西站的意义只是扶起云城（西站的意义只是扶起云城）

西站的意义只是扶起云城（西站的意义只是扶起云城）两边有说的在理的也有过于偏颇的，归根结底，还是对西站与云城的组合半信半疑，或是站在区域和先验的角度看待这里，终究没有全局的认识。▲西站场站中心交通结点有热度自然有争议，尤其人们会天然地和同为铁路大枢纽的东站进行对比，并借此形成对“云城”的看好或看衰，两派立场针锋相对——“一个是二十岁的年轻小伙，一个50岁的大爷，你说哪个好”，“去看过了，很震撼，绝对是国内一级。”，“东站太绕了，西站坐车好清晰”。“饼画得大，10年后的郊区，拭目以待”，“还是觉得东站才是杭州真正的中央枢纽”，“建的再好，没几个班次也是白搭。”

| PART 1 |

▲央视报道西站TOD

近期，伴随着亚运会原会期的到来，杭城许多重点基建项目也迎来了竣工。

其中，作为杭州城西科创大走廊、第三中心云城的核心交通枢纽，杭州西站的热度恐怕最高，《新闻联播》为此做了1分多钟的专题报道，举全城之力发展的决心一望而知。

有热度自然有争议，尤其人们会天然地和同为铁路大枢纽的东站进行对比，并借此形成对“云城”的看好或看衰，两派立场针锋相对——

“一个是二十岁的年轻小伙，一个50岁的大爷，你说哪个好”，“去看过了，很震撼，绝对是国内一级。”，“东站太绕了，西站坐车好清晰”。

“饼画得大，10年后的郊区，拭目以待”，“还是觉得东站才是杭州真正的中央枢纽”，“建的再好，没几个班次也是白搭。”

▲西站场站中心交通结点

两边有说的在理的也有过于偏颇的，归根结底，还是对西站与云城的组合半信半疑，或是站在区域和先验的角度看待这里，终究没有全局的认识。

今天的文章便与此有关，从城市的角度，谈谈西站的意义。

| PART 2 |

火车站的第一职能是交通，自然先从交通层面说。

铁路这种交通媒介，本质上是一种陆路运输，特征就是适合在平原、硬土的环境下建造，而天然排斥大山大河，这也是东北、华北平原我国最早修铁路的原因之一。

▲浙江水网

而杭州，身处江南版图，因为有着钱塘江的天堑和密密麻麻的水网，古时常与背靠长江的南京共同作为前线存在。

当拥江遇到铁路，铁路桥就成为唯一沟通两岸的途径。由于过去杭州只有东站这一座大站，但凡过江，绝大部分线路都集中在彭埠大桥，而k字头和运输的慢车走城站和一桥，运力已然不够。