大气中哪一层适合飞机飞行（航空科普夜间飞行途中）
大气中哪一层适合飞机飞行（航空科普夜间飞行途中）上图中的ZSJH ZSTX分别是九华山机场与黄山机场，所以我们也能根据显示轻易找到九华山与黄山这种明显的地标。飞机在空中飞行时，仪表显示是跟随飞机实际位置一直在移动的，那么根据显示，我们就可以知道具体城市与我们当前位置的相对方位与距离，天空无云无雾的时候就可以看到这些城市了。蓝色的“80”与“160”，是距离圆心的等距离圆，分别是80 160海里（约合145 290公里）。玫红色的米字星加四字英文就是各机场的相应位置及代号，每个代表一个机场。例如上图中比较著名的机场有:ZSLY山东临沂，ZSOF合肥，ZSNJ南京，ZSHC杭州，ZSNB宁波，ZSPD上海浦东。
作为飞行人员，要辨识城市或者地标有很多途径，主要是依靠仪表显示，高空航图，以及基础的地理知识。下面配合图片具体解答。
上图是一条典型的国内航线：北京飞上海
白色的线条就是飞机计算机根据飞行员输入的数据计算出的飞行航线。
绿色的字母及字母数字组合是沿途各航线的代号名称。
蓝色的“80”与“160”，是距离圆心的等距离圆，分别是80 160海里（约合145 290公里）。
玫红色的米字星加四字英文就是各机场的相应位置及代号，每个代表一个机场。
例如上图中比较著名的机场有:ZSLY山东临沂，ZSOF合肥，ZSNJ南京，ZSHC杭州，ZSNB宁波，ZSPD上海浦东。
飞机在空中飞行时，仪表显示是跟随飞机实际位置一直在移动的，那么根据显示，我们就可以知道具体城市与我们当前位置的相对方位与距离，天空无云无雾的时候就可以看到这些城市了。
上图中的ZSJH ZSTX分别是九华山机场与黄山机场，所以我们也能根据显示轻易找到九华山与黄山这种明显的地标。
有时某个城市并没有机场，但是导航台，比如上图圆心处的ZHO，高空航图上的名称是周口，那么飞到这个点附近的时候，我们就知道飞机下方的城市是河南省周口市了。
国际航班同理。比如上图是飞日本大阪的航线图，沿途机场密集，比较著名的机场有：RJFF福冈，RJFU长崎，RJOA广岛，RJBB大阪。
上图欧洲航线沿线的机场较少，并不是真的欧洲机场少，而是因为每个公司会根据自己的需要，将自己公司可能会使用到的机场数据输入数据库里，那么没输入的自然就不会显示了。例如上图中，LKPR捷克布拉格，EPWA波兰华沙，LOWW奥地利维也纳，LHBP匈牙利布达佩斯，都是作为目的地或者备降机场的满足大飞机起降的大型国际机场。
下面举两个例子演示一下：
上图中的APOGO是西安管制区与太原管制区的分界点，一般来说就是陕西省与山西省的交界线。稍有地理知识的同学都知道，两省最明显的分界线就是黄河了。
所以当飞到这个点的时候，往窗外一看，母亲河一准儿没跑地在那静静流淌呢
看不清？那放大一点！
还不够清楚？那再放大一点！
能很清楚的看到黄河了吧？
再举个栗子：
上图飞机左侧大约25海里处的YLX 根据高空图可知是陕西省榆林市，同学们擦亮眼睛找找看！
看到上图中间的榆林市了吗？
有时候对于一些具有明显特征的城市，甚至不需要任何指示，只需一些地理知识就能一眼分辨出是哪个城市，比如下图，你们能看出是哪里吗？
天气晴朗的话，看脚下的城市比看地图还清楚呢，比如下面这个。有人能认出是哪里吗？
马路上的汽车和广场上的行人都能看到一清二楚——当然要高度够低才可以。
这里说的是夜间飞行，其实天气晴朗的时候，夜间比白天更好分辨城市。
最后贴一张杰普逊高空图的中国西南部分，同学们是不是有点密集恐惧症？
怎么样？看完文章后是不是又Get到一项新技能？
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来源：航利航空教育
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