共享单车能否成为主要的交通工具，共享单车从出行到影响交通
共享单车能否成为主要的交通工具，共享单车从出行到影响交通距离这里不远的南锣鼓巷地铁站前，景区西侧，一排共享单车挡住了斑马线。行人只能穿过车缝去过马路。不远处，一排共享单车的后轮压住了盲道，还有几辆车直接横跨着盲道停放。南锣鼓巷口商店的服务人员告诉记者，景区地铁站口有一些共享单车是坏的，几天了都没有人来收。晚上6点，随着南锣鼓巷景区热闹起来，景区两侧的共享单车也越来越多。到7点半左右，南锣鼓巷南门东侧，一段长约100米的人行道被共享单车占满。一层外面又围了第二层，直到人行道上完全没有可供行走的地方。在西四环北路，五路桥以北，由南向北车道旁的人行道上，有一段长200米有余的距离，停满了橙色、黄色、绿色、蓝色的共享自行车。这里的人行道只有一个车身的宽度，共享单车们这么横着一摆，行人根本无法下脚。走到这里时，只有下到机动车道上去，与飞驰的来往汽车们擦身而过。在五颜六色的共享单车中，夹着一辆自用单车，它被共享单车们围住，卡在墙脚。“僵尸车”长时间停放坏了
2017年9月8日讯，昨天，北京市交通委员会发布消息称，暂停在本市新增投放共享自行车。最新统计显示，全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。旨在为出行提供便利的共享单车，在方便出行的同时，暴露出的问题也逐渐显现。共享单车投放量的逐步攀升，无序停放、制造拥堵等情况，频频被市民吐槽。
本报记者实地探访地铁站、公交枢纽、商超周边……探访中发现，大量单车在密集地堆积在路边，一些共享单车被七扭八歪地叠摞在一起，一些共享单车“霸占”公交站台、人行道，甚至快车道。
占道路
堵在路中间逼汽车逆行
在西四环北路，五路桥以北，由南向北车道旁的人行道上，有一段长200米有余的距离，停满了橙色、黄色、绿色、蓝色的共享自行车。这里的人行道只有一个车身的宽度，共享单车们这么横着一摆，行人根本无法下脚。走到这里时，只有下到机动车道上去，与飞驰的来往汽车们擦身而过。在五颜六色的共享单车中，夹着一辆自用单车，它被共享单车们围住，卡在墙脚。
“僵尸车”
长时间停放坏了也没人管
晚上6点，随着南锣鼓巷景区热闹起来，景区两侧的共享单车也越来越多。到7点半左右，南锣鼓巷南门东侧，一段长约100米的人行道被共享单车占满。一层外面又围了第二层，直到人行道上完全没有可供行走的地方。
距离这里不远的南锣鼓巷地铁站前，景区西侧，一排共享单车挡住了斑马线。行人只能穿过车缝去过马路。不远处，一排共享单车的后轮压住了盲道，还有几辆车直接横跨着盲道停放。南锣鼓巷口商店的服务人员告诉记者，景区地铁站口有一些共享单车是坏的，几天了都没有人来收。
一位女士用手机扫了其中一辆小黄车，手机显示：“我被报修多次，可能存在问题。”接着她换到了另外一辆，输入密码后，电子锁嘟了一声，无法开启。
晚上7点40分，一辆有着OFO标志的三轮平板车开了过来，收走了“我被多次报修”的那辆，但电子锁无法开启的那一辆依然停在盲道上。晚上8点的南锣鼓巷，OFO运营人员的小三轮开过了两次，车上还很空，而那辆坏车依然停在路边。
焦化厂站目前是地铁7号线的终点站。乱七八糟的单车被扔在地铁站附近路边的浅沟里，据路边摆早点摊的商贩说，很多车已经几个月没有被挪动过，“估计已经搁废了。”
围公交
站台被占乘客被挤到路中央
四元桥附近的宜家家居东侧的公交车站，共享单车经常“霸占”着公交站台。
在公交车站旁，一排自行车从这里延伸至北侧路口，站台下的自行车道已被共享单车占据了两米甚至更宽。宜家家居与方舟苑小区之间的道路上也摆满了单车。进站的公交车只能停靠在距离路边三五米外之处。
路边的清洁工师傅介绍，这里的自行车大多数来自附近的居民区，每天晚上这些车被骑走，早上又回来。“上班的人们在这儿放下单车转坐公交，逛商场的人在这儿就进了商场。”若是周末，这里的情况更糟，整条自行车道全都会被占据。
“有的人停的地方还能规矩点儿，有的人骑完了就随便往路边一扔，或者直接停到公交站边上。自己是方便了却不管别人的感受。”在站台上等车的刘先生表示。
六里桥东公交车站有多个候车点，在广安路辅路旁的三个候车点都被共享单车围住，只有公交车站牌下的小段距离可供乘客排队。“这里的共享单车都泛滥成灾了，希望有人管管。早上上班，这些车倒了一地，几乎无路可走。这到底是为了提供方便，还是影响出行？”一位女士无奈地表示。
傍晚6点，因为要避开旁边的共享单车，等公交的队伍延伸到了人行道中央，这条道本就被共享单车围占得只够一人通行，队伍排过来之后更是十分拥挤。许多赶车的乘客无法进入公交车站，只能绕行马路。而人行道外侧的非机动车道上也停有一列共享单车，行人、非机动车都被挤到了机动车道上。
“共享单车就跟积木似的堆在这里，搞得排队也没法排了，下公交也没地儿站。平时这里人流车流都很大，车速也不低，这样下去容易出事故。”正在公交站排队的一位先生表示。
公交站旁边的报刊亭老板告诉记者，最近一两个月，这里的共享单车特别多。“每天晚上七八点钟，会有人开着小车来收，但是管什么用呢！六里桥东公交站周围的共享单车有上千辆，每天晚上最多也就能拉走一两百辆。”
来源：北京晚报 实习记者 谢宇航 记者 张硕 赵喜斌
