怎么看自己德赛西威导航版本（德赛西威NV5015B如何做到完美导航）

怎么看自己德赛西威导航版本（德赛西威NV5015B如何做到完美导航）尽管对于德赛西威我了解不多，但他们对于消费需求的解读能力，以及将需求的转化能力，真让我看到了品牌的力量。而且它支持4G全网通，4K视频播放，兼容原车信息，采用车规级TUNER调音器，专车定制音效，5核DSP音频处理器将声音的高中低频单独解析，并修正加强，将原车音箱提升了一个水准。这些都让它在我心中慢慢加分。另外一点让我选择它不后海的地方在于操控。它用的8英寸高清TFT电容屏，操控起来很流畅，UI延续德赛一贯的简约沉稳风，立体又突出的功能图标，与中控面板融合完好，画风简直配一睑。绝对对得起CC大众最美车型的称号。从安装至今，我导航确实再没用过手机，而NV5015B也从未辜负过我的信赖！要说现在的车机产品，有什么惊天动地的差异化，还真没有，可能都只是UI界面变化下，再有些细微的改变。NV5015B也是如此，不过使用了该产品一段时间以后，我感受到了什么叫每次使用都在加分，日久见真品质，量变到质变

对于大众车系导航的认知，我心中的品牌只有德赛西威，因为他们供货大众前装，对于原车CAN总线的解读可以说首屈一指，产品质量属于车规级。当然一分钱一分货，产品卖得也比很多品牌贵。最后我终于忍痛装了德赛西威NV5015B，这中间还有一个因素是我逛了很多的论坛，看了很多资料，而NV5015B的百度资料库竟然有近200万的阅读率，我再次被这品牌的关注率震撼了，而资料上只是一些很务实的说明。

好话、套话不多说了，直接说说我装了德赛西威NV5015B以后的使用体验吧。

之前看过一份权威数据的调查，上面显示75%的车主都更习惯用手机导航，而其中30%以上的是即使有装了车载导航，还是习惯用手机，尤其是年轻一族。这一点都不夸张，现代人对于手机的依赖超出了一切其他电子设备，在任何环境有需要第一时间想到手机。

NV5015B通过德赛西威的改进，将简化版的导航信息融入进了仪表显示盘，类似于HUD的路标指引信息，开车时候看看仪表，就清楚车所有状态信息，包括导航信息，很方便实用。

另外一点让我选择它不后海的地方在于操控。它用的8英寸高清TFT电容屏，操控起来很流畅，UI延续德赛一贯的简约沉稳风，立体又突出的功能图标，与中控面板融合完好，画风简直配一睑。绝对对得起CC大众最美车型的称号。从安装至今，我导航确实再没用过手机，而NV5015B也从未辜负过我的信赖！

要说现在的车机产品，有什么惊天动地的差异化，还真没有，可能都只是UI界面变化下，再有些细微的改变。NV5015B也是如此，不过使用了该产品一段时间以后，我感受到了什么叫每次使用都在加分，日久见真品质，量变到质变。

怎么说？本身产品UI设计、风格，对原车的无损安装，以及高德车机版的流畅和导航信息呈现在仪表盘等，这些细节已经让我心生好感。后而“应用商店”的体验也让我再次加分。NV5015B内置高通袅龙8核64位处理器，安卓4.4.4操作系统，触控反馈的运算速度在0.4秒以内同时功能的扩展性大大提升。尽管是开放的平台，但在“应用商店”所有的APP都是经过筛选、优化、改造，开放但秉持对主的责任。

而且它支持4G全网通，4K视频播放，兼容原车信息，采用车规级TUNER调音器，专车定制音效，5核DSP音频处理器将声音的高中低频单独解析，并修正加强，将原车音箱提升了一个水准。这些都让它在我心中慢慢加分。

尽管对于德赛西威我了解不多，但他们对于消费需求的解读能力，以及将需求的转化能力，真让我看到了品牌的力量。