润滑油基础油主要原材料，润滑油-基础油技术
润滑油基础油主要原材料，润滑油-基础油技术杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。II类基础油：加氢裂解矿物油。基础油的分类I类基础油：传统溶剂精炼矿物油。在性能上会受到限制。
伴随现代工业技术的快速发展，市场对于高端润滑油产品需求不断增加，如何开发高质量的润滑油品以满足严苛工业化的需求？
添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
关于润滑油质量的好坏
润滑油的质量不仅仅取决于添加剂配方是否合适，还要看基础油质量的好坏。对于性能要求比较高的润滑油，没有基础油的质量保证仅仅靠添加剂是达不到规定要求的，添加剂只能起一部分作用，由于润滑油中绝大部分为基础油，因此基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。
基础油的分类
I类基础油：传统溶剂精炼矿物油。
在性能上会受到限制。
II类基础油：加氢裂解矿物油。
杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油：高度加氢裂解或加氢异构化蜡。
在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油：聚α-烯烃（PAO）。
与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。
V类基础油：其他合成油。
合成烃类、酯类、硅油、植物油、再生基础油等。
润滑剂之基础油
层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与独特的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。
1、PAO
ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能 极压性能可达350N.
PS:
聚α-烯烃（PAO）用作润滑油基础油的最常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。
优异性能：粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好、更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，抗水解能力强，积炭少，无毒。而且与矿物油与良好的相容性。
由于聚α－烯烃优异的综合性能，被广泛应用于以下领域。
车用润滑油：汽油发动机机油、手动变速箱油、车桥油、自动变速箱油
工业润滑油： 齿轮油、蜗轮蜗杆油、空压机油、燃气涡轮发动机油、低温液压油、食品级润滑油。
2、PEG400
在固定往复频率5 Hz的条件下，调变载荷从100N到300N，添加1.0wt% 磷酸锆 实时摩擦系数曲线平稳，平均摩擦系数由PEG400的0.129、0.110、0.121降低到0.102、0.087、0.079。
固定载荷200N，调整频率为1Hz 时，1.0wt% 磷酸锆实时摩擦系数曲线平稳；相同条件下，MoS2 鳞片石墨和PEG400均未能完成规定时间内的实验；频率为10 Hz 时，1.0wt%的实时摩擦系数曲线平稳，平均摩擦系数由PEG400 的0.099降低到0.066。磷酸锆在PEG 400中起到了减摩作用。抗磨方面，当载荷300N、频率5Hz 时，磨损表明的体积磨损量结果显示，与PEG400的5.371ⅹ106μm3相比，磷酸锆是3.491ⅹ106μm3；MoS2是3.176ⅹ106μm3；鳞片石墨是4.022ⅹ106μm3。
可见，磷酸锆在PEG400中的抗磨效果较好。
3、100SN
在往复频率5Hz 调变载荷从100N到300N的条件下，测试磷酸锆在100SN矿物油中的摩擦学性能。
添加1.0wt% 磷酸锆 实时摩擦系数曲线平稳，平均摩擦系数由100SN的0.082、0.080、0.100降低到0.066、0.070、0.078。
固定载荷200N，频率为1Hz 、5Hz、10Hz时，添加1.0wt% α-磷酸锆后，实时摩擦系数曲线平稳；平均摩擦系数由100 SN的0.131、0.080、0.084降低到0.127、0.070、0.059。磷酸锆在100SN中有较好的减摩效果。抗磨方面，当载荷300N、频率5Hz 时，磨损表明的体积磨损量结果显示，与100SN的2.697ⅹ105μm3相比，磷酸锆是2.398ⅹ105μm3；MoS2是2.500ⅹ105μm3；鳞片石墨是2.593ⅹ105μm3。
可见，磷酸锆在100SN中的抗磨效果较好。
4、液体石蜡
在往复频率5Hz 调变载荷从100N到300N的条件下，测试磷酸锆在液体石蜡中的摩擦学性能。
添加1.0wt% α-磷酸锆 实时摩擦系数曲线无波动，平均摩擦系数由液体石蜡的0.100、0.113、0.132降低到0.084、0.087、0.089。
固定载荷200N，频率为1Hz 时，添加1.0wt% α-磷酸锆后，实时摩擦系数曲线始终平稳无波动。但是MoS2、鳞片石墨的实时摩擦系数曲线剧烈波动；当频率升高到10Hz时，1.0wt% α-磷酸锆的实时摩擦系数曲线平稳，平均摩擦系数由液体石蜡的0.087降低为0.067.α-磷酸锆在液体石蜡中有较好的减摩效果。抗磨方面，当载荷300N、往复频率5Hz 时，磨损表明的体积磨损量结果显示，与液体石蜡的5.541ⅹ106μm3相比，α-磷酸锆是4.065ⅹ106μm3；MoS2是4.078ⅹ106μm3；鳞片石墨是4.777ⅹ106μm3。
可见，磷酸锆在液体石蜡中的抗磨效果较好。
结果表明
在四种基础油中磷酸锆润滑下的摩擦表面平衡光滑，特别是在高载荷和高频率下，也仅有少量浅而疏的梨沟和划痕。
因为基础油中的磷酸锆微粒在摩擦副表面作为“第三体”粒子进入到相互接触的摩擦副之间，起到了减摩和抗磨的作用。为打造高质量、差异化的润滑油解决方案提供了不一样的思路!
