新款大众cc综合实力评析：有颜有料的合资轿跑

新款大众cc综合实力评析：有颜有料的合资轿跑动力方面，大众CC全系搭载2.0T发动机，分为低功率和高功率，其中低功率最大马力为186匹。高功率最大马力为220匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力上很强劲，百公里加速7.7秒。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。配置方面，配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、制动能量回收等配置。尾部设计圆润饱满，两侧LED尾灯内部进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度，后备箱上方配备了黑色扰流板，整体看起来很精致，下方则搭配了双边四出尾喉的设计，进一步提升了运动感。大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足日常使用完全没问题，前排配备了座椅电动调节、座椅加热和通风功能，全车座椅采用了真皮材料包裹，内部填充物很柔软，乘坐舒适性很出色。来到车内，整体内饰布局比较简约大气，这

很多消费者之所以对大众车型不太青睐，主要是因为旗下车型外观没有亮点，每款车型的区别都不太大，不够个性化也不够年轻，大众车型风格一贯都偏向于商务，要说颜值最高的轿车，那肯定是非大众莫属了，毕竟有着“最美大众车”的称号。

目前，2021款大众CC一共有8款在售车型，售价区间为24.99-29.99万。大众CC自上市以来，一直凭借着高颜值和运动性能“吃饭”，其掀背式的尾门和无边框车门，都是年轻消费者喜欢的地方，很能抓住年轻人的心，下面我们就详细聊聊这款车型。

外观方面，大众CC的外观设计个性十足，大尺寸的进气格栅与两侧大灯融为一体，格栅采用镀铬横条进行填充，横条与两侧日行灯相连接，进一步拉升了视觉横向宽度。两侧大灯组锐利有神，内部的透镜装饰晶莹剔透，点亮后照明效果极强，上方引擎盖隆起的筋线，整体看起来更有战斗气息。

侧面车身十分修长，俯冲的车身姿态有着蓄势待发的既视感，平顺的车身线条从车头延伸至车尾，营造出很强的层次感，车窗上沿处和下方侧裙处都搭配了镀铬饰条，使车身不会过于单调，下方配备了18英寸多幅式铝合金轮毂，提高了运动氛围。

尾部设计圆润饱满，两侧LED尾灯内部进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度，后备箱上方配备了黑色扰流板，整体看起来很精致，下方则搭配了双边四出尾喉的设计，进一步提升了运动感。

大众CC的车身尺寸为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足日常使用完全没问题，前排配备了座椅电动调节、座椅加热和通风功能，全车座椅采用了真皮材料包裹，内部填充物很柔软，乘坐舒适性很出色。

来到车内，整体内饰布局比较简约大气，这也是大众车型一贯的内饰风格，搭配了银色镀铬条进行装饰，提高整体质感，中间搭载了9.2英寸的触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife和车联网等功能，10.3英寸的全液晶仪表盘显示的内容很全面，提升了整个内饰的科技氛围。

配置方面，配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、制动能量回收等配置。

动力方面，大众CC全系搭载2.0T发动机，分为低功率和高功率，其中低功率最大马力为186匹。高功率最大马力为220匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力上很强劲，百公里加速7.7秒。悬架为前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，后排头部空间比较小，这也是因为溜背造型的原因；保值率比较低，新车落地就要亏个几万块。

总的来说，大众CC作为一款中型车，有着高颜值的外观，符合了现代消费者的审美标准，内饰配置丰富，空间上也能满足日常使用，动力方面也足够给力，是款非常适合年轻人的车型。你认为这款车如何呢？评论区聊聊看。