g237线建瓯柳坑至北津段招标（114亿长春地铁7号线）

逗爷 2023-08-02 07:33:43 936

g237线建瓯柳坑至北津段招标（114亿长春地铁7号线）19座车站：汽车公园站（含2号线改造）-西四环站-兴安路站-安庆路站-飞跃广场站（不含7号线飞跃广场站结构工程）-吉大四院站-南湖大路站（含3号线改造）-礼拜堂站-南湖广场站(含5号线南湖广场站结构工程)-南湖新村站-工农广场站（含1号线改造）-亚泰大街站-东岭南街站-东南湖大路站（含4号线改造）-赛德广场站-会展大街站-自由大路站-公平路站-东环路站（含2号线改造）；19座区间、1个出入段线隧道和1个联络线：（1）汽车公园站~西四环站区间、（2）西四环站~兴安路站区间、（3）兴安路站~安庆路站区间、（4）安庆路站~飞跃广场站区间、（5）飞跃广场站~吉大四院站区间、（6）吉大四院站~南湖大路站区间、（7）南湖大路站~礼拜堂站区间、（8）礼拜堂站~南湖广场站区间、（9）南湖广场站~南湖新村站区间、（10）南湖新村站~工农广场站区间、（11）工农广场站~亚泰大街站区间、（12）亚泰大街站～东岭

g237线建瓯柳坑至北津段招标（114亿长春地铁7号线）(1)

长春市城市轨道交通7号线一期工程招标公告

一、所属行业：市政

二、招标人：长春市地铁有限责任公司

三、项目投资：本项目投资金额约1139077.02万元。（其中管线迁改费约34496.83万元）

四、项目概况：

长春市轨道交通7号线一期工程为东北-西南向加密线，加强了西南部汽开区与中心城的联系，引导长春城市格局的合理发展。线路自南向北主要沿东风大街、南湖大路、东环城路敷设，沿线用地开发较为成熟，尤其是南湖大路、东环路段人口和岗位密集，客流量较大，是目前主要的拥堵地段。线路起于东风大街与绕城高速交汇处的汽车公园站，途径西四环站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站、终于东环路站。线路全长23.164km，共设置19座车站，换乘站8座。在绕城高速以西，东风大街以北设置靠山屯车辆段一座。

五、招标范围：长春市城市轨道交通7号线一期工程 (汽车公园站（含）-西四环站（含）-兴安路站（含）-安庆路站（含）-飞跃广场站（不含7号线结构工程）-吉大四院站（含）-南湖大路站（含）-礼拜堂站（含）-南湖广场站（含5号线结构工程）-南湖新村站（含）-工农广场站（含）-亚泰大街站（含）-东岭南街站（含）-东南湖大路站（含）-赛德广场站（含）-会展大街站（含）-自由大路站（含）-公平路站（含）-东环路站（含）主体及装修工程、靠山屯车辆段及出入段线。招标范围包含汽车公园站（含）至东环路站（含）（19站19区间、1出入段线隧道、1联络线、1车辆段）；全线交通疏解工程、标识、标志安装、标线（含除线）及交通附属设施等；全线（含车辆段）所有管线的迁改工程，含交通信号灯及视频监控迁改（含附属配电系统拆除与临时排迁）、恢复工程，不含自来水排迁、电力排迁。

