2022款雪铁龙c4世嘉：五问五答解读东风雪铁龙C4世嘉
2022款雪铁龙c4世嘉：五问五答解读东风雪铁龙C4世嘉第二问：C4世嘉外观有哪些亮点？C4世嘉诞生背景？东风雪铁龙世嘉外观及内饰基本延续了海外版车型，新车前脸造型时尚动感，体现了法系车的设计精髓。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯时尚动感。内饰方面，世嘉营造出一种温馨舒适的气氛，同时蓝牙电话、定速巡航、分区自动恒温空调系统、液晶显示屏等现在流行的配置在2008年上市的世嘉身上已有搭载。动力方面，东风雪铁龙世嘉配备了2.0L 16V发动机和1.6L 16V发动机，其中2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，最大功率108kW，最大扭矩200Nm。1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150Nm。变速器方面搭载了4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。2015年11月，东风雪铁龙世嘉的换代车型C4世嘉正式上市，这是一款专为国内用户打造的车型。但这里网友会有问，C4世嘉应该是第二代C4车型吧？其实，C4世嘉并不像世嘉一样在海外有原型车，准确的
[XCAR 五问五答 原创]
2015年11月18日，东风雪铁龙全新紧凑型轿车—C4世嘉正式上市，新车共有1.6L、1.2THP和1.6THP三款动力8款车型，售价区间为10.78-16.48万元。C4世嘉是东风雪铁龙世嘉的换代车型，而世嘉是基于海外版第一代C4打造，但C4世嘉是否可以说是C4的第二代车型呢？另外，世嘉早在2008年就已经上市，阔别7年之久才推出换代车型，C4世嘉身上到底有什么亮点呢？与朗逸等热销对手相比，C4世嘉真的没有优势吗？下面我们通过爱卡汽车特色栏目五问五答来回答网友们这些问题。
第一问：C4世嘉诞生背景？
C4世嘉是东风雪铁龙世嘉的换代车型，世嘉基于第一代C4车型打造，第一代C4于2004年率先在海外上市，2008年东风雪铁龙引入第一代C4进行国产，国产后定名为世嘉。2008年7月28日，东风雪铁龙世嘉（第一代C4）正式上市，共推出5款车型，售价区间为10.88-16.18万元。随后，世嘉还陆续推出三厢版及运动版车型。
东风雪铁龙世嘉外观及内饰基本延续了海外版车型，新车前脸造型时尚动感，体现了法系车的设计精髓。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯时尚动感。内饰方面，世嘉营造出一种温馨舒适的气氛，同时蓝牙电话、定速巡航、分区自动恒温空调系统、液晶显示屏等现在流行的配置在2008年上市的世嘉身上已有搭载。
动力方面，东风雪铁龙世嘉配备了2.0L 16V发动机和1.6L 16V发动机，其中2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，最大功率108kW，最大扭矩200Nm。1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150Nm。变速器方面搭载了4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
2015年11月，东风雪铁龙世嘉的换代车型C4世嘉正式上市，这是一款专为国内用户打造的车型。但这里网友会有问，C4世嘉应该是第二代C4车型吧？其实，C4世嘉并不像世嘉一样在海外有原型车，准确的说它并不是C4的第二代车型，第二代C4对应国内的车型是东风雪铁龙C4L。如果非要说C4世嘉是第几代车型，我们只能说它是东风雪铁龙世嘉的第二代车型，但是世嘉车型并未停产，而是与C4世嘉同堂销售。而C4世嘉推出的真正目的是将世嘉与C4L之间的价格空白区再次细分，从而形成爱丽舍、世嘉、C4世嘉、C4L的车系布局，在爱丽舍与C4L之间的市场营造出无缝隙的售价布局。
C4世嘉诞生背景？
第二问：C4世嘉外观有哪些亮点？
C4世嘉的前脸设计富有张力，最大的亮点是进气格栅，雪铁龙车标通过镀铬装饰条和大灯连接在一起，线条最终形成回环。和专为国内用户打造的雪铁龙C3-XR一样，这个样式的进气格栅是东风雪铁龙最新的家族设计。
C4世嘉的侧面设计非常简约，但很考究。雪铁龙品牌非常在意车身侧面线条，C4世嘉的侧面保证任何一个面看起来都有角度变化。新车配备三种轮圈，其中两种将采用亮面和黑色的双色设计，尺寸分为16寸和17寸两种。车身尺寸方面，C4世嘉的长宽高分别为：4588mm/1800mm/1496mm，轴距达到了2610mm。
车尾的后保险杠比例较大，可以在视觉上提升安全感。另外，车尾的镀铬装饰条与车头可以形成首尾呼应的效果。尾灯设计较为深邃，主要采用3D视觉设计，双回旋的造型是家族的最新设计语言。另外，C4世嘉的尾灯巧妙采用LED的样式，但并非使用LED作为灯源。
外观配置上，C4世嘉装配了较为传统的卤素大灯，不过没有配备透镜。中配车型还搭载了盲区监控功能、倒车影像及6颗驻车雷达，高配车型则配备了无钥匙进入及一键启动功能。
