湖北远期规划铁路（湖北这城际铁路一通）
湖北远期规划铁路（湖北这城际铁路一通）
楚天都市报9月27日讯（记者 黎先才 通讯员 刘新红）汉宜铁路大福至仙桃城区支线今天正式开工，项目推进会在湖北仙桃召开。楚天都市报记者刚从铁四院获悉，该支线铁路是全国首条采用EPC模式建设的城际铁路。建成后，武汉至仙桃的城际铁路将正式形成，以后去仙桃更方便了。
大福至仙桃铁路从汉宜线仙桃市大福村引出，至仙桃城区设站，项目全长16.38公里，总投资约26.68亿元，设计时速200公里，由铁四院采用设计施工总承包模式建设，计划工期3年。
“在汉宜铁路上就近接轨，不仅建设线路短、投资节省，而且利用了汉宜线近期的富余能力，也为汉宜线创造效益。”铁四院大福至仙桃铁路总体设计负责人李隽说，大福至仙桃铁路是首次在高等级铁路中采用EPC模式建设的项目，也是首条在国家铁路主干线区间接轨的支线铁路，项目的实施对铁路建设模式的改革创新具有重要的示范和引领作用。
大福至仙桃铁路是武汉至仙桃城际铁路的组成部分，是继武咸、武黄、武冈、武孝之后，系湖北省第五条城际铁路。项目建成后，不仅将大大缩短仙桃到武汉的旅行时间，还将助力仙桃融入武汉城市圈、融入长江经济带、融入国家高铁网，大大推动仙桃经济发展。
【原标题：武汉至仙桃的城际铁路即将开建，设计时速200公里】
