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宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)

宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)不久的将来,一个崭新的临港,必将造就一个大写的宜宾。临港,已经押上了宜宾城市发展的全部筹码。临港大学城规划公布宜宾的城建,以前一直不太努力,而近两年的发展有点奇特,它有点像一个调皮的高二学生突然醒悟,高三开始埋头苦读。而临港,就是宜宾这个学生捧在手上的书本,再也不愿意放下。

宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)(1)

上帝很偏心,偏爱临港。

上帝也很生气!

因为临港的发展,不按常理出牌,速度远超预期。特别是临港大学城快速推出详细规划,这是说来就来,凶猛异常。

用两个词来形象就是:太猛、太快、太逆天……两个词咋够用?

宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)(2)

临港大学城规划公布

宜宾的城建,以前一直不太努力,而近两年的发展有点奇特,它有点像一个调皮的高二学生突然醒悟,高三开始埋头苦读。

而临港,就是宜宾这个学生捧在手上的书本,再也不愿意放下。

临港,已经押上了宜宾城市发展的全部筹码。

不久的将来,一个崭新的临港,必将造就一个大写的宜宾。

临港大学城:

川内仅次于成都的高校经济圈

高校经济圈,大家都懂。以宜宾来说,偏僻的酒圣路和新村,始终保持某种局部繁荣,只因这里各有一个高校。而任何一座城市,只要有高校的地方,必然带来一个递增的繁荣气氛。

在未来,宜宾有一个地方将会把这种繁荣进行累积和叠加。这就是龙头山下的临港大学城。

临港大学城,从提出到公示规划,只用了20天时间。关于大学城,宜宾人一直持怀疑和讥笑的态度。但看来,这次是玩真的。

近几天,临港大学城详细规划正式公布。临港大学城、科创城总体规划面积达36平方公里!

其中,大学城26平方公里,科创城7平方公里

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临港大学城、科创城总体规划

临港大学城一期详规,6平方公里,9000多亩,相当于近3个老城区。这是即将动工的节奏,项目部都已经在装修了。

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临港大学城一期规划

这是周边环境位置标图。

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在临港做大学城规划的同时,宜宾也签约了十多所大学。

重点是,宜宾这个大学城,等最终落到实处,将是仅次于成都的高校数量和档次。临港大学城的规划体量,是宜宾学院的30倍以上。

因为,经济和城市发展的唯一核心资源是人,而临港大学城,将吸引30倍于宜宾学院的高素质人口的聚集。

临港公园:

颠覆宜宾人对公园的认知上限

大学,以及大学城,都是低密度、高绿化的功能区。与公园一起,构成临港这座新城最重要的绿肺和生态区。

说到临港的公园,从规划来看,从来就是一鸣惊人的大手笔。以白沙堰公园为例,首先它是宜宾没有的带状湿地公园,长达几公里,最宽处数百米。两条东西流向的溪流,在龙头山下汇合,流向大学城方向。

而龙头山,则从一片平地边缘迅速凸起,扶摇直上两百米,植被丰茂,景色幽美。

龙头山下的白沙湖公园,是白沙堰湿地公园的一部分,是白沙堰这条“景观项链”上最闪耀的一颗明珠。

宜宾的公园,一直以来都比较原始。就比较普通和没有想象空间。临港的公园不一样,毕竟是最新规划的,12个大型公园,全部超越宜宾城内原有公园的设计理念。

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(临港还有体育公园)

可以说,临港的公园,颠覆了宜宾人对公园的认知:档次高、规模大气、敢想新概念、敢投入,敢用大规模的地块……

临港总体规划面积是165平方公里,开发建设面积99.2平方公里,现在的开发面积是21平方公里。

正因为有这么大规模的规划版图,临港的公园才会有如此大的气魄和力度。

临港交通:

后来者,必定居上

说起临港的交通。你一定会吐槽。我也会!!

不打紧,世界在变,临港更在变。先扔一张动图,堵住你吐槽的嘴。

宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)(7)

临港的交通一定是后来居上

再看另一张图,你会震惊得合不拢嘴。

不包括长江大桥和白沙湾大桥,沿长江而下,临港还会有三座桥。

除现在的菜园沱江长大桥以外,还有盐坪坝长江大桥、高铁公铁两桥桥,这两座新桥5年内极可能建好。

宜宾大学城四期规划图(宜宾大学城方案曝光)(8)

再往下游,盐坪坝长江大桥立刻就会开建,23公里的滨江路正在打通的过程中,临港—南溪规划了首条轨道交通,临港区域内就可以上高速…5年内,临港外部交通的经脉将打通。

临港的交通,未来一定是全宜宾最畅通和发达的。所谓后来者居上,就是这个意思。

临港楼市:

你曾经爱理不理,未来你高攀不起

除了交通有后发优势以外,临港的楼市也是这样的。所以说,临港楼市曾被低估,但那只是过去。

风水轮流转!!

现在,宜宾的楼市风向标,将持续吹向临港。临港将在未来10至15年内,持续保持宜宾楼市的活力和领涨优势。

如果过去对临港大家不太看好,有其合理性,因为,城市的规划和发展重心,决定在一个可见的区段内,某个区域的楼市预期。两三年前的临港,也一度被人们所忽略。

但是,临港是有宏图大志的新城!!

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(临港如朝阳,正在焕发出独特的光辉)

目前的临港,只有15万人。但未来的临港,会有50万人规模,其中接近30万人是进入临港的科研人员、产业人员,他们就在临港住、临港工作、临港生活。

而经济规模方面,临港力争到2020年,总产值要突破1000亿元。而宜宾全市2020年总产值的目标,是3500亿元。

一个临港,就要抵1/3个宜宾。

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(建成的临港国际,绿化很不错)

所以说,临港一直是宜宾楼市的价值洼地。

遥想当初临港楼市初起,行情看空。但现在,哼哼,情势严重不同了。

用一句话来形容就是:曾经你对我爱理不理,未来我会让你高攀不起,至于现在嘛,不必高攀,只要保持信心,就可以……立即拿下。

临港被冷落了多久,未来它的潜力就有多大。

要不了多久,临港就会给那些怀疑临港楼市价值的人,留下一个高傲的背影。

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