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江铃大道皮卡全能者2023款落地价(11.38万元拿下国产)

江铃大道皮卡全能者2023款落地价(11.38万元拿下国产)来到大道全能者的车内,打开车门可以看到内饰的风格更偏向豪华SUV的设计,车内四周都做了软包,内饰的颜色选择了更具城市感的灰蓝双色搭配,并且内部的空间感和视线高度都远远好于一般的乘用车。座椅方面,大道全能者主驾标配六向调节座椅,副驾标配四向调节座椅,为仿皮材质。营造最佳的皮卡驾乘体验尽管在形象上较为硬派,但大道全能者在细节上的处理还是很有老牌皮卡厂商的用心,车辆的辆车标配了高强度的踏板,更方便上下车。皮卡的车尾门往往比较厚重,打开时往往会发出很大的噪音,大道全能者标配了尾门缓降助力,并且货厢处还带有照明灯,这些细节都是长期与用户磨合得来的宝贵经验。车身尺寸方面,大道全能者有标准厢和长厢两个版本,标准厢整车尺寸为:5450×1935×1872mm,货厢尺寸为:1546×1595×546mm;长厢版整车尺寸为:5685×1935×1872mm,货厢尺寸为:1785×1595×546mm。此外,标

说起江铃皮卡在国内可谓是赫赫有名,旗下的域虎、宝典都是相当有实力的产品,近些年国内皮卡界刮起一阵“美式”风潮,而作为与福特合资的江铃而言不由得发出“谁能比我更懂美式皮卡”的感叹。

江铃大道皮卡全能者2023款落地价(11.38万元拿下国产)(1)

这不,在今年的上海车展上,江铃皮卡全新推出江铃大道品牌,并带来基于全新巡天架构打造的新车型——商乘版的全能者与乘用版的追光者,今天就给大家介绍商乘版的大道全能者皮卡。

硬派与务实结合的皮卡美学

豪放、方正、硬朗,是这款江铃大道全能者皮卡给人的第一印象,也许在轮廓上能够看出一些福特F150的影子,但大道全能者更有自己的韵味。不同于F150竖向排列的大灯,大道全能者更大更方正的组合大灯更显得虎视眈眈,同样尺寸夸张的中网采用了横贯两段式的镀铬饰条,风格更加的粗犷大气,搭配整车丰满硬朗的肌肉线条,无不彰显皮卡的硬派美学。

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尽管在形象上较为硬派,但大道全能者在细节上的处理还是很有老牌皮卡厂商的用心,车辆的辆车标配了高强度的踏板,更方便上下车。皮卡的车尾门往往比较厚重,打开时往往会发出很大的噪音,大道全能者标配了尾门缓降助力,并且货厢处还带有照明灯,这些细节都是长期与用户磨合得来的宝贵经验。

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车身尺寸方面,大道全能者有标准厢和长厢两个版本,标准厢整车尺寸为:5450×1935×1872mm,货厢尺寸为:1546×1595×546mm;长厢版整车尺寸为:5685×1935×1872mm,货厢尺寸为:1785×1595×546mm。此外,标准厢的轴距为3270mm,长厢的轴距为3470mm。

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从尺寸上来看,大道全能者没有F150那么夸张,但比长城炮要稍微大一点点,既能有视觉上的满足感,也不会过于丧失实用性,毕竟皮卡对大多数人而言也要满足日常的使用需要,而不仅仅是个大玩具。

营造最佳的皮卡驾乘体验

来到大道全能者的车内,打开车门可以看到内饰的风格更偏向豪华SUV的设计,车内四周都做了软包,内饰的颜色选择了更具城市感的灰蓝双色搭配,并且内部的空间感和视线高度都远远好于一般的乘用车。座椅方面,大道全能者主驾标配六向调节座椅,副驾标配四向调节座椅,为仿皮材质。

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搭载了运动风的三幅多功能方向盘,除了一般的蓝牙通话和定速巡航功能,方向盘上还带有拨片式的换挡机构,让双手不离方向盘就能实现升降档。后方的仪表盘采用了传统的指针式 中央显示屏的彩色仪表组合,显示还是很清晰的。

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中控标配了10寸的触摸中,支持手机互联,并且标配倒车影像功能。同时可以看到,前排空调的出风口设计在了中控屏的上方,大道全能者标配了PM2.5空调过滤器,保障了车内的空气质量。

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值得注意的是,大道全能者的后排设计非常人性化,不仅后排的车门具有75°超大开门角,同时后排还带有12V取电口,以及后排吹脚风口,在皮卡领域是相当用心的设计了,同时后排如果不坐人还可以将座椅整体翻转,形成更灵活的空间。

打造强悍的全场景底盘

动力方面,大道全能者有柴油版和汽油版两款车型,分别搭载2.3T的柴油/汽油机,其中搭载的2.3T FEU汽油发动机是与沃德十佳发动机Ecoboost同平台机型,最大功率180kW,峰值扭矩达400N·m,动力性强劲,百公里加速仅用8.5秒。而柴油版则搭载全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机,最大功率130kW,峰值扭矩为450N·m,具备低转速大扭矩的特性,拥有更好的起步和加速性能。

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变速箱方面同样有两款选择,分别是格特拉克6MT手动变速箱和采埃孚8AT自动变速箱,格特拉克手动变速箱的换挡平顺性更佳,采埃孚8AT拥有更高的传动效率和换挡效率,都是皮卡车型上应用较为广泛的产品。

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底盘悬架方面,大道全能者为前双叉臂螺旋弹簧,后钢板弹簧的悬架配置,显然,主打商乘的大道全能者皮卡更偏向于全能,既要满足前排驾乘的驾乘舒适性,也要照顾车辆的承载性能。

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最后来看价格方面,大道全能者分为柴油/汽油、两驱/四驱、MT/AT、舒享/悦享等多个版本,价格区间为11.38~14.08万元,对于这样的车型配置还说还是具备非常大的吸引力的。从强调省油、耐用的宝典,到占据国内中高端皮卡市场第一份额的域虎,江铃皮卡始终在探索中国皮卡的更多可能性,全新的江铃大道能否成为新的引领者,就让我们一同拭目以待。

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