老款本田雅阁值得入手吗（老雅阁到底有多牛）

老款本田雅阁值得入手吗（老雅阁到底有多牛）这辆车的V6引擎的动力输出还是不减当年，而且抖动小噪音小。烧机油或者是漏机油现象还未发现过。不过毕竟上了年纪，车也会变得矫情，这辆3.0L排量的车比以往需要更多的机油，为了省钱，每次都是加最便宜的美孚1号，动力依然超乎你的想象。当年的广州本田经过一系列的变动后，变沉了现在的广汽本田。雅阁尾标也随之改了。所以从这辆车的尾标上看得出来这辆车有一定的历史了。大家都知道广州本田是最早的本田国产化车型，所以以前的车型例如第七代雅阁不管用料还是质量要比现在好，虽然现在本田的技术有所革新，但是以前那个时代已经回不去了。从仪表盘的显示可以看出这辆雅阁的行驶路程数为51万公里，这个数字的概念是这辆车已经绕了地球行驶了12圈。现阶段看，这辆爷爷级的本田依然可以继续行驶。一台车能够行驶这样长的里程，除了平常精心的保养外，与它的优秀品质有很大关系。从图中的轮胎花纹可以看出，这台雅阁又该到了换轮胎的时候。除了轮胎，

一提到日系车，大家马上就会反应到本田。从红头发动机到地球梦发动机，本田可谓是一直在提升内燃机的极限。本田企业的发动机技术是其他竞争对手的噩梦。国外统计机构显示，本田的发动机可靠性一直以来都是名列前茅。而且

从国内消费者的口碑可以看出，本田的品质与性能对比业内其他对手都显得非常优秀。

路遥知马力，一辆车质量的好坏，只靠吹嘘是站不住脚的。老款雅阁是本田比较早的一款车型，如图这辆七代雅阁，11年的车龄，，但是如今依然生龙活虎。从外观上看这辆车保养得还是不错的，可能个别地方有剐蹭，但是其他的零部件都能正常使用。

老款雅阁给消费者的印象就是实用。主要体现在后排乘坐空间大，而且后备厢的空间也能满足很多车主的需求。从侧面看这辆车没什么特别吸引人的地方，没有优雅的线条，有的只是镀铬装饰条的点缀。不过对于一辆十多年的车来说足矣，毕竟不能以现在在审美去评判过去的事物。

当年的广州本田经过一系列的变动后，变沉了现在的广汽本田。雅阁尾标也随之改了。所以从这辆车的尾标上看得出来这辆车有一定的历史了。大家都知道广州本田是最早的本田国产化车型，所以以前的车型例如第七代雅阁不管用料还是质量要比现在好，虽然现在本田的技术有所革新，但是以前那个时代已经回不去了。

从仪表盘的显示可以看出这辆雅阁的行驶路程数为51万公里，这个数字的概念是这辆车已经绕了地球行驶了12圈。现阶段看，这辆爷爷级的本田依然可以继续行驶。一台车能够行驶这样长的里程，除了平常精心的保养外，与它的优秀品质有很大关系。

从图中的轮胎花纹可以看出，这台雅阁又该到了换轮胎的时候。除了轮胎，大灯，刹车盘。油液已经正常更换的易损件已经更换过很多次了。而且它的方向盘锁簧坏过一次，但是维修并没有花费多少，400块还可以找零。

这辆车的V6引擎的动力输出还是不减当年，而且抖动小噪音小。烧机油或者是漏机油现象还未发现过。不过毕竟上了年纪，车也会变得矫情，这辆3.0L排量的车比以往需要更多的机油，为了省钱，每次都是加最便宜的美孚1号，动力依然超乎你的想象。