模拟飞行787相关游戏（模拟飞行游戏FSXAvro）

模拟飞行787相关游戏（模拟飞行游戏FSXAvro）J4 Gyrosyn无线电罗盘只是一个磁罗盘。注意，RL-201和RL-202驾驶舱与其他原型略有不同。不幸的是，Astra I阿斯特拉一号的开发出现了问题。变化导致了更多的变化，成本上升。RCA发起的不断修改也直接影响了Avro，因为CF-105机身每次都必须进行修改，以适应修改后的设计。最终，集成系统的进展证明是非常令人失望的，并最终导致该计划的消亡。阿斯特拉号于1958年9月取消。RCA的综合电子系统负责自动飞行控制，火控，电信和导航子系统的名称是Astra I阿斯特拉I。整个Astra系统集成需求是苛刻和复杂的。因此，前进的道路被分解为渐进的方法。RCA（美国无线电公司）被要求提供一个部分Astra系统，该系统具有最少的通信、导航、敌我识别（IFF）系统、飞行仪器和空中数据传感器，以允许试验飞机在最初的研究和开发阶段飞行。接下来是一个“开发”的Astra系统，然后是一个“预生产”变

箭的设计就像一个拦截器：飞机将被引导到一个有GCI（地面控制拦截）控制器的来袭轰炸机，飞机的雷达将由后座的RIO（雷达拦截官员）操作，以获取目标的位置，坐在前排的驾驶员必须操纵飞机以获得射击方案。这与当时的其他双座拦截器的设置相同。现在，箭会用什么武器？

在1956年2月对工程模型和全尺寸木制模型进行评估后，RCAF要求进行额外的修改，选择先进的RCAF Victor Astra I火控系统发射同样先进的美国海军AIM-7 Sparrow II……代替Hughes休斯MX-1179火控系统和AIM-4 Falcon导弹组合。简单地说：RCAF更倾向于一种高风险的、性能不确定的新系统，而不是一种非常好用的技术。

Avro口头表示反对，理由是这两款机型（Astra I/AIM-7 Sparrow II）当时甚至都没有进行测试，而MX-1179和Falcon几乎都已经可以生产了，而且在“大大节省成本”方面几乎同样有效。Astra阿斯特拉被证明是一个问题，因为该系统进入了一个漫长的时期的延误，当美国海军取消了Sparrow II麻雀二号在1956年，Canadair很快被请来继续麻雀计划在加拿大，虽然他们表示严重关切的项目，以及增加了更多的费用。CARDE Velvet Glove还提出了雷达制导空空导弹。Velvet Glove天鹅绒手套已经与RCAF一起开发了一段时间，但被认为不适合超音速飞行，缺乏开发潜力。因此，1956年取消了该项目的进一步工作。

休斯AIM-4“猎鹰”是美国空军第一枚实战制导空对空导弹。发展始于1946年；这种武器于1949年首次试验。该导弹于1956年进入美国空军服役。这种导弹在越战期间与USAF McDonnell Douglas美国空军麦克唐纳-道格拉斯F-4“幻影II”部队一起服役，有热追踪和雷达制导两种型号。设计用来击落机动性有限的慢速轰炸机，但在越南上空对机动性战斗机无效。由于缺乏近距离引信，导弹只有在直接命中时才会引爆。只有5人被杀。由于AIM-4糟糕的杀伤记录使得F-4在空对空作战中失效，战斗机被改装成搭载美国海军设计的AIM-9响尾蛇导弹。很可能导弹的糟糕性能也会影响箭的作战能力。

RCA的综合电子系统负责自动飞行控制，火控，电信和导航子系统的名称是Astra I阿斯特拉I。

整个Astra系统集成需求是苛刻和复杂的。因此，前进的道路被分解为渐进的方法。RCA（美国无线电公司）被要求提供一个部分Astra系统，该系统具有最少的通信、导航、敌我识别（IFF）系统、飞行仪器和空中数据传感器，以允许试验飞机在最初的研究和开发阶段飞行。接下来是一个“开发”的Astra系统，然后是一个“预生产”变体，然后再进行“全套生产”。

Astra导航子系统由航位推算导航计算机、多普勒雷达和综合目的地指示器组成。该系统是独立的，能够随时显示飞机的实际地理位置（与目标或基地的方位和距离）。导航计算机接收来自电信、雷达和空中数据设备的输入，并为火控雷达、自动飞行控制系统（AFCS）和导航显示指示器提供输出。显示数据包括飞机的当前位置和轨迹、距离目标数据以及无线电罗盘和UHF超高频寻地方位数据。

不幸的是，Astra I阿斯特拉一号的开发出现了问题。变化导致了更多的变化，成本上升。RCA发起的不断修改也直接影响了Avro，因为CF-105机身每次都必须进行修改，以适应修改后的设计。最终，集成系统的进展证明是非常令人失望的，并最终导致该计划的消亡。阿斯特拉号于1958年9月取消。

J4 Gyrosyn无线电罗盘只是一个磁罗盘。注意，RL-201和RL-202驾驶舱与其他原型略有不同。