f22战斗机最新官方消息（升级复产F22所需资金超过五百亿美元）

f22战斗机最新官方消息（升级复产F22所需资金超过五百亿美元）近日美国空军公布了NGAD六代机概念图，这种三角飞翼的大型战机很可能配备冲压循环发动机，具有多域态势感知、弹性多功能通讯以及强渗透对抗能力，并采用数字工程，可以不断推出性能升级的小批量升级版进而最短时间内避免技术问题并完善实力。据美军表示，该机可能会兼具有人和无人驾驶模式，并具有先进的定向能武器和热辐射抑制技术，其内部将可以产生巨大电力作为武器的驱动力，而为此该机还会采取全新综合隐形措施避免电子、红外和声学信号的暴露。无疑在美军看来这种设计、制造到试飞用时仅一年的战机可以有效弥补F22和F35的不足，绝对称得上是理想的未来空战平台。对应的则是该项目在过去数年内得到的预算总计为115亿美元，虽然看似昂贵却已做到了成本最优化，因此不少美军将领都认为与其同样花一大笔钱去升级复产与最强假想敌同级别的F22，不如将这笔钱节省下来直接让空军进入六代机时代，以保持对歼20在内所有对手的降维技术优势。从技

近日，美军内部一份资料显示截至2020年底，美国空军的战斗机总数约为2300架左右，其中包括183架F22、300架F35、486架F15、1078架F16以及287架A10。尽管这一数目在他国看来十分庞大，但美军却表示这几乎是冷战结束后的新低，海湾战争时美国空军的现役战斗机就达到了三千架以上。尽管美国海军和海军陆战队航空兵拥有的战术作战飞机依旧数量庞大，但这并不能让热衷于未来大国对决的美军感到满足。

美军近日公布了NGAD六代机的概念图

相对于数量的所谓不足，美军另一个关注点则在于战机性能的强化，五角大楼虽然认定F35系列战机存在一些不可忽视的技术短板，但总体上还是很肯定其技术价值，并希望其通过后续升级而服役至本世纪70年代！但另一方面美军认为该机并非尖端制空战斗机，特别是遇到歼20一类兼具超音速机动性和隐形能力的重型战斗机时，F35很难真正在平台对决上占据上风，所以近年来美军不断讨论F22战斗机的复产问题。早在该机问世时，美国空军、五角大楼和国会就多次因该机高昂的制造和维护成本争吵，其反对者强调中俄短期内根本不可能有合格的隐形战机服役，所以过多的F22属于浪费，时任美国国防部长的盖茨最终推动F22的生产线于2011年底彻底关闭。而今的局势下，美国却开始讨论恢复F22战机生产线的可行性和经济适用性，而且美军高层还希望通过对其尽可能升级以使其智能化水平提升到F35的水平，进而再次恢复其服役之初的巨大优势。

尽管曾是一代霸主，但F22如今的前景不容乐观

有人认为该机的生产线被拆除，所以从技术上就不可能复产。但早在2016年时兰德公司就在报告中明确表述从技术角度上看恢复其生产完全可以，因为当年F22的两条生产线被拆除后，其设备和一大批零件以及图纸被封存在加州的塞拉陆军仓库，所以如果在紧急状况下恢复其生产线，所需的只是资金而非特殊技术。然而根据统计如果恢复生产线并制造近200架升级版F22，就需要重新组装生产线、培训专业工人，最初5年就需要耗费过百亿美元。非但如此，后续的材料供应和加工、设备翻新、子系统评估测试和制造等环节同样是大笔花销来源，其总计花费可能会超过90亿美元。在美军看来，F22如果复产还必须在飞行控制软件和机电方面全面更新，以融入新的数据链，所以仅仅是通过光电瞄准系统、电子对抗系统和敌我识别系统强化来升级1架F22就已经十分费钱了，而如果按照世界最新技术标准再造新批次F22，其单机成本就会达到F35的三倍左右。按照计算这些复产或改进版F22的耗资很可能达到500亿美元以上，这几乎是美国空军2020年军费的三分之一！考虑美国多军种预算矛盾、疫情影响、空军内部发展规划等，这种花费显然被广泛质疑。

F35未来可能还会接受多次改装并服役到本世纪后期

从军事意义来看，也有不少美军将领认为该机的改装或复产价值有限，他们认为在美国恢复F22生产线并改进升级量产的同时，歼20一类对手很可能也已完成了发动机升级，而歼20本身就有后发技术优势，相比于设计之初过度强调制空属性（影响内部改装潜力）的F22，显然进步余地更大。所以复产或改装版F22，也很难真正击败歼20这样的劲敌，而目前在美军内部演习中由于F22无法融入最新的数据链，所以虽然其制空格斗能力依旧无人可敌，但作为体系化空中平台的价值却明显不如F35，而即使改装后该机也充其量只能进行接收而无法进行自我编辑，也难以指挥其他数据链下友军单位。所以实战中F22也只能作为单独一支力量进行自由猎杀，这几乎也是其最后发挥重大作用的环境，但实战中同类武器的对决发生概率随着信息战体系的完善已大大降低。所以反对复产一派将领就更可能结合实战作用和消费成本，进而抨击F22复产的支持者，毕竟如此巨大的耗费仅仅为建设一支用途相对单一的力量的确存在资源浪费问题。

NGAD项目下的六代机预计将在2030年初步服役

近日美国空军公布了NGAD六代机概念图，这种三角飞翼的大型战机很可能配备冲压循环发动机，具有多域态势感知、弹性多功能通讯以及强渗透对抗能力，并采用数字工程，可以不断推出性能升级的小批量升级版进而最短时间内避免技术问题并完善实力。据美军表示，该机可能会兼具有人和无人驾驶模式，并具有先进的定向能武器和热辐射抑制技术，其内部将可以产生巨大电力作为武器的驱动力，而为此该机还会采取全新综合隐形措施避免电子、红外和声学信号的暴露。无疑在美军看来这种设计、制造到试飞用时仅一年的战机可以有效弥补F22和F35的不足，绝对称得上是理想的未来空战平台。对应的则是该项目在过去数年内得到的预算总计为115亿美元，虽然看似昂贵却已做到了成本最优化，因此不少美军将领都认为与其同样花一大笔钱去升级复产与最强假想敌同级别的F22，不如将这笔钱节省下来直接让空军进入六代机时代，以保持对歼20在内所有对手的降维技术优势。从技术角度以及美国现阶段经济情况来看，这种直接跨代以恢复空中力量优势的思维无疑具有较大前瞻性，这也无疑让F22的前景蒙上了新的阴影。