汽车转向系统故障检测与维修摘要（追求激情更要安全）

汽车转向系统故障检测与维修摘要（追求激情更要安全）☆自由行程过大：方向盘、转向轴等转向系统部件连接松旷或脱落；也有可能是油泵、管路、油箱中油液中有空气或者泄露。 ☆前轮磨损不正常：排除车轮安装不准确，气压不符合要求，两车轮质量不匹配问题，就是转向系统出现问题。 电动助力式一般用在小型轿车和一些高档轿车上。 由于技术、制造和维修成本等原因，液压助力与电动助力各占据较大的市场，随着电动助力技术完善与提高，环保要求的提高，电动助力会是汽车转向系统的发展趋势。 转向系统常见的故障及原因

汽车的转向器系统有机械式、液压助力式、电动助力式。其中机械式的已经不常见，较为常见为是液压助力式和电动助力式。在2015年3月国内SUV品牌销量前十的车型中，哈弗H6、奇瑞瑞虎、众泰 T600为液压助力式；瑞风S6、哈弗H2、奇瑞瑞虎、北汽幻速、大众途观、长安CS35、日产奇骏为电动助力式。

吧主说：这液压助力式与电动助力式转向系统是各有千秋，吧主先来说液压助力转向系统：该系统诞生较早，长时间的运用与发展使得其技术成熟可靠，而且成本低廉，被广泛的使用。液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。

转向时由发动机带动转向油泵，不管转向或者不转向都要消耗发动机部分动力，在一定程度上较为耗能。但是它具有工作无噪声，灵触度高体积小，能够吸收来自不平路面的冲击力，且力量大等优点。液压式的驾驶特点是低速时转向较重，高速时转向较轻。

吧主说：电动助力式转向系统是近年来采用并发展的技术，称为EPS。由电动助力机直接提供转向助力，较液压式节省能量，又保护了环境。系统的转向力大小由微电脑控制，根据转矩电压、转动方向和车速等信号使电机输出相适应的转向助力的大小，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好，提高了驾驶的稳定性。

电动助力式一般用在小型轿车和一些高档轿车上。

由于技术、制造和维修成本等原因，液压助力与电动助力各占据较大的市场，随着电动助力技术完善与提高，环保要求的提高，电动助力会是汽车转向系统的发展趋势。

转向系统常见的故障及原因

☆前轮磨损不正常：排除车轮安装不准确，气压不符合要求，两车轮质量不匹配问题，就是转向系统出现问题。

☆自由行程过大：方向盘、转向轴等转向系统部件连接松旷或脱落；也有可能是油泵、管路、油箱中油液中有空气或者泄露。

☆转向沉重：车轮气压不足、转向系统零部件之间连接过紧；另外转向器内缺油或者无油也会引起转向沉重。

☆行驶时自动跑偏：两前轮轮毂轴承或轮毂油封的松紧度不一，或者是两前轮气压不同。

☆行驶时前头出现不稳定摆动：要么转向系（如横拉杆、横拉杆臂、垂臂等）刚度太低；要么转向系统中部件由于连接松旷或磨损造成的间隙过大；或者是胎压不稳。

☆转向时有异响：一般是机械故障造成，主要看主销与衬套是否有损伤、立柱止推轴承是否损坏。

吧主温馨提醒各位车主，转向系统是否正常工作严重影响驾驶人员驾驶的安全性，舒适性，稳定性，定期有规律的保养十分重要。同时，吧主还给大家提供一些转向系统日常维护的“干货”，希望对大伙儿有所帮助。

1． 定期检查左、右轮胎气压情况（转向轮），轮胎结构、尺寸与磨损程度是否不同。

2． 定期检查前轮定位是否准确，前轴、车架是否存在弯曲，左、右轮毂轴承松紧调整是否合适，万向节、万向节臂是否有弯曲变形、转向盘游动间隙是否符合标准。

3． 定期检查转向液压油是否缺少，变质，有无污垢杂质等。建议每行驶30000km或者两年更换一次液压油。

4． 定期清洗液压油杯及滤芯、液压油分配阀及活塞腔壁。

5． 转向时，向左向右打方向要留有一定的余量，不要将转向打死，保证液压转向系统处于正常工作状态。