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最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)影片中Tumbler的前轮之间架有火炮,在战斗模式下,驾驶者的座位会自动移到中央位置,此外这车还配备了导弹发射器、着陆钩、自动灭火系统、喷气发动机、隐身系统、撒钉器以及重型装甲。蝙蝠车还可完成长距离的跳跃动作,当车辆严重损坏后,前轮还可与车身分离,形成独立的摩托车。令人意想不到的是,如此洋溢着男性荷尔蒙的一台车设计者纳森·克罗利(Nathan Crowley)竟然是女性,她花了一年的时间在导演家的车库里完成了模型的制作。设计时,导演除了借鉴了兰博基尼和悍马的设计,还找来了P-38闪电喷气战斗机的模型,驾驶舱的设计即来自于这架战斗机。由于分量太重,一般汽车里有的前悬架被两个巨大的铰接臂代替。当导演问到蝙蝠侠扮演者关于这车有何想法,他只有一个要求,必须要是全黑的。不过它因影片而在车迷中大热,是二手车市场上的抢手货,目前还有约6 000辆DMC-12被车迷们珍藏,并不时被改装成电影中的样式出现在

1. 1981 DeLorean DMC-12

它是斯皮尔伯格代表作《回到未来》三部曲(1985、1986、1990)中的时空机器。导演曾考虑用冰箱当作时空机器,但又担心影片上映后,孩子会爬到冰箱里,并被困在里面出不来,而后才换成了汽车,因为时空机器会移动才更带感。之所以选择DeLorean DMC-12是因为它的鸽翼车门让其看起来最像外星飞船。剧组在改装时为了模拟出超越那个年代科学发展水平的感觉,而在车身四周装上了金属管线与传感器,在内饰上加入了飞机零部件、按钮、开关和五颜六色的灯泡。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(1)

片中DMC-12能够轻松变身为一台飞行器,为此剧组还在车尾配了飞行助推器设置,飞行状态下它的四个车轮完全平行于地面,降落时则会迅速恢复到正常状态。片中该车是靠核反应堆(造型跟那个年代流行的咖啡机很像)来启动的,需要大概12亿瓦的电量(15台喷气发动机发出的电量),影片中也有通过闪电和垃圾发电来启动的。

出产这车的公司DeLorean一共只生产过这一款车,这车的造型由乔吉·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)设计,酷似宾尼法利纳设计的Lancia Montecarlo。这车在动力上的构想曾因不具可操作性,而陷入僵局,后得到莲花汽车的创始人与首席工程师——机械天才柯林·查普曼(Colin Chapman)的协助,才去除了不切实际的部分,并保留了设计之中的精髓。该车的动力平平,并不抢眼,最大功率为110 千瓦,百公里加速时间为8.8 秒,最高车速为203 公里/小时。但它的销量不错,总共销售了9000辆。不过好景不长,1982年公司创始人约翰· 德劳瑞(John DeLorean)卷入贩毒风波而破产,该车也就因此而夭折。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(2)

不过它因影片而在车迷中大热,是二手车市场上的抢手货,目前还有约6 000辆DMC-12被车迷们珍藏,并不时被改装成电影中的样式出现在各大车展和车迷活动上。1995年美国人斯蒂芬·永利(Stephen Wynn)更是重启了DeLorean品牌,并有推出DMC-12电动版的打算。当年《回到未来》片方在DMC-12基础上打造了三台定制版道具车,其中一台在拍摄中损毁,如今现存的两台分别在环球影城及一位私人汽车收藏家手中。

2. 蝙蝠车Tumbler

蝙蝠侠系列电影中,蝙蝠战车有很多款,其中最让人印象深刻的应该是克里斯托弗·诺兰(Christopher Nolan)导演的蝙蝠侠三部曲中的Tumbler——兰博基尼和坦克的合体。相比其他蝙蝠侠电影中的拥有柔美造型的蝙蝠车,这款车更有战车的感觉,粗犷、生猛,令人望而生畏,也是所有蝙蝠车中最受好评的。在影片中,蝙蝠车是由韦恩公司研制的Tumbler军用原型车,但因造价昂贵,韦恩公司没能大规模投产,最终被蝙蝠侠发现,从而发展成维护正义的蝙蝠战车。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(3)

令人意想不到的是,如此洋溢着男性荷尔蒙的一台车设计者纳森·克罗利(Nathan Crowley)竟然是女性,她花了一年的时间在导演家的车库里完成了模型的制作。设计时,导演除了借鉴了兰博基尼和悍马的设计,还找来了P-38闪电喷气战斗机的模型,驾驶舱的设计即来自于这架战斗机。由于分量太重,一般汽车里有的前悬架被两个巨大的铰接臂代替。当导演问到蝙蝠侠扮演者关于这车有何想法,他只有一个要求,必须要是全黑的。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(4)

影片中Tumbler的前轮之间架有火炮,在战斗模式下,驾驶者的座位会自动移到中央位置,此外这车还配备了导弹发射器、着陆钩、自动灭火系统、喷气发动机、隐身系统、撒钉器以及重型装甲。蝙蝠车还可完成长距离的跳跃动作,当车辆严重损坏后,前轮还可与车身分离,形成独立的摩托车。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(5)

Tumbler实车最大功率为500马力,可以在5.6秒内完成百公里加速,在加速到极致的情况下,车尾可以着地,车身可以抬起,状如巨型蜘蛛。Tumbler的车身材料为碳纤维,造价约为25万美金。内部空间狭小,只容得下特技驾驶者。车内视野很差,需要在车身上配摄像头,才能在监视器上看清四周。车也很难开,即便是专业的特技人员,也花了六个月的时间来练习。

