斯巴鲁xv新老款悬挂区别大么：开过本田CRV又提斯巴鲁XV

斯巴鲁xv新老款悬挂区别大么：开过本田CRV又提斯巴鲁XV结语：我给本田CRV 93分，斯巴鲁XV 88分，虽然本田CRV得分较高，不过通过同级对比，我们发现本田CRV、斯巴鲁XV的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，对于本田CRV，斯巴鲁XV，大家觉得是一辆好车吗？再开斯巴鲁XV，保持了一贯斯巴鲁的特点，操控那叫一个“准”指哪儿打哪儿。相当平稳，转弯很有感觉。标配全时四驱，水平对置发动机，配备了各项安全稳定系统。总的来说，很容易上手，开着比较舒服。喜欢斯巴鲁的运动就不要追求奔驰的舒适喽，舒适程度适中。避震稍微有点硬，不过操控好的车避震都硬，鱼与熊掌不可兼得，理解。但噪音控制不太好，舒适性配置比较寒碜。乘坐很舒服，空间够用。进入本田CRV车内，沃德十大内饰之一，二十来万的车，夫复何求。最满意的话就是混动是电子按键换挡，这个比较有科技感。还有就是扶

大家好，本文将和大家分享《开过本田CRV，又提斯巴鲁XV，两车对比，车主：对比后一目了然》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种新车好车横空出世，让人应接不暇，诞生了像本田CRV和斯巴鲁XV这样的车。提到本田CRV和斯巴鲁XV，我们得把车主小李的感受说一说，他开过本田CRV，又提斯巴鲁XV，两车对比，车主：对比后一目了然。本田CRV与斯巴鲁XV又有哪些差异？下面，就请他为我们答疑！

先来看本田CRV的外观，外观满意，美规五代CRV上市时就一直持续关注。不是太喜欢车头，车尾还是挺饱满性感。原车灯卤素灯泡真不行，远光换了LED。外观比较符合我的口味，稳重大方，尾灯设计很有个性。

再看斯巴鲁XV，外观好看，就是车子小了点，价钱在这摆着。正面，正后面非常带感，总体感觉尚可。路上比较少数，吸人眼球，大灯加个透镜加个日行灯，那就碉堡了。轮毂和车身的搭配比较时尚，梅花形轮毂很个性。

进入本田CRV车内，沃德十大内饰之一，二十来万的车，夫复何求。最满意的话就是混动是电子按键换挡，这个比较有科技感。还有就是扶手箱配成皮质的就好了，容易脏，织物的不好打理。空调出风口等，设计师抽丝剥茧的省，不过我们还能要求什么呢。空间完全够用疫情期间帮单位拉84能拉100多桶。家里人身高平均173反正做进去很宽敞座椅腿部支撑也蛮长。后座椅放倒，可以当床。后排座椅放倒与后备箱纯平很实用。

再看斯巴鲁XV，（虽然是城市suv）要什么内饰。中控台有点单一，但是我还是蛮喜欢这样的内饰。高配有多功能方向盘，个人觉得没用，所以没有上。新车异味的小，驾驶完全不用开窗换气，无异响。载物空间就不再多说了，大家都知道小。不过中间地板凸起，是减分项，长途中间位不舒服。储物空间偏小点，放大米可以放300斤就比较满了。坐五个人没有感觉拥挤，除了后备箱空间小其他都很好。

先开本田CRV，操控还行吧，整体比较稳。这车开得非常爽，方向盘轻。雪地泥地不担心，每次起步都甩人半条街。我也不喜欢用这种车高速过弯，这方面我的意见参考意义不大。舒适性非常棒，个人评价。底盘一般吧，减震差点，虽然是前后独立悬架，然.并.卵。左右可不同温差，同步温度则以驾驶位温度为准。它的表现是乘坐平稳，座椅宽大、柔软。

再开斯巴鲁XV，保持了一贯斯巴鲁的特点，操控那叫一个“准”指哪儿打哪儿。相当平稳，转弯很有感觉。标配全时四驱，水平对置发动机，配备了各项安全稳定系统。总的来说，很容易上手，开着比较舒服。喜欢斯巴鲁的运动就不要追求奔驰的舒适喽，舒适程度适中。避震稍微有点硬，不过操控好的车避震都硬，鱼与熊掌不可兼得，理解。但噪音控制不太好，舒适性配置比较寒碜。乘坐很舒服，空间够用。

结语：我给本田CRV 93分，斯巴鲁XV 88分，虽然本田CRV得分较高，不过通过同级对比，我们发现本田CRV、斯巴鲁XV的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，对于本田CRV，斯巴鲁XV，大家觉得是一辆好车吗？