为什么安全帽不能替代头盔使用？安全帽可作替代品吗

为什么安全帽不能替代头盔使用？安全帽可作替代品吗境外有啥认证要求？贸易企业选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。海关表示，建筑工地使用的安全帽，主要用于缓冲高空坠物对头部冲击，而骑行摩托车更需要正面、侧面和头顶全方位的防护。运动头盔主要是运动时佩带，运动中发生的头部冲击与交通事故中对驾乘人员头部的冲击也大不相同。因此，摩托车驾乘人员最好选用安全保护性能更好的摩托车头盔。中国对头盔有啥认证要求？具体来看，根据中国认证要求，自2018年8月1日起未获得CCC认证的进口摩托车乘员头盔，不得继续进口。质量合格的摩托车乘员头盔，须通过我国强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。

近期，随着全国开展“一盔一带”安全守护行动，头盔成为企业和个人关注的热点。头盔终端销售价格翻倍，甚至出现“一盔难求”的现象。头盔有哪几种？头盔在中外技贸中有哪些要求？海关为你解读境内外各国摩托车头盔认证要求。

头盔有哪些类型？

头盔主要包含全盔、3/4头盔、半盔头盔、上掀式头盔等类型。

安全帽可以代替头盔吗？

海关表示，建筑工地使用的安全帽，主要用于缓冲高空坠物对头部冲击，而骑行摩托车更需要正面、侧面和头顶全方位的防护。运动头盔主要是运动时佩带，运动中发生的头部冲击与交通事故中对驾乘人员头部的冲击也大不相同。因此，摩托车驾乘人员最好选用安全保护性能更好的摩托车头盔。

中国对头盔有啥认证要求？

具体来看，根据中国认证要求，自2018年8月1日起未获得CCC认证的进口摩托车乘员头盔，不得继续进口。质量合格的摩托车乘员头盔，须通过我国强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。

贸易企业选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。

境外有啥认证要求？

美国

摩托车头盔进入美国销售必须取得DOT认证，即美国交通部的安全认证，该认证对产品采取制造商保证制度，只要生产商声称可以达到DOT所定下的标准，便可以在头盔上贴上DOT贴纸。虽然采自行认证方式，但美国运输部会经常抽查检验，若没通过就不允许在美国贩卖，并处以5000美元每个头盔的罚金。适用标准为FMVSS 218。

此外，由美国SNELL基金会实施的SNELL认证为非强制认证，该认证以制定最具权威的头盔标准、监督标准的实施和升级而享誉全美乃至全。SNELL头盔标准非常严格，适用标准M2015。

欧盟

ECE认证即欧洲经济委员会认证，适用标准为ECE—R22／05，2021年将被ECE—R22／06替代。目前，ECE认证有47个成员国予以认可。因此，产品只要通过ECE认证，在这47个成员国都可以上市销售。

日本

日本SG认证: SG是“Safety Goods”的缩写，是由日本消费品安全协会制定的自愿性的产品安全保证标志，只有经审核符合安全标准的产品才被CPSA授权粘贴SG标志。JIS认证:由日本工业标准调查会（JISC）组织制定和审议，是日本国家级标准中最重要、最权威的认证标准，摩托车头盔JIS的适用标准为JIS T 8133。

韩国

韩国KC认证：是韩国针对产品安全的强制性认证体系，认证产品包括汽车零部件、儿童安全产品、电器用品和生活用品。机动车头盔归类为KC生活用品，以安全检查形式要求进行强制性认证。

印度

印度CMVR认证：CMVR是印度中央机动车辆法规的缩写，其标准委员会隶属于印度船舶、道路交通及高速公路管理局。CMVR法规规定机动车辆及其零部件在进入印度市场前需按照CMVR法规申请型式认证批准。摩托车头盔适用标准为AIS-058。

巴西

巴西INMETRO认证：该认证由巴西国家计量、标准化与工业质量局负责实施，根据Ordinance No.456法规，对摩托车头盔进行强制性认证，适用标准为Ordinanceno.456 of12/01/2010。

墨西哥

墨西哥NOM认证：墨西哥政府依据《墨西哥联邦计量与标准化法》对各类产品制定相关标准，包括汽车产品在内的各类产品，市场准入管理的主要政府机关为墨西哥的经济部，墨西哥经济部除负责各类产品标准的制定修订外，还负责产品认证机关和实验室的认可与授权。摩托车头盔根据PROY-NOM-206-SCFI/SSA2标准进行认证测试。

阿根廷

阿根廷CHAS认证：是针对汽车零部件的认证，根据阿根廷工业部发布的91号法规和66号法规，无论是当地生产还是进口的相关汽车零部件都需要在阿根廷工业部进行注册并获得认证后，才允许在阿根廷市场销售，适用标准为IRAM AITA 20031。

泰国

泰国TISI认证：对所有进入市场销售的头盔实施TISI强制认证，根据TIS 369-2539标准进行测试。

越南

越南VR认证标准：对所有进入市场销售的头盔实施VR强制认证，根据QCVN02-2008/BKHCN标准进行测试。

上游新闻·重庆晨报记者 李舒