140万留学生滞留海外生活（无法逾越的深圳湾）

140万留学生滞留海外生活（无法逾越的深圳湾）原因在于香港应对欧美疫情出台的最新防疫政策。香港宣布，从3月19日0时起，所有从美英等疫情高发国家入境香港的非香港居民，若证件有效签注期不够14天，将无法入境香港。不过这几天，部分深圳家长们开始寝食难安，心急如焚。01这几天欧美疫情爆发，而国内疫情缓解，滞留各国的留学生和华侨纷纷搭机回国，即便是高达十几万元一张的天价机票，也挡不住归乡之路。一时间，北京、上海等地机场人头攒动，挤满了等待检查检疫的入境人员。而深港之间目前唯一一个对出入境旅客开放的通道——深圳湾口岸，这两天也爆棚了，深圳各区防疫人员在关口严阵以待，各自负责各区归国人员。在平时，深圳出入境旅客就占全国总量36%，主要就来自深港之间的口岸。

严阵以待的深圳湾口岸。图@证券时报网

目前，深圳大部分口岸已经关闭。深圳湾口岸，成为经由香港回国旅客最主要的入境通道。自2月22日以来，深圳连续8例新增病例皆为境外输入，绝大多数都是通过深圳湾口岸。

与此同时，这也是上万深圳籍留学生回家的大门。

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这几天欧美疫情爆发，而国内疫情缓解，滞留各国的留学生和华侨纷纷搭机回国，即便是高达十几万元一张的天价机票，也挡不住归乡之路。一时间，北京、上海等地机场人头攒动，挤满了等待检查检疫的入境人员。

而深港之间目前唯一一个对出入境旅客开放的通道——深圳湾口岸，这两天也爆棚了，深圳各区防疫人员在关口严阵以待，各自负责各区归国人员。在平时，深圳出入境旅客就占全国总量36%，主要就来自深港之间的口岸。

不过这几天，部分深圳家长们开始寝食难安，心急如焚。

原因在于香港应对欧美疫情出台的最新防疫政策。香港宣布，从3月19日0时起，所有从美英等疫情高发国家入境香港的非香港居民，若证件有效签注期不够14天，将无法入境香港。

这条政策意味着，持有中国护照抵达香港的内地人员，除了在香港机场再次坐飞机回内地之外，再没有其他办法回内地。

因为他们在港滞留期限只有7天，按这个政策3月19日就不能入境香港，也就不能通过深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸这两个开放通道，返回深圳或珠三角其他城市。

即便你家就住在深圳湾，小孩回到了“家门口”，依然寸步难行。

可见，深港两地各自应对疫情时，遗忘了这个庞大的留学生群体，两地政策不能衔接，让他们成为有家难归的“游子”。

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在北上广深，留学生是一个十分庞大的群体。

特别在改革开放前沿的深圳，出国留学的孩子之多在全国名列前茅，很多家庭在高中、初中阶段就把孩子送出去了。目前，欧美不少学校停学停课，并劝返住校学生回家，但防疫政策远不如中国如此硬核，而且由于疫情影响，有些地方甚至对中国人的歧视升级，让这些孩子处境堪忧。

出于担心孩子们的安全，深圳家长们纷纷给孩子安排回国路径。深圳家长“西蒙周”的儿子在美国读书，他和太太商量后，认为宜静不宜动，因为要中转几次，风险太高，因此主张儿子继续留在美国。

但他们的孩子认为随着时间拉长，美国当地的感染人群会大幅增加，越往后出门感染机会越大。夫妇俩没能说服儿子，同意他按原计划回来——先从纽约飞抵飞抵卡塔尔，再飞香港，再辗转上海入境隔离，然后才能回家……前后得要17天。

网上也有不少人说：这个时候，可以不回来嘛。

而且，由于有一些归国人员刻意隐瞒病情、误导公众，更加深了大家对现在回国人员的误解。例如有些自媒体便上纲上线指责归国人员：“祖国建设你不在，千里投毒你最快！”等等。

看到这些言论，让人感到寒心。留学生不是他们口中的“外国人”啊。无论于情于理，这些持有中国护照的人员都有回国的权利和自由。

从情理上讲，每个人都有趋害避利的本能，都有求生活命的天赋权利，只要这个过程中不对别人造成伤害，如果隐瞒旅行经历和病史，他们自然要受到法律的处分；

从法理上讲，他们持有中国的护照，是中华人民共和国的公民，他们想回来就可以回来，不需要理由，不需要谁批准；

从政府层面来讲，不仅仅要妥当接纳安置归国人员，还要考虑是否从疫情国撤侨的问题。

前几年电影《战狼》说中国护照背后有一句话：“中华人民共和国公民：当你在海外遭遇危险，不要放弃！请记住，在你身后，有一个强大的祖国！”真正的中国护照上没有这样一句话，但这句话说的也不无道理——一个现代国家的政府，不但要对国内公民负责，也要对自己海外侨民负责。

