长荣海运有多少船：长荣宣布再订20艘TEU型船

长荣海运有多少船：长荣宣布再订20艘TEU型船长荣海运近期运力已有大幅增长，其今年2月份的新增运力达到21514TEU，是前20大班轮公司中，新增运力最多的企业。长荣海运表示，将从中国沪东中华造船（集团）有限公司、中国江南造船有限责任公司、日本今治造船株式会社、韩国三星重工、韩国现代重工5家造船厂中，择优下单。Evergreen Marine Corp即长荣海运股份有限公司，创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步维艰，但长荣海运遵照着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多史上的佳绩；发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。在3月22日，长荣海运发布公告称，为满足运营需求，将订造20艘15000TEU型集装箱船，交易价格为每艘1.15亿美元至1.3亿美元，交易总金额为23亿美元至26亿美元。长荣海运新造船公告

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据悉，近日在苏伊士运河搁浅的集装箱巨轮given“长赐号”归属于中国台湾长荣海运。

该货轮为20000 TEU级超大型集装箱船，长400米，宽59米，吃水约16米，排水量达22万吨，最大运输能力约20万吨，可装载超过2万个标准集装箱，是最大的远洋船之一，由长荣集团（Evergreen Group）以论时佣船（Time Charter）的方式承租运营，航线配置是远东-欧洲航线。

长荣海运

Evergreen Marine Corp即长荣海运股份有限公司，创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步维艰，但长荣海运遵照着「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念，缔造了许多史上的佳绩；发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。

在3月22日，长荣海运发布公告称，为满足运营需求，将订造20艘15000TEU型集装箱船，交易价格为每艘1.15亿美元至1.3亿美元，交易总金额为23亿美元至26亿美元。

长荣海运新造船公告

长荣海运表示，将从中国沪东中华造船（集团）有限公司、中国江南造船有限责任公司、日本今治造船株式会社、韩国三星重工、韩国现代重工5家造船厂中，择优下单。

长荣海运近期运力已有大幅增长，其今年2月份的新增运力达到21514TEU，是前20大班轮公司中，新增运力最多的企业。

Alphaliner最新统计数据

根据Alphaliner的最新统计数据，截至2021年3月23日，长荣海运总运力为1312377TEU，排名全球第7位，共拥有自营船舶110艘。

受益于集运市场运价高涨，长荣海运也迎来了业绩丰收的一年。

根据长荣海运最新公布的业绩，2020年实现营业收入约为2070.7亿元新台币，约合72.8亿美元，同比增长9%。归属于母公司业主的净利润，约为243.6亿元新台币，约合8.56亿美元。

此外，长荣海运今年的月度业绩也十分喜人。

1月份营收达284.35亿元新台币，约合10.18亿美元，同比大幅增长71.69%；2月份营收再次增长，达到296.3亿元新台币，约合10.4亿美元，同比增长125.1%。

来源：外航运