2022款陕汽德龙x5000：550马力 智能版陕汽X5000来了 这些变化让人很心动

2022款陕汽德龙x5000：550马力 智能版陕汽X5000来了 这些变化让人很心动侧面腰线做了导流处理，右侧车门标有XMAX2550字样，标明了车辆的马力段。蹬车踏板除了蜂巢的进气设计之外，还增加了两颗镀铬钉。车辆后面的导流罩，采用了斜杠镂空设计，有效减少了风阻。陕汽X5000大灯则没有什么变化，只是增加了LED灯光效果。陕汽X5000在外观方面整体沿袭了上代产品陕汽X3000的设计，只是在一些细节方面做了微调。陕汽X5000前脸进气格栅由之前的斜方格网状造型改为横向波浪条纹，外面的镀铬饰条由原来的“下开口”变成了整个环绕的长方形。原来车辆顶部的“陕汽重卡”变成了“陕汽德龙”，遮阳板上的三颗绿色指示灯被取消，前面板除了德龙，X5000字样外，在两个把手中间位置增加了“SHACMAN”的英文标示。保险杠则由以前的双色涂装变为整体涂装，以及下黑色饰条，底部还安装了护杠，主要考虑到突发情况下的安全性，再加上原来的哑光面板升级为现在的亮面设计，让整个前脸看起来更加立体。

陕汽X6000的频繁出现，在很长一段时间内，让人误以为陕汽在X3000-X6000的中间段，可能不会有新产品出现。

令人意外的是，大家都在焦急地等待X6000上市的时候，陕汽X5000却意外地出现在了用户的视野。

2019年7月15日，在陕汽重卡2019年首届客户大会的前一天，方得网终于见到了陕汽X5000的“庐山真面目”。陕汽X5000有什么变化，其性能如何？请看来自方得网的报道。

外观：沿袭上代产品，细节有些许变化

陕汽X5000在外观方面整体沿袭了上代产品陕汽X3000的设计，只是在一些细节方面做了微调。

陕汽X5000前脸进气格栅由之前的斜方格网状造型改为横向波浪条纹，外面的镀铬饰条由原来的“下开口”变成了整个环绕的长方形。原来车辆顶部的“陕汽重卡”变成了“陕汽德龙”，遮阳板上的三颗绿色指示灯被取消，前面板除了德龙，X5000字样外，在两个把手中间位置增加了“SHACMAN”的英文标示。

保险杠则由以前的双色涂装变为整体涂装，以及下黑色饰条，底部还安装了护杠，主要考虑到突发情况下的安全性，再加上原来的哑光面板升级为现在的亮面设计，让整个前脸看起来更加立体。

陕汽X5000大灯则没有什么变化，只是增加了LED灯光效果。

侧面腰线做了导流处理，右侧车门标有XMAX2550字样，标明了车辆的马力段。蹬车踏板除了蜂巢的进气设计之外，还增加了两颗镀铬钉。车辆后面的导流罩，采用了斜杠镂空设计，有效减少了风阻。

从车辆前方的摄像头可以看出，陕汽X5000是一款智能化的重卡，具有车道偏离预警等智能化功能，符合当前用户需求。

内饰：变化较大，已完全找不到X3000影子

陕汽X5000的内饰，可以说是完全没有了X3000的影子，倒是和X6000非常相似（因为当天车辆内饰不对外开放，只拍到了大致的影像）。