19座车站：汽车公园站（含2号线改造）-西四环站-兴安路站-安庆路站-飞跃广场站（不含7号线飞跃广场站结构工程）-吉大四院站-南湖大路站（含3号线改造）-礼拜堂站-南湖广场站(含5号线南湖广场站结构工程)-南湖新村站-工农广场站（含1号线改造）-亚泰大街站-东岭南街站-东南湖大路站（含4号线改造）-赛德广场站-会展大街站-自由大路站-公平路站-东环路站（含2号线改造）；19座区间、1个出入段线隧道和1个联络线：（1）汽车公园站~西四环站区间、（2）西四环站~兴安路站区间、（3）兴安路站~安庆路站区间、（4）安庆路站~飞跃广场站区间、（5）飞跃广场站~吉大四院站区间、（6）吉大四院站~南湖大路站区间、（7）南湖大路站~礼拜堂站区间、（8）礼拜堂站~南湖广场站区间、（9）南湖广场站~南湖新村站区间、（10）南湖新村站~工农广场站区间、（11）工农广场站~亚泰大街站区间、（12）亚泰大街站～东岭南街站区间、（13）东岭南街站-东南湖大路站区间、（14）东南湖大路站~赛德广场站区间、（15）赛德广场站~会展大街站区间、（16）会展大街站~自由大路站区间（含1座区间风井）、（17）自由大路站~公平路站区间、（18）公平路站~东环路站区间、（19）东环路站~终点区间（含1座区间风井）、（20）靠山屯出入段线、（21） 6、7号线联络线；一座车辆段：靠山屯车辆段（不含甲供设备）；既有控制中心（南四环控制中心）相关改造工程；7号线一期项目车站和区间工程、车辆段范围内的机电工程；7号线一期项目全线供电系统工程（不含甲供设备、主变电所、外电源等）；7号线一期项目全线轨道工程；7号线一期项目全线火灾自动报警系统工程（含气体灭火）；7号线一期项目全线综合监控系统、环境与设备监控、门禁系统安装工程（不含设备）；7号线一期项目全线通信系统设备安装工程（不含设备）；7号线一期项目全线信号系统设备安装工程（不含设备）；7号线一期项目全线自动售检票系统设备安装工程（不含设备）；7号线一期项目全线站台门设备安装工程（不含设备）；7号线一期项目全线综合联调。

六、计划工期：计划开工日期：2020年5月1日，计划竣工日期：2025年4月30日。

七、招标文件的获取：

凡有意参加投标者，请于2019年12月19日至 2019年12月25日（节假日休息），每日上午09时至下午16 时（北京时间，下同），在长春市政务中心b区二楼长春市公共资源交易中心受理部获取招标文件。

公告发布时间：2019年12月19日

投标文件递交的截止时间为：2020年1月19日9时00分

来源：长春市公共资源交易服务网

链接：http://www.ccggzy.gov.cn/sjxxgk/002002/002002001/002002001001/20191219/b071a9f5-93af-450c-85a1-f4394bec28c7.html

贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）设计施工总承包招标公告

一、所属行业：公路

二、项目业主：广西新发展交通集团有限公司

三、项目概况：

主线：起点位于来宾市凤凰工业园区北面约2.9公里，顺接在建的贺州至巴马高速公路（象州至来宾段），路线由东向西，经来宾市兴宾区凤凰镇、七洞乡，忻城县思练镇、城关镇，南宁市马山县金钗镇，河池市都安县菁盛乡、龙湾乡，终点位于都安县澄江乡东谢村G210国道附近，顺接在建的贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)。主线全长134.037km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度为26m。主线设置桥梁18131.82m/22座（其中特大桥12507.3m/9座，大桥5624.52m/13座），隧道43676.5m/18座（其中特长隧道19425m/5座、长隧道23021.5m/11座、中隧道982.5m/1座、短隧道247.5m/1座），互通式立体交叉5处，分离式立交21处，通道135道，天桥14座，服务区3处，停车区3处，匝道收费站4处，养护工区3处，路段管理分中心1处，通信站6处，隧道管理站4处，路政管理大队1处。

忻城东绕城连接线：起点位于忻城县隆光村附近，接县道X601，终点位于忻城县东侧板河村南侧800米，接县道X655。路线全长12.504km，采用二级公路标准，设计速度为60km/h，路基宽度为12m。设置大桥777m/2座，隧道1120m/3座（其中中隧道700m/1座，短隧道420m/2座），通道6座。

四、标段划分：本次招标范围为主线K223 490～K356 715.484段和忻城东绕城连接线L1K0 000～L1K11 269.131段、L2K0 000～L2K1 235.039段的施工图勘察设计和相应工程施工的总承包，划分为3个标段：

g237线建瓯柳坑至北津段招标（114亿长春地铁7号线）(2)