去做汽车维修学徒好吗（从月薪1千到现在3万）

去做汽车维修学徒好吗（从月薪1千到现在3万）要问目前汽修市场最缺的是什么？汽车维修工。看到这儿肯定会有人发出疑问，汽修市场前景这么好，肯定会有很多人选择从事这一行业，怎么可能缺人呢？话是这么说，但人也是真的缺。据市场调查显示，如今从事汽修行业的一半以上都是学徒工，而在学徒期间有几点是很重要的。一是不怕苦不怕累，二是要懂得提升自身价值。要知道有些汽车维修工学徒，在修理厂学了几年后不仅不赚钱，连本事也没学到，完全就是荒废光阴。更不要说那些怕苦喊累，待了没几天就放弃的人了。其实想要从汽车维修工学徒逆袭到汽车维修工技师并没有想象中的那么难。首先，你要知道一个道理，任何成功都不是一蹴而就的，需要一步一个脚印往前走。当你只是一名汽车维修工学徒时，你需要做的就是脚踏实地，不怕苦不喊累地跟着师傅学习维修技术，等到你哪天能够独立操作维修了，那么你就向成功迈出了一小步。反之，如果你觉得维修工学徒只是每天重复拆卸零部件、洗油泥，做一些又脏又累且没有技术含

随着国家行业准入制度的标准化，现在很多技能工种在就业的时候都要求持证上岗，也就是我们所说的就业“敲门砖”，汽车维修工当然也不例外。给大家说个真实的例子。

刘泉是汽车网校的一名学员，因为从小就喜欢汽车，所以很早就跟着老家县城的师傅在汽修厂学习，慢慢地也可以自己上手修车了。出师之后，刘泉听说长沙的发展比自己老家好，收入也要高很多，于是就来了长沙。来了之后发现，他的技术过硬，但是“资质”不够，大一点的维修厂因为他没有汽车维修工证书而把他拒之门外，小一点的维修厂由于效益不高，所发的薪水没办法达到他的要求。

在连续跑了几家维修厂发现都是同样的情况后，刘泉下定决定先考取汽修维修工证书。由于年龄和工作年限的限制，刘泉先报考了汽车维修工中级证书，在拿到证书的那一天，他带着新鲜出炉的汽车维修工中级证书面上了自己心仪的工作，成功告别了汽车维修工学徒身份，成为了一名真正意义上的汽车维修师。在这次之后，刘泉明白了证书的重要性，在达到年龄和工作年限的条件之后，又先后考取了汽车维修工高级、汽车维修工技师证，实现了专业技能“三级跳”。就这样，一次简单的面试碰壁，开启了他维修工技师的逆袭之路。

近年来由于买车门槛降低，带动买车的人员增多，汽车保有量直线上升。但很多车主并不懂车，车辆出了问题自己没有办法解决，所以汽车维修工的就业前景越来越好。但同样是修车人，待遇却天差地别，学徒几千，技师几万，所以从事汽修的朋友都以成为技师为目标。

要问目前汽修市场最缺的是什么？汽车维修工。看到这儿肯定会有人发出疑问，汽修市场前景这么好，肯定会有很多人选择从事这一行业，怎么可能缺人呢？话是这么说，但人也是真的缺。据市场调查显示，如今从事汽修行业的一半以上都是学徒工，而在学徒期间有几点是很重要的。一是不怕苦不怕累，二是要懂得提升自身价值。要知道有些汽车维修工学徒，在修理厂学了几年后不仅不赚钱，连本事也没学到，完全就是荒废光阴。更不要说那些怕苦喊累，待了没几天就放弃的人了。

其实想要从汽车维修工学徒逆袭到汽车维修工技师并没有想象中的那么难。首先，你要知道一个道理，任何成功都不是一蹴而就的，需要一步一个脚印往前走。当你只是一名汽车维修工学徒时，你需要做的就是脚踏实地，不怕苦不喊累地跟着师傅学习维修技术，等到你哪天能够独立操作维修了，那么你就向成功迈出了一小步。反之，如果你觉得维修工学徒只是每天重复拆卸零部件、洗油泥，做一些又脏又累且没有技术含量的苦活，做了几天就甩手不干，那么即使换一份工作你也可能做不长，毕竟你从来没有想过要为你努力过。

其次，你需要为自己做一些投资，从而提升自己的价值。还在迷茫中的汽修人，不妨跟着汽车网校一起来学习。如果你是一名汽车维修工学徒，那么从现在开始考一本维修工中级证书，不仅可以在职场中提升自我竞争力，还能升职加薪，是不是一举两得呢？