徐州红色景点云龙山：竟然邂逅两处抗战红色景点

徐州红色景点云龙山：竟然邂逅两处抗战红色景点津浦铁路殉难员工说的是抗战爆发后，徐州铁路员工同仇敌忾于枪林弹雨中抢运物资、遣送难民，其后随军随军南撤，转战粤汉湘桂，八年抗战期间共有一百八十六名津浦铁路员工殉职，此碑即为纪念这些殉难的员工所建！纪念碑为三角形锥体，建于1947年，1995年又重修了一次。碑身正面面向西南，意为献身殉难于西南各地，上刻“中华民国三十五年彀旦，津浦铁路殉难员工纪念碑，陈舜耕题”，正面偏南一侧刻有沈文泗所撰碑文，记载事件的经历及立碑的意义，另一侧刻以殉难员工的姓名和职务，此方向正对子房山脚下的徐州机务段机车库房，寓意魂兮归来。这两处红色遗迹分别为津浦铁路抗战殉难员工纪念碑亭和徐属各县抗战烈士纪念塔遗址。津浦铁路是我国南北最早的火车到了，在清末民初到新中国成立后都发挥了重要作用，抗战期间它也为我国抗日军民的物资运输发挥过重要作用，当时的铁路员工也有不少抗战英雄战斗在铁路线上，为物资畅通流汗、流血！但是纪念铁路员工

徐州唯一的国家5A级景区“云龙湖风景区”，它的景色以云龙山和云龙湖为主体，是游客和本地市民最爱的免费景点了。

云龙湖倒影着云龙山，云龙山依偎着云龙湖，构成了徐州最美的风光。说起云龙山，我们都知道它的故事多，兴化寺、大土岩、放鹤亭、云龙书院传承千古，苏轼、乾隆、张山人、刘邦的故事源远流长……

徐州是一座英雄的城市，淮海战役、台儿庄战役留下了英雄的热血，淮海战役纪念碑被众多游客熟知。但如果说云龙山也有先烈的故事在此演绎，外来的游客是几乎一无所知了，甚至于徐州人也不一定知道。

古彭徐州我是经常的来的，云龙湖转了不少，但云龙山很少过去，中秋假期正好在徐州住了几天，抽空转了一下云龙山，结果还发现两处红色遗迹，看过之后，不仅怅然，为徐州的先烈，为英雄的血泪，不仅又竖起了一道丰碑！

这两处红色遗迹分别为津浦铁路抗战殉难员工纪念碑亭和徐属各县抗战烈士纪念塔遗址。

津浦铁路抗战殉难员工纪念碑‍

津浦铁路是我国南北最早的火车到了，在清末民初到新中国成立后都发挥了重要作用，抗战期间它也为我国抗日军民的物资运输发挥过重要作用，当时的铁路员工也有不少抗战英雄战斗在铁路线上，为物资畅通流汗、流血！但是纪念铁路员工抗日事迹的丰碑却很少见。

云龙山北门登山步道之上，按照标识行走不远，在半山腰处会看到一处六柱重檐的古亭，亭中有石碑一通，亭畔有徐州市重点文物保护单位碑刻和重修碑记碑刻，这就是被称为抗战亭的“津浦铁路抗战殉难员工纪念碑”了。

纪念碑为三角形锥体，建于1947年，1995年又重修了一次。碑身正面面向西南，意为献身殉难于西南各地，上刻“中华民国三十五年彀旦，津浦铁路殉难员工纪念碑，陈舜耕题”，正面偏南一侧刻有沈文泗所撰碑文，记载事件的经历及立碑的意义，另一侧刻以殉难员工的姓名和职务，此方向正对子房山脚下的徐州机务段机车库房，寓意魂兮归来。

津浦铁路殉难员工说的是抗战爆发后，徐州铁路员工同仇敌忾于枪林弹雨中抢运物资、遣送难民，其后随军随军南撤，转战粤汉湘桂，八年抗战期间共有一百八十六名津浦铁路员工殉职，此碑即为纪念这些殉难的员工所建！

徐属各县抗战烈士纪念塔遗址‍

从抗战亭继续上行不足百米，台阶右侧可以看到一个红色的指示牌，上写着徐属各县抗战烈士纪念塔遗址，顺着箭头指示，稍稍几步远就可以看到被青翠的树木掩映着的一片不大的空旷地带，依稀可以看到一处石碑，还有两处红色字迹的摩崖石刻。

位于中间的是我国近现代政治家、教育家、书法家于右任题写的“中华血壘”碑刻，并有“徐州各县烈士纪念塔”字样，石碑用铁质栅栏保护着，在石碑的右侧，有徐属各县抗战烈士纪念塔遗址的简介。纪念塔原建于云龙山西北，在日本侵略占领徐州的过程中，对徐州进行了残酷的掠夺和杀戮，为反抗日本侵略者，徐州各地英烈抛头颅洒热血，献出了宝贵的生命，但原碑在1958年损毁无存，唯有遗址还在。

在碑刻后面山的崖壁上还有两个摩崖石刻，其一石刻内容为民国36年（1947）年冬月所题：“黄河之畔，云龙之巅，瞻中原之血垒兮，垂芳烈于万年，存浩然之正气兮，如日月之经天”。

云龙山上的两处红色遗迹，均为纪念抗日烈士的遗址，而从这里也可以看到英雄的徐州英烈辈出，抗日战争时期不仅军人抗战，工人也在抗战，其实是全民抗战，云龙山传承的不仅是古代人文历史，也承载着近现代民族的伟业。

行走在云龙山浓荫密布的小径中，本是微风习习，看到这红色景点之后，是否会热血沸腾！