尤其在现在这个全球化时代，那些把“出国”等同于“祖国建设你不在”的论调，更显得极其荒谬。特别是在深圳这么外向型的移民城市，中外贸易、中外交流、中外融合，都是再正常不过的事情了。

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回国，还是不回国？海外留学生和人员要根据所在地的情况作出理性判断。

因为选择这个时候回来，不仅要面临在飞机密闭空间内长途飞行十几个小时的风险，还面临沿途中转以及回国后的风险。特别是某些媒体片面宣传“来中国抄作业”，更是提升了海外人员的心理预期，让他们归心似箭，即使机票价格再高也要赶回来。

上海、北京和深圳湾口岸的爆满也就可想而知。

最近，朋友的小孩在旧金山大学读书，他说他们学校停课了，也劝返住校学生回家，因此大多数中国留学生都选择回国了，但他因为自己租住在校外，认为形势虽然严峻，但旧金山这边还是可控的，因此选择留下来。

他说，“我就尽量待在家里不出门”。他如果要回来的话，也是要先飞到上海，然后隔离14天，才能回深圳，很麻烦。

不过，这几天仍然有不少留学生试图通过香港中转回深圳或广东其他城市。因为香港国际航班多，出入便捷，是华南片区居民出国的重要口岸，也是中国与海外联系的一大交通枢纽。

对于深圳居民来说，国内航线在深圳，国际航线去香港，已经是深圳居民出行常态。

目前，前期受疫情影响，广州、深圳已经停飞大量国际航班，而香港机场仍保留有大量国际航班，这是华南片区人员归国最方便的通道，因此目前迫切需要广东与香港方面磋商，开辟紧急通道，让这些身心疲惫的游子尽快回家。

前几天，有深圳家长们就呼吁恳请深圳出面，以最快速度打开香港至蛇口的关口，方便这群孩子回深圳隔离，大概的意思是：

1、恳请深圳市政府出面，帮助我们以最快速度打开香港至蛇口的关口。

2、或者直接派车在香港机场接应孩子们，帮助孩子们顺利回家(家长们孩子们全部都遵纪守法，愿意配合政府所有防疫要求，绝不给政府添乱)。

3、孩子们回来之后隔离测试完毕，正常的话不少社区要求居家隔离。但是现在不少家长已经返回工作岗位，居家隔离有诸多不便，还会有一定聚集风险，我们也恳请深圳政府能否考虑征用酒店进行测试之后统一隔离管理，我们家长们愿意承担所有费用，这样一举三得，解决了居家隔离父母复工之烦恼，也解决了聚集之风险，最后也为国家的复工复产做出自己一点微薄贡献。

▲深圳湾口岸，各区配备的大巴车，分流处配备翻译人员、外事专干

以上这些只是家长为了接回深圳孩子的建议。我们不妨也从深圳和香港的角度设想一下：

例如，香港方面是否可以放开关闭不久的水上通道，因为归国人员抵达香港机场后，可以在不入境香港的情况下，直接由香港机场的码头坐船到蛇口码头（或深圳机场码头）、珠海九州港码头。在香港宣布疫情政策之前，这两条水上通道本身就在如此运作。这样，既不增加香港负担，也不影响香港防疫，同时还能保持香港机场的航班航线数量，维持香港国际航空港的地位。

当然如果这么做，深圳方面的压力就大了，不仅要面临上万深圳学子回来隔离的压力，还面临其他省市回国人员聚集深圳的风险。但是，作为一个国家重要出入境口岸，深圳理应承担起责任作出妥善安置，减轻上海等口岸的压力。

因此，深圳不仅要与香港紧密协作，完成大批归国人员的转场，还要借这次机会，完善深港之间特殊情况下的合作机制，并且与各省市驻深办事处协商处理当地人员的安置。

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其实，“滞港留学生逾越不过的深圳湾”不仅是深港防疫的新课题，也是深港融合的新机遇。

实际上，十几年前深港合作正热时，便有人提出深圳机场与香港机场应加强配合，香港主打国际航线，深圳主打国内航线，两个机场之间开辟专门路上通道（两个机场现有水上通道，但是因为天气等特殊原因水上通道并不能保证两地机场全天候衔接），抵达香港机场的人员，可以不入境香港，直接坐车到深圳机场搭乘国内航班。反过来，从深圳出国也是一样，不入境香港。

此外，在港珠澳大桥确定单Y方案的时候，由于大桥没有连上深圳，也有人提出建设一条经过香港但不入境的陆上通道，让深圳的车辆不必绕经虎门，而是直接上港珠澳大桥抵达珠海、江门等珠三角西岸城市。这样不但方便了深圳，也提高了大桥的使用率。即便是现在已经开工建设深中大桥，但从这次疫情来看，深港还需要一条更快的通道。

所以，深圳在响应深圳家长的紧急呼吁时，也可以借这次机会，与香港方面一起把以前的功课补起来，加强两地应对特殊状况的能力。毕竟在大湾区一周年的大背景下，深港都要向前迈一步。