C4世嘉外观有哪些亮点？
第三问：C4世嘉内饰及配置亮点？
内饰方面，C4世嘉采用简洁实用的设计风格，扁长的空调出风口带有镀铬装饰，采用软性材质的中控手感出色，整体的布局也非常便于日常操作。三辐式方向盘手感出色，略带平底凸显运动感，新方向盘是最近雪铁龙车型的设计趋势。表现不错的是，C4的仪表台、门板内侧的上部，均使用了搪塑工艺，整体质感得到了很大的提升。
配置方面，C4世嘉全系标配智能组合仪表、7英寸显示屏、6扬声器音响、4向调节方向盘、主驾防夹车窗、前排双气囊、坡道辅助。其中7寸彩色智能多媒体触屏系统增强了人机交互的体验与便利，这套系统可以同行车秘书联系获取帮助，同时还可以安装APP。
C4世嘉中配车型则搭载了博世第九代电子稳定系统，Safeye盲区监测系统，智能监测视野盲区，6安全气囊，坡起辅助系统、倒车雷达、倒车影像等。顶配车型还增加了一键启动 无钥匙进入以及在该级别并不多见的双区独立自动空调（带PM2.5过滤功能）等舒适配置。
空间方面，C4世嘉的表现也是作为一台主打家用的产品需要仔细考核的对象，体验者身高178cm，头部可以剩余1拳的空余，座椅整体的包裹性非常突出。后备箱不能放倒继续增加储物容积略显可惜，但原有的尺寸以及能满足大部分消费者的需求。
C4世嘉内饰及配置亮点？
第四问：C4世嘉动力有所什么亮点？
动力方面，C4世嘉搭载了1.6L、1.2THP和1.6THP发动机，其中1.2THP发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为245Nm。
新车动力上最大的亮点是沿用了高一级车型C4L上的1.6THP及1.2THP两款涡轮增压直喷发动机。其中当今主流小排量涡轮增压发动机1.2THP使用了铝制缸盖和缸体，具有CVVT连续可变正时技术，同时还搭载了STT智能启/停系统后，燃油经济性更高。这台发动机最大功率达到100kW，最大扭矩达到230Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，并带有S挡及雪地模式。
爱卡汽车编辑已经实际测试过这台1.2T发动机，其动力表现还是非常不错的，车辆采用弹射起步方式，可以将转速提升至2500转左右，车辆可以很好的控制起步姿态，而最终的0-100km/h加速成绩为9.75秒。全力制动时，整个刹车力度持续性也不错，最终的成绩为39.02米。
第五问：C4世嘉竞争力如何？
东风雪铁龙C4世嘉的主要竞争对手为朗逸、英朗等。首先从售价来看，C4世嘉售价区间为10.78-16.48万元，而朗逸的售价区间为10.99-15.99万元，英朗售价区间与朗逸一直，同样为10.99-15.99万元，三款车型基本处于一个水平上。
而从车身尺寸对比来看，三款车型也基本在一个水平线上，C4世嘉与朗逸轴距一致，都为2610mm，而英朗的轴距在三款车型中最优秀，达到了2640mm。在紧凑级轿车里，C4世嘉的车身尺寸及轴距中规中矩，但满足一般生活需求没有问题。
| C4世嘉与竞品车身尺寸对比 | |||
| 车型 | C4世嘉 | 朗逸 | 英朗 |
| 长mm | 4588 | 4605 | 4587 |
| 宽mm | 1800 | 1765 | 1798 |
| 高mm | 1496 | 1460 | 1463 |
| 轴距mm | 2610 | 2610 | 2640 |
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| C4世嘉与竞品动力对比 | |||
| 车型 | C4世嘉 | 朗逸 | 英朗 |
| 发动机 | 1.6L/1.2T.1.6T | 1.6L/1.4T | 1.5L/1.4T |
| 最大功率kW | 86/100/123 | 81/96 | 84/106 |
| 最大扭矩Nm | 150/230/245 | 155/225 | 143/200 |
| 变速器 | 5MT/6AT | 5MT/7速双离合/6AT | 5MT/7速双离合/6AT |
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综合来看，C4世嘉与竞争对手相比在配置和动力上优势明显，全系标配7寸彩色智能多媒体触屏系统，而且还加入了人机交互功能。同时，中配车型上还搭载了Safeye盲区监测系统，智能监测视野盲区，6安全气囊，坡起辅助系统，这些都要优于竞品车型。顶配车型还搭载了一键启动 无钥匙进入以及双区独立自动空调，大大提升了其配置上的实力。同时，1.2T和1.6T的加入使得C4世嘉动力更突出，也给消费者提供了更多的选择空间。不过，目前市场中朗逸和英朗都有2-3万元的优惠，C4世嘉由于上市时间并不算长，所以目前优惠比较少。
编辑点评：作为世嘉的换代车型，C4世嘉上市后老款世嘉并没有退出市场而是同堂销售。自此，C4世嘉与新爱丽舍、现款世嘉、C4L构成更为强大的雪铁龙紧凑型轿车产品阵容。通过多车型细分化产品定位，来满足不同年龄段消费者的需求，可以说在紧凑级车市场价格细分上已经做到了无空隙。
C4世嘉动力及竞争力如何？
