福特蒙迪欧2022款最顶配驾驶感受：当年30多万买的福特蒙迪欧

福特蒙迪欧2022款最顶配驾驶感受：当年30多万买的福特蒙迪欧机舱部分，首先还是检车机盖的固定螺丝，发现没有拧动拆卸痕迹，减震的固定螺丝也没有拆卸痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。再加上发动机舱周围的细节检测，可以排除车子出过事故的嫌疑。

首先还是绕车辆一圈，用肉眼观察，发现车身上的灰尘还是很多的，这点对我们检测外观有一定的影响，但是也挡不住猩猩我的火眼金睛。这不，在右后车门就找到了一条划痕，而且划痕很明显，不过没有伤到底漆通过抛光是可以解决的。如果抛光建议找个老师傅做最好，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。下面拿出专业设备检测漆面具体情况。

一圈漆面检测下来，发现全车漆面除了大顶和后备盖为原车漆以外，其余外观覆盖件均有喷漆修复，并且局部有钣金。不过幸好没有伤到车身主体。我估计是车辆有过多次剐蹭，然后原车主直接干脆做了个全车漆，这技术也是有点差强人意的，难怪这辆车这么便宜。

随后我又检查了一下全车玻璃，发现标号一致，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，这点看起来还是挺不错的，也从侧面说明了外观的喷漆和钣金只是小剐小蹭引起的，整体外观还行吧。客户小哥也说买二手车要有一个合理的心态，不要既想占便宜，又想车子和新车一样，对于6年的车来说，外观覆盖件有喷漆和钣金都是正常的，谁开车还没个剐蹭呢？不得不说小哥虽然年纪小，但是心态还是比较老成的。接下来检测发动机舱吧。

掀开机盖可以看到机舱还是原貌，灰尘也是十分的多啊，这就是典型的个人车源的特点：原汁原味。可以直接看到车辆的原始状态，不像车行的车，收回来要进行大的清洗，好有一个好的卖相。下面先来说道说道这辆车的动力系统吧：顶配的蒙迪欧搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力242，最大扭矩350N·M，匹配福特的6AT变速箱，百公里加速实测7.38秒。动力还是很强劲的，比当年的B级车标杆大众迈腾2.0T要快不少。

机舱部分，首先还是检车机盖的固定螺丝，发现没有拧动拆卸痕迹，减震的固定螺丝也没有拆卸痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。再加上发动机舱周围的细节检测，可以排除车子出过事故的嫌疑。