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高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)

高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)第三回合的“车尾高空坠落”真的很残忍,摔了一次后还要接受“双重暴击”,心疼这俩车一秒钟。通过视频可以看到,已经遭受重创的两台车被起重机同时吊在10米高空,以14米每秒的速度进行自由落体,也相当于被大货车以50km/h的相对时速追尾。但两车受损后,宝马X3出现点不着火的情况,多次尝试后才勉强启动,反观沃尔沃XC60这边,发动机不仅能快速通电,点火启动时间也大大领先宝马X3,沃尔沃XC60在启动上略胜一筹,但两车都无法正常行驶,所以双方在第二回合算打个平手。首先进行的是“A柱强度测试”,两台测试车以30km/h的相对速度同时撞击集装箱的底部,也就是模拟高速上追尾大货车的场景,两辆车的车头都直挺挺“怼”上去,撞击力度非常大。从测试结果来看,沃尔沃XC60猛烈撞击集装箱后,车辆A柱几乎无形变,车门能顺利开启;但宝马X3这边着实有点惨烈,才第一回合,车A柱就已严重变形,车顶也出现明显坍塌,驾驶舱空间

一辆车的价值有很多呈现方式,比如说踏实服务用户,比如说带着车主去踏足远方,再比如说献身安全测试,奉献自己求得真理,告诉消费者谁才是更安全的那一个……

最近某大V就搞了一场测试,现场演示“如何报废一台车”,目的就是为了检测到底谁才是更安全的豪华中型SUV,超大手笔让人震撼,测试结果也不出所料!

高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)(1)

这次进行测试的车辆是沃尔沃XC60和宝马X3,需要说明的是,两车均为豪华中型SUV市场中极具代表性的车型,都获得过中保研C-IASI碰撞最高等级G级的评分。

将这两款碰撞“尖子生”放在一起进行极限碰撞安全测试,到底谁更硬?我个人更看好沃尔沃,毕竟在安全这方面,沃尔沃XC60是科班出身,宝马X3身为标杆车型,安全自然不差,但是安全只是它的特长,而安全是沃尔沃的专业,其中差别不言自明。至于真实的测试结果如果,让我们一起走进现场看一看吧!

高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)(2)

首先进行的是“A柱强度测试”,两台测试车以30km/h的相对速度同时撞击集装箱的底部,也就是模拟高速上追尾大货车的场景,两辆车的车头都直挺挺“怼”上去,撞击力度非常大。

从测试结果来看,沃尔沃XC60猛烈撞击集装箱后,车辆A柱几乎无形变,车门能顺利开启;但宝马X3这边着实有点惨烈,才第一回合,车A柱就已严重变形,车顶也出现明显坍塌,驾驶舱空间也因为受到挤压后,出现了前排车门不能顺利打开的情况,在真实事故中,这样的情况不仅影响乘客及时逃生,如果碰撞后再发生起火爆炸,将对乘客是灭顶之灾。

高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)(3)

接下来的第二、第三回合均是以高空坠落的形式,检测车身结构与强度。首先是两台车同时从5.5米的高空中平摔,在相同胎压下,沃尔沃XC60前轮爆胎、前桥断裂;宝马X3后轮爆胎,后桥断裂,双方在受损程度上打成平手。

但两车受损后,宝马X3出现点不着火的情况,多次尝试后才勉强启动,反观沃尔沃XC60这边,发动机不仅能快速通电,点火启动时间也大大领先宝马X3,沃尔沃XC60在启动上略胜一筹,但两车都无法正常行驶,所以双方在第二回合算打个平手。

高端大气上档次静态图解沃尔沃(安全标杆不是吹出来的)(4)

第三回合的“车尾高空坠落”真的很残忍,摔了一次后还要接受“双重暴击”,心疼这俩车一秒钟。通过视频可以看到,已经遭受重创的两台车被起重机同时吊在10米高空,以14米每秒的速度进行自由落体,也相当于被大货车以50km/h的相对时速追尾。

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结果沃尔沃XC60再次展示出硬核实力,强硬的C、D柱保证了后排空间的完整度,撑起了后排乘员的生存空间,甚至车尾三角窗玻璃都是完好的,后门也可以正常打开,这在真实场景中,可以确保车内乘员能够及时逃生。

宝马X3这边就有点不忍直视,车尾都被撞平了,宝马X3的C柱和D柱明显出现形变,几乎被撞在一起,后排三角窗也出现严重变形,车辆的后门在撞击中已经被动打开,这点还是有点危险的。所以综合两车的整体表现,沃尔沃XC60的车尾结构明显更结实。

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两车经历了多重碰撞后伤痕累累,但“内伤”严重的两车还是被拉去经历最后的“解剖”,在这一关里,我们也能更加直观的了解两车测试结果不同的原因。

通过拆解发现,宝马X3与沃尔沃XC60的车辆前半部分,也就是从A柱到B柱再到门槛梁这一位置,都采用了热成型钢即硼钢材质,但两车真正拉开差距的是后半部分。

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宝马X3的C柱和后排上边梁用了普通的冷轧钢,虽然冷轧钢成本更低,但强度属实不如抗屈服度高达1000Mpa的热成型钢,而沃尔沃XC60的C柱和上边都使用热成型钢,车身整体强度更高,也能更从容地应对撞击,同时车体还能进行缓冲“借力打力”,保证了车身完整性。此外,沃尔沃XC60大量高强度热成钢也不是随意使用,而是融入进了沃尔沃独有的笼式安全车身里,最大程度地发挥出钢材强度的优势!

可以说,两车在测试中表现出的种种差别,就是车身用料和车身结构上的差异导致的,沃尔沃XC60不管是结构设计还是材料使用,都更加突出一些。

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车身用料可以打折扣,但对生命的守护却容不得半点马虎。在实验室中的碰撞成绩虽然是消费者买车的重要依据,但在真实出行过程中,任何情况都会发生,安全永远不嫌多。

在这次的安全测试中,我们了解到了宝马X3和沃尔沃XC60在实验室以外的碰撞表现,沃尔沃XC60的实力有目共睹。相信通过这次残酷的碰撞测试,也让大家又重新认识了沃尔沃的硬核实力,沃尔沃的车,真的是稳!

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