003年桅杆起重机列入特种设备管理范围以来，从生产企业到使用者对桅杆起重机属于国家依法管理的设备认识不足或根本不知道，导致制造、销售和使用等环节未能按国家规定要求履行职责。