bj40新款2022款落地价最低配：BJ40 2.0T 纵置8AT

bj40新款2022款落地价最低配：BJ40 2.0T 纵置8AT坦白地说，这辆BJ40并没有什么上手难度，油门响应比较轻快，扭矩输出充沛，动力储备能够轻易被驾驶者所掌握。车重虽然超过2吨，但开起来没有明显的笨重感，不会让你觉得拐不过弯来，动态表现足以胜任城市代步。8AT变速箱显然不是追求换挡速度的“激进派”，平顺地完成升降挡的动作才是它的首要任务，日常行驶时，变速箱尽可能地积极升挡，从而带来更好的燃油经济性与NVH表现。需要加速超车时，变速箱同样乐于做出反应，降挡响应虽谈不上迅速，但绝对不差事。

10.25英寸中控屏搭载新一代悦野车联系统，支持腾讯随行-地图导航、车载微信、AI语音交互、OTA升级等。此外，在下载悦野圈APP且绑定车辆后，可实现远程控车、车机互联、组队出行、越野社群互动、越野特色服务等功能。

皮质座椅采用蓝/白双拼的面料配色，档次感提升了不少，但后期清洁打理就需要多花些心思了。配置方面的表现与老款车型基本一致，在高配车型上，支持主驾驶座多向电动调节以及前排座椅加热功能。

乘坐舒适性很靠谱

动力方面，本次试驾车型为2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

坦白地说，这辆BJ40并没有什么上手难度，油门响应比较轻快，扭矩输出充沛，动力储备能够轻易被驾驶者所掌握。车重虽然超过2吨，但开起来没有明显的笨重感，不会让你觉得拐不过弯来，动态表现足以胜任城市代步。

8AT变速箱显然不是追求换挡速度的“激进派”，平顺地完成升降挡的动作才是它的首要任务，日常行驶时，变速箱尽可能地积极升挡，从而带来更好的燃油经济性与NVH表现。需要加速超车时，变速箱同样乐于做出反应，降挡响应虽谈不上迅速，但绝对不差事。