3. 1970 道奇 Charger

《速度与激情》系列电影中最让人津津乐道的是第一部里出现的1970 Dodge Charger R/T,在其他几部里也有出现。影片之中,这车由多米尼克(Dominic)和他的父亲一同打造,而他的父亲在一次赛车中丧生,也令多米尼克不愿再开此车,直到布莱恩(Brian)加入他们。在拍第一集时,它就是多米尼克的救星,在一场铁轨上避开火车的戏中,多米尼克用其来撞卡车,保全了自己,牺牲了它。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(6)

不过这也点燃了车迷对道奇车的热爱,在今后的续集中,道奇车成了常客。到了第七部,这车更是劳苦功高,换上了军用吉普装备,又是从飞机上绑着降落伞落下,又是用来拖巴士,又是跟大反派缠斗,结果也是以报废告终。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(7)

这车最有名的是它900马力的超大动力、曾在拍片时创下9秒内开出400米的成绩。在它的机械增压发动机上加装了假的罗茨鼓风机和镀铬塑料件。范·迪塞尔则在第七部的宣传片里为之献上了深情一吻以表达他对它的热爱。这车使用率极高,但大部分在拍摄时就损毁了,据说电影车收藏家鲍勃·哈特维希(Bob Hartwig)收藏了一辆在包括第一部在内的多部《速度与激情》里亮相的1970 道奇Charger。

4. 1961 法拉利 250 GT California Spyder

这台在1986年的电影《春天不是读书天》(Ferris Bueller's Day Off)中用过的车,在拍卖史上屡创“奇迹”,2008年在拍卖史上创下了1097万美金的天价,在今年,一辆法国演员阿兰·德龙(Alain Delon)约会简·方达时开的这车,拍出了1590万美金。

它是史上最经典的敞篷车,也是法拉利最贵的一款车。这台车的最大功率为280马力,7秒内完成百公里加速,极速为240公里/小时,这车法拉利一共产了55辆,目前全球仅剩16辆。电影中主角开着它翘课,躲避教导主任的阻截,在芝加哥兜了一天风,最终摔烂。虽然情节略显老套,但反教育的本质和按自我意志生活的精神还是让该片成了美国“国宝级”的电影之一。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(8)

当初电影导演约翰·休斯(John Hughes)在杂志上看到这款车,一眼相中,但这是部小成本电影(尽管之后的票房高达7000万美金),自然不可能去买当时售价为30多万美金的法拉利。于是导演找了家专门复制法拉利 250 GT California Spyder的汽车复制公司,他们复制了三辆车,一辆拍行驶镜头,一辆拍特技,还有一辆只有个空壳,用来拍最后的坠毁镜头。复制车并不好开,演职人员们对它们可谓是深恶痛绝,光是启动车辆经常要拍上很多条,因为这车连点火都点不起来。不过这些车仅用四个星期就造出来了,也不能对它们太过苛求。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(9)

该片上映之后,令人意想不到的是,250 GT California Spyder成了世界上最贵的车之一。但不幸的是,那家复制公司因复制这款车复制得太像,难辨真伪,而被法拉利起诉,最终关门大吉。片中有一台复制车至今“健在”,经过若干次修复、升级后,拍卖出23.5万美金的高价。也许它是电影“青春、自由”的主题最为完美的化身,而片中那种对惬意、随性生活的追求——“世界如此精彩,如果不懂得停下来欣赏一下,那么会错过很多风景”,道出了很多人的心声,也让众人对这车产生了别样的情感。

5. 1963大众甲壳虫

在汽车电影史上,贺比(Herbie)这个名字不得不提,它是电影史上最可爱也最神奇的电影角色之一。片中的它被设定为生来就是寻找能够和它成为朋友的车手,齐心协力冲击冠军,另一特长是让有情人终成眷属,对于友好之人,它会表演轮胎特技,它也有颗“玻璃心”,不喜欢人刻薄待它,还不敢看恐怖片。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(10)

从1968年第一部《疯狂金龟车》,到1974年的《金龟车大闹旧金山》、1977年的《金龟车进城》和1980年的《金龟车大闹南美洲》,到一系列电视剧,它整整大红了30年,那个年代“贺比已经成为了文化中的一部分,甚至一家祖孙三代都知道它”。2005年迪士尼的重拍,让其真正现身美国最激动人心的赛事NASCAR的赛场,更是让这台通人性、会说话、有表情、爱搞笑的甲壳虫成为了一个影坛神话。

1968年拍摄时,主创为选什么车纠结许久,后来还大张旗鼓地给车做了一次试镜,所有车在片场外一字排开,看众人对它们的反应,其他多是拽方向盘、踢轮胎等粗暴的冷遇,唯独甲壳虫受到的是好友般的“爱抚”,于是才有了这个影坛上经久不衰的奇幻形象。而53号的由来,据说是制作人的私心,这是他最爱的棒球球员的背号。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(11)

2005年翻拍时,剧组共使用了36辆大众甲壳虫,不少还是早年影片中的甲壳虫,而那些车的车主,在得知有这么难得的上镜机会时,即便有不舍,还是忍痛割爱。主创人员将36辆车分出4个阶段:即在废车场狼狈不堪的贺比、打造一新的街头赛车贺比、误入撞车大赛的贺比和NASCAR中骁勇善战的贺比。

最酷帅的汽车电影(5部史上最佳电影汽车)(12)

贺比的表情和动作是最大的难点,比如在洗车之后甩水珠、单侧着地、后轮平衡等特技,都是靠在车身上关键部位安装的无线遥控装置来完成的。它的发动机盖可以上下移动,车门可以自动开关,防晒板和头灯也可以翻转。贺比的表情则是通过车眉、保险杠和车身姿势来传递。

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