国产掀背式轿跑suv，看看这些掀背轿跑有没有你的菜

国产掀背式轿跑suv，看看这些掀背轿跑有没有你的菜推荐车型：CLS300豪华型 70.80万元奔驰CLS——指导价：64.88-83.80万元推荐车型：330TSI魅颜版 26.98万元从第一代开始，CC就获得了“最美大众”的称号，在当时那个外观设计确实很惊艳。而到了最新的第三代CC，在外观设计上沿用了海外版Arteon的造型，相比起大众其它车型的套娃式设计，CC能够给人一种眼前一亮的感觉，而且也更加有辨识度。此外，尾部小鸭尾的设计也为整个外观增加了几分层次感。而相比较dui外观，CC的内饰依旧是大众套娃式的风格，看起来比较沉闷，没什么亮点。 CC的车身尺寸为4862*1870*1447mm，轴距为2841mm，整体比起上一代车型有了明显的增长，这也带来了不错的车内空间。动力方面，CC搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps，匹配的是7速双离合变速器。总体来说，CC是一台外观很运动

这个世界上有这么一种车型，既有跑车般拉风的外观，又有轿车般的舒适性，还有可以媲美旅行车的实用性，它就是掀背轿跑车。无框式车门是它们必备的配置，而大溜背的设计也赋予了这类车型非常优雅的气质。掀背式尾门让整个行李箱有了更多的灵活性，而且空间比起一般的轿车还大。

那么对于消费者而言，目前能在市面上买得到的掀背式轿跑车都有哪些？

大众CC——指导价：25.28-34.28万元

推荐车型：330TSI魅颜版 26.98万元

从第一代开始，CC就获得了“最美大众”的称号，在当时那个外观设计确实很惊艳。而到了最新的第三代CC，在外观设计上沿用了海外版Arteon的造型，相比起大众其它车型的套娃式设计，CC能够给人一种眼前一亮的感觉，而且也更加有辨识度。此外，尾部小鸭尾的设计也为整个外观增加了几分层次感。而相比较dui外观，CC的内饰依旧是大众套娃式的风格，看起来比较沉闷，没什么亮点。

CC的车身尺寸为4862*1870*1447mm，轴距为2841mm，整体比起上一代车型有了明显的增长，这也带来了不错的车内空间。动力方面，CC搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率，最大马力分别为186Ps和220Ps，匹配的是7速双离合变速器。总体来说，CC是一台外观很运动但实际开起来很舒服的车，它也是目前同价位中唯一能买得到的掀背轿跑车。

奔驰CLS——指导价：64.88-83.80万元

推荐车型：CLS300豪华型 70.80万元

可以说，奔驰CLS是这类掀背轿跑车的开山鼻祖，从初代车型开始CLS就奠定了它优雅、尊贵的地位。在外观上，新CLS的前脸采用了最新的样式，倒梯形进气格栅和三角眼让它看起来极富有攻击性。这也是它最具有争议性的地方，换句话说就是这个前脸没有以往CLS那种高贵的气质，不过好在C侧面轮廓依旧那么妩媚。不得不说奔驰在内饰豪华感的营造上很有造诣，而这套取自于奔驰Ecoupe上的内饰，放在CLS恰到好处。

CLS的车身尺寸为4988*1896*1427mm，轴距为2939mm，由于车身造型影响，后排的头部空间表现差点意思。动力部分，CLS分为两种组合，其中CLS300车型搭载了2.0T发动机，最大马力为258Ps，匹配的是9速自动变速器；而CLS350车型则搭载了2.0T 48V弱混系统，发动机的最大马力为299Ps，匹配的也是9速自动变速器和4MATIC四驱系统。这代CLS没有V6发动机是个遗憾，不过48V弱混也是未来的趋势，体验并不差。

奥迪A7——指导价：55.60-83.50万元

推荐车型：40TFSIquattro技术型65.80万元

奥迪A7的整体设计思路类似于CLS，只是在A7身上看不到奔驰那种优雅的贵气，更多的是机械感和科技感。在外观上，A7的前脸采用了矩阵式大灯，视觉感受很锋利。来到侧面，整体看起来非常修长，而尾部那可折叠的尾翼也为正常增添了几分运动感。尽管国外已经有新款A7上市，但现款A7的外观还是非常耐看。内饰以今天的眼光看确实没啥亮点，但令人欣慰的是各项配置非常丰富。

A7的车身尺寸为4982*1911*1412mm，轴距为2923mm，在后排头部做了偷空间的处理，整体车内乘坐空间表现不错。动力方面，A7搭载了1.8T、2.0T和3.0T三种发动机，最大马力分别为190Ps、252Ps和333Ps，与之匹配的都是7速双离合变速器，其中2.0T高配和3.0T车型均搭载了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统。而现款A7已经接近了生命末期，市场优惠幅度很大，正是入手的好时机。

宝马6系GT——指导价：64.99-79.99万元

推荐车型：630i M运动套装 68.99万元

事实上，6系GT的前身就是上一代的5系GT，不过上一代5系GT是在7系的平台上开发的，而6系GT则和新5系同平台。从前脸看，你很难分得清这台6系GT与5系的区别，几乎就是一个模子里刻出来的。侧面是6系GT的亮点所在，整体轮廓与上一代5系GT相差不大，但6系GT看起来显然更加修长。此外，6系GT还提供豪华设计套装与M运动套装可选择。内饰与新5系没什么区别，豪华感营造的很到位。

6系GT的车身尺寸为5103*1904*1550mm，轴距达到了3070mm，而得益于高车身与长轴距，车内空间比起A7和CLS要大不少，并且乘坐感受也更加舒适。动力方面，6系GT搭载了2.0T和3.0T两种发动机，最大马力分别为258Ps和340Ps，与之匹配的是ZF 8AT自动变速器。这台ZF 8AT在宝马的调校下已经与发动机匹配的炉火纯青，无论是油门响应还是换挡速度都没得挑。

保时捷Panamera——指导价：99.80-217.80万元

推荐车型：Panamera 行政加长版3.0T116.80万元

做为保时捷的车迷，在第一代Panamera推出之后，我对这台四不像的保时捷并没有什么兴趣。当看到全新Panamera后，我却被它深深的吸引住了。用设计师的话来说：“这代Panamera的座舱尽量地后移，让它更像是一台豪华四门GT跑车”。确实，Panamera的车头车尾和911有极高的相似度，只是比911多了一截后门。Panamera的内饰在保留了经典的设计元素，比如五连环仪表，同时钢琴烤漆的触控面板看起来也是科技感十足。

Panamera的车身尺寸为5049*1937*1423mm，轴距为2950mm，车内空间谈不上很宽敞，但如果对后排有需求的还可以选择Panamera行政加长版，3100mm的轴距会带来非常不错的腿部空间。在动力方面，Panamera提供了3.0T、2.9T和4.0T三种发动机，最大马力分别为330Ps、440Ps和550Ps，匹配的是保时捷的PDK 8速双离合变速器。为满足不同人群的需求，Panamera还提供四座版本和四驱车型给消费者选择。

总的来说，这类掀背式轿跑车在国内的市场还是偏小众，一方面是价格比较贵，另一方面是消费观念问题，同样价钱很多人都会选择轿车或者SUV，而不是它们。如果你有这个预算，你会买一台掀背轿跑车吗？