义乌城市物流运输一体化（退出城区进入园区）
义乌城市物流运输一体化（退出城区进入园区）动员大会上，陆港集团、江东街道、联托运物流行业协会和国内物流企业代表分别作表态发言。市场发展委副主任吕大纲就国内物流企业效益综合评价申报操作流程作具体解读。据了解，2019年整合入园的范围为环城北路-环城西路-环城南路-东义公路-江东连接线-310省道的合围区域（约95平方公里），包括江东货运市场。整合入园将以物流企业效益综合评价结果为依据；效益综合评价的范围和对象为义乌市域范围内，2017年12月31日前依法登记注册，正常经营的国内物流企业、个体工商户。此次国内物流企业整合入园暨效益综合评价工作也向全市各镇街、相关部门提出了更高要求。在涉及主体多、范围广，时间紧、任务重的情况下，要以“开局就是决战，起跑就要冲刺”的紧迫感和责任感，保质保量完成各项工作，确保国内公路港物流中心一期、青口物流中心、福田物流中心等重大项目早投用，企业早入园。“我们共同攻坚克难，撸起袖子加油干，对标自贸区，干实试
今天（2月20日）下午，义乌召开国内物流企业整合入园暨效益综合评价工作动员大会，相关部门、镇街分管领导、2000余家国内物流企业经营户齐聚一堂，共话物流业集聚发展新篇章。动员大会的召开，标志着全市2019年国内物流企业整合入园和效益综合评价工作正式全面启动。副市长葛巧棣出席会议。
王建明 摄
近年来，义乌坚持把物流行业作为推动市场转型升级的重要着力点和改革创新的突破口，国内物流业发展态势良好，物流线点实现了全国重要城市全覆盖，形成物流“洼地效应”，为全市市场的持续繁荣提供了重要支撑。同时，义乌物流行业在全国的地位不断提升，先后入围国家现代物流创新发展城市、商贸型物流枢纽承载城市等国家级试点和规划。
“国内物流企业需进入园区集聚发展，向‘高质量、竞争力、现代化’转型提升，切实提高其规范化、信息化、标准化水平，进一步强化对市场持续发展的支撑能力。”市市场发展委主任楼小东表示，国内物流行业整治提升和整合入园工作势在必行。
据了解，2019年整合入园的范围为环城北路-环城西路-环城南路-东义公路-江东连接线-310省道的合围区域（约95平方公里），包括江东货运市场。整合入园将以物流企业效益综合评价结果为依据；效益综合评价的范围和对象为义乌市域范围内，2017年12月31日前依法登记注册，正常经营的国内物流企业、个体工商户。
此次国内物流企业整合入园暨效益综合评价工作也向全市各镇街、相关部门提出了更高要求。在涉及主体多、范围广，时间紧、任务重的情况下，要以“开局就是决战，起跑就要冲刺”的紧迫感和责任感，保质保量完成各项工作，确保国内公路港物流中心一期、青口物流中心、福田物流中心等重大项目早投用，企业早入园。
“我们共同攻坚克难，撸起袖子加油干，对标自贸区，干实试验区，拼出干出义乌物流发展新奇迹！”会上，葛巧棣向全体与会人员发出动员，号召大家只争朝夕、扬优成势、补齐短板，加快把历史机遇转化为发展强势和竞争胜势。
动员大会上，陆港集团、江东街道、联托运物流行业协会和国内物流企业代表分别作表态发言。市场发展委副主任吕大纲就国内物流企业效益综合评价申报操作流程作具体解读。
