天津之眼观看位置：天津观光1天津之眼

天津之眼观看位置：天津观光1天津之眼天津之眼下面的永乐桥最初被称作慈海桥，慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁，10年前慈海桥竣工亮相。9年前矗立在桥中间的巨型摩天轮也随后完工接纳游客。记得刚开放的时候，很多很多人都慕名而来，都想第一时间目睹津门的风采。然而为了每个游客能够尽情的浏览海河风光，魔天轮的转速始终没变。但是要想登上摩天轮，必须提前很长时间排队等候。天津之眼夜景最后感谢各位的光临，如果您感兴趣的话，请关注“随风飘逸555”。

天津之眼，无论白天和晚上，无论从哪个地方哪个角度拍摄，都很漂亮。天津之眼的英文是“The Tientsin Eye”，天津之眼的全称是“天津永乐桥摩天轮”，她的英文名称是“The Yongle Bridge Tientsin Eye”，永乐桥跨越海河连接河北区与红桥区，而天津之眼和永乐桥是一座跨河建设桥轮合一的巨大的摩天轮，她们既有交通功能，又可观光游览。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，她是天津的地标之一。

天津之眼日景

天津之眼的摩天轮巨大，走近之后需仰视都无法看全摩天轮，因为她的直径有110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。尽管如此，每次开放桥上都排出很长很长的队伍等候登轮一睹海何风采。当然啦，排队的人都恨不得早点儿上去，但是上去的人就恨不得晚点儿下来。然而，魔天轮的转速是均匀的，不偏向任何一方，摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，如果天气挺好的话，周边景色一览无余。

天津之眼夜景

天津之眼下面的永乐桥最初被称作慈海桥，慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁，10年前慈海桥竣工亮相。9年前矗立在桥中间的巨型摩天轮也随后完工接纳游客。记得刚开放的时候，很多很多人都慕名而来，都想第一时间目睹津门的风采。然而为了每个游客能够尽情的浏览海河风光，魔天轮的转速始终没变。但是要想登上摩天轮，必须提前很长时间排队等候。

天津之眼夜景

最后感谢各位的光临，如果您感兴趣的话，请关注“随风飘逸555”。