二战最强坦克歼击车(二战时唯一幸存的原型坦克)
二战最强坦克歼击车(二战时唯一幸存的原型坦克)130MM B-13火炮主要武器10.9米车宽3.4米
主要指数:
重量 |
64吨 |
车长 |
10.9米 |
车宽 |
3.4米 |
主要武器 |
130MM B-13火炮 |
配置武器 |
7.62MM机关枪 |
最高时速 |
32km/h |
数量 |
1辆原型车 |
防御指数:
固定炮塔装甲:60mm 前60mm 两侧60mm 后60mm
机身装甲: 前60mm,两侧60mm,后60mm。
成员及责任:
1. 坦克指挥官1名 指挥自行火炮
2. 炮手1名 从自行火炮内部瞄准敌人
3. 投弹手2名 在自行火炮内装载弹药
4. 无线电操作员 1名 通信无线电操作员
5. 驾驶员 1名 驾驶战车
生产过程:
在与芬兰的冬季战争中,苏联人认为他们需要重型武器来摧毁掩体和反坦克障碍物等防御结构。
1939年12月,苏联命令列宁格勒基洛夫185厂研制一种基于T-100多炮塔坦克的自行火炮。
首先,ABTU 提议在 T-100 车体上安装一门 152 毫米火炮,以提供摧毁掩体和堡垒的能力。
185厂经理提议在T-100的车体上安装100mm火炮(左)和130mm火炮(右),提议被
接受。
在 T-100 车体的基础上,诞生了搭载 130mm 火炮安装在巨大固定炮塔上的 SU-100Y,并打造了原型车。
优势:
一、防御力:
SU-100Y 巨大的正面炮塔装甲尺寸为 60 毫米,角度为 45 度角,旨在引导敌方炮弹的弹跳。60毫米的装甲能够抵挡45毫米反坦克炮的攻击
攻击力:
穿甲能力优越,在1000米内能够穿透179毫米均质钢装甲 并且采用鱼雷艇发动机,850马力。最高时速可达32km/h.
劣势:
一、炮塔本身太大,很容易被敌人发现。
二、弹药装填速度慢。
30毫米火炮的炮弹重达14公斤,即使是最有经验的弹药也能每分钟发射4发子弹,因此装填速度非常慢。
参战经历:
一.1940年2月进行了工厂测试,但是随着苏芬战争的结束,仅仅生产了一辆。就被按下了停止键。没有在战场上进一步测试
二.1941年11月参加了莫斯科保卫战,幸存下来。战后被送至坦克博物馆进行展览。