最新进展地铁1号线北延线已获批复（奔走相告地铁1号线北延）

最新进展地铁1号线北延线已获批复（奔走相告地铁1号线北延）招标范围包括：迈皋桥站后折返段声屏障及轨道吸声板制造、安装、保修服务。估算价约500万元。此前的招标公告显示，南京地铁1号线北延迈皋桥站后折返段需加装声屏障，双线长度约420m。中标工期:92（天）中标结果出炉后，距离开工就不远了，加上92天的工期，预计年中就能完工了。南京地铁1号线北延工程声屏障加装施工D.001.N-TA08标介绍

最近，大家关心的地铁1号线北延声屏障加装工程又新进展啦！

南京地铁1号线北延工程声屏障加装施工D.001.N-TA08标中标结果公告

中标公告显示，南京地铁1号线北延工程声屏障加装施工D.001.N-TA08标评标工作已经结束，中标人已经确定。现将中标结果公告如下：

中标人名称：江苏一环集团有限公司

中标价: 417.3674（万元）

中标工期:92（天）

中标结果出炉后，距离开工就不远了，加上92天的工期，预计年中就能完工了。

南京地铁1号线北延工程声屏障加装施工D.001.N-TA08标介绍

此前的招标公告显示，南京地铁1号线北延迈皋桥站后折返段需加装声屏障，双线长度约420m。

招标范围包括：迈皋桥站后折返段声屏障及轨道吸声板制造、安装、保修服务。估算价约500万元。

信息多一点

去年12月28日，在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上，经南京市政府批准，1号线北延线开通初期运营。

据介绍，地铁1号线北延线工程全长6.5公里，设车站5座，起于迈皋桥站，止于二桥公园站。项目建成后，有效弥补了燕子矶新城地区的轨道交通服务空白，对缓解城市交通压力，方便市民出行具有重要意义。

当然，凡事都有正反面，地铁在方便市民出行的同时，部分区段出现噪音也不可避免。通过加装声屏障的方式来缓解噪音，体现的是南京地铁对民众诉求的重视。

以上由“栖霞生活圈”综合整理。