上海闵行规划路，上海市闵行区都市路原本是一条小街巷

上海闵行规划路，上海市闵行区都市路原本是一条小街巷从设计上来说，上海市闵行区都市路只是一条次干路，道路本身的也算比较计划，但明显不是按照承担大交通流量来设计的。都市路位于沪闵公路与莘奉金高速公路之间，三条道路的距离比较近，按照道理来说，位于中间都市路是最小的，但实际上都市路却承担了闵行区南北向很重要的交通。上海市闵行区都市路两侧的大部分地方还是比较繁华的，原本的都市路也就是一条比背街小巷大不了多少的道路。

上海市闵行区的南北道路其实并不少，都市路原本只是闵行区街巷内的一条小路，这条道路却越来越像闵行区南北交通的主干路。

从道路上来说，位于沪闵公路、莘奉金高速公路之间的都市路，道路等级达不到主干路的标准。但是由于莘奉金高速公路是高速，不能起到普通城区交通的作用，因此都市路其实是补位的作用。

下面的地图表示上海市闵行区都市路的走向。

都市路位于沪闵公路与莘奉金高速公路之间，三条道路的距离比较近，按照道理来说，位于中间都市路是最小的，但实际上都市路却承担了闵行区南北向很重要的交通。

上海市闵行区都市路两侧的大部分地方还是比较繁华的，原本的都市路也就是一条比背街小巷大不了多少的道路。

从设计上来说，上海市闵行区都市路只是一条次干路，道路本身的也算比较计划，但明显不是按照承担大交通流量来设计的。

闵行区都市路两侧的绿化带比较宽，行人走起来还是比较舒服的，但是机动车车道很一般，道路的红绿灯比较多。

从闵行区南北向的交通来看，都市路其实已经承担了大于其设计容量的交通。

都市路进行补位，其实很大的原因是莘奉金高速公路在闵行区的作用不大。

从闵行区的角度来说，南部已经完全是城区的建设密度和人口密度，需要很多条南北向的道路，而莘奉金高速公路本质上是一条高速，除了把东西两侧的闵行区切成两半之外，对于南北向的交通帮助不大。

在闵行区莘奉金高速公路是一条过境道路，因此都市路其实对莘奉金高速公路进行了补位，成为了闵行区南北向的主干路。

都市路上面已经有了多条公交线路，在加上都市路比较繁华，因此这条道路作为在南北向的道路，还算是可以的，只是这条道路比较窄，容易出现堵车的情况。

下面地图表示了都市路在闵行区地图上面的位置，这是一条穿过了众多小区道路，道路的红线比较窄。

都市路在闵行区起到了很好的南北向交通干路的作用，根本原因是由于莘奉金高速公路不能当成城区道路使用，从长远理想的角度来看，莘奉金高速公路其实可以改为普通道路，有利于非过境的车辆通行。