导弹车队包括哪些（神秘的导弹押运兵）

导弹车队包括哪些（神秘的导弹押运兵）实际上不是这样的。在大部分的人想象里，押运导弹是非常浪漫的一件事。在布满各种现代化设备的科幻车厢里，士兵们喝着咖啡，轻松地盯着大型液晶屏幕，看着数据的变化，随着列车走南闯北，到过最遥远的戈壁沙漠，看过最圣洁的雪山，也到过烟雨江南。这支高度保密的部队就深藏在白山黑水的老林中，那里没有网络，没有快递，地图上也找不到他们。官兵们把押运导弹称为出任务，但是不是每一个官兵都有资格出任务的。新兵里面有很多清华大学的高材生，但是他们并没有收到特殊的对待，很多人都当兵两年了，也没有出任务的资格。从体能训练，到思想学习，再到专业理论知识的考核，部队都有非常严格的规定，每次出任务，也要通过理论考试，群众推荐，班排考核一些列非常正规的手续，老兵们都争先恐后，这是非常光荣的任务。

东风快递，使命必达，这是网友们对于东风导弹部队的亲切形容。

但是很多人不知道的是，真的有这么一群特殊的东风快递兵，他们每天押运着东风导弹，沉默而坚定的奔波在铁路线上，大漠，雪山，塞北，江南，都留下了他们坚定的身影，不论暴雪，大风，还是暴雨，他们都能准时把导弹的各类部件准时运送到指定的地点。

每次看到东风导弹腾空而起的画面，他们的心中都特别的骄傲，就像是自己的孩子考了满分一样。

他们就是1978年成立的火箭军铁路运输部队。

这支高度保密的部队就深藏在白山黑水的老林中，那里没有网络，没有快递，地图上也找不到他们。

官兵们把押运导弹称为出任务，但是不是每一个官兵都有资格出任务的。新兵里面有很多清华大学的高材生，但是他们并没有收到特殊的对待，很多人都当兵两年了，也没有出任务的资格。

从体能训练，到思想学习，再到专业理论知识的考核，部队都有非常严格的规定，每次出任务，也要通过理论考试，群众推荐，班排考核一些列非常正规的手续，老兵们都争先恐后，这是非常光荣的任务。

在大部分的人想象里，押运导弹是非常浪漫的一件事。在布满各种现代化设备的科幻车厢里，士兵们喝着咖啡，轻松地盯着大型液晶屏幕，看着数据的变化，随着列车走南闯北，到过最遥远的戈壁沙漠，看过最圣洁的雪山，也到过烟雨江南。

实际上不是这样的。

导弹押运兵的生活是非常艰苦的，面临着各种危险和极端天气的考验。比如四级军士长刘鹏在押运导弹时就碰到了大暴雪，一觉醒来，列车已被厚厚的积雪掩埋动弹不得。车上电力瘫痪，物资短缺，温度湿度急剧变化，导弹很有可能面临着损毁的风险。刘鹏立刻带领广大战友清理积雪，抢修元器件，抢修柴油发电机，经过奋战，终于恢复了恒温系统。

这样的场景，对于战士们只是家常便饭而已。

更严重的考验还有很多，其中一个就是和家人的长期分离。出于保密的需要，战士们不能和家人透漏任何任务的消息，常常就是突然消失，再也联系不上。一次要押运一种全新型号的导弹，只有一名战士的专业符合要求，这名战士的妻子刚刚怀孕，等到这名战士执行完押运任务回来的时候，孩子都已经九个月满地爬了。这其中的牺牲，一般人很难体会。

还有就是极其艰苦的押运生活。和大家想象的高大上的导弹押运列车不一样，我们的导弹押运列车其实非常的简陋，而且根本没有考虑过押运人员的生活舒适度。这在高铁已经流行的今天是很难想象的。

因为导弹押运车是很多年前设计的，设计的使用寿命是25年，当初设计的时候，国家还比较落后，没有那么多的先进设备和资金，现在条件好了，但是由于导弹运输车还没有到退役时间，只能继续使用，而且也没有办法对它进行改装。

押运战士吃住在列车上，有的押运车没有水也没有厕所，更不用说空调了，夏天的时候，由于车厢是铁的，里面可以达到五十多度，就跟烤箱一样，战士们只能强忍着。冬天的时候，车厢的温度可以达到零下三十多度，不管披多厚的棉衣盖多厚的棉被，都会被冻醒过来。战士们必须把矿泉水放在怀里，不然早上就是一团冰疙瘩。

最惨的是，由于运送导弹的军列权限特别低，甚至比运送货物的列车权限还低，所以一路上老是给其他车让路，走走停停，还不时被嫌弃，半路被列车抛弃，编到其他速度更慢的货车队列中去，所以执行一次任务的时间特别长，经常在路上一呆就是几个月。

战士们最害怕的是生病，由于执行的是绝密任务，一旦半途生病那就是非常麻烦的事情，很多战士都会学习一点医术，一旦有问题就自己看病吃药，但是也出现多次战士们给自己误诊，吃错了药差点要命的事件。

但是即便是在这样艰苦的条件下，押运部队的战士们依然坚持学习，每天坚持体能训练，保持乐观向上的心态。他们中的很多人，都是著名985高校毕业的研究生甚至是清华大学的高材生，如果当初不来导弹部队而是选择外企，一定可以有很光明的前途，但是他们义无反顾地选择了部队，把自己的专业知识和青春奉献在艰苦无比的导弹运输事业上，汗水洒在祖国的铁轨上。默默保护着千家万户